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【快訊】台灣日本大不同!YAMAHA 台灣山葉機車發出聲明,Gogoro 合作依然進行中!

肥貓宅男 wrote:
有些加油站只有6:30...(恕刪)

我知道很多加油站有營業時間啊
11點早就「在房間休息了」好嗎?!
我也不可能沒事半夜在荒山野領

主幹道國道,台一,台三不用擔心加油站問題。
我個人還沒有半夜找不到加油站的囧境過

台中,年輕時我半夜也常去中華路夜市那啊,也有加油站,有啥好擔心

CcCManCcC wrote:
我知道很多加油站有...(恕刪)


你不擔心別人會阿, 就像換電別人不擔心你又擔心什麼...

肥貓宅男 wrote:
你不擔心別人會阿,...(恕刪)


在場不乏騎油車15...20年的,甚至更久的
有哪幾個擔心過晚上沒加油站?
有時我深夜去海釣,都還不怕沒加油站....

你們不怕是因為你們已經開始捨棄油車用法,讓人去配合電動車的特性。
要跑遠路,鄉下都要特別規劃有換電站的路線。

我只是要負責提醒注意電車但又未購入的

CcCManCcC wrote:
在場不乏騎油車15...(恕刪)


油車可以再載一桶10公升的汽油桶。讓你騎到天荒地老。

不過這也是少部分的人的用法。
住在市區的人,是很適合用換電池的電動車的。
crazybirdyman wrote:
油車可以再載一桶10...(恕刪)


其實不是單純住市區

而是用車習慣要全市區的。

還有不趕時間者。

通勤距離短且慢者。(應該沒人想要上班換一次電,下班又換一次電)

以目前狗車騎的猛的,40km就沒電,這種距離
估計換電站要等同超商數量約1萬站、間隔上才敷基礎使用。
才能達到不用拿手機出來找換電戰在哪,也不用針對換電站規劃路線


加油站不用這樣是因為一桶油隨便飆都破百公里,剩一格除了山區隨便走完全不用顧慮車速也能看到加油站。

換電車..剩一格學油車衝看看.....等等就顧顧路了。

CcCManCcC wrote:
其實不是單純住市區...(恕刪)

我騎gogoro 2+ 來回40公里最快80公里, 也是2~3天換, 如果app切最遠
距離, 3~4天才换就是看電門。

而且你說的都是油車能做gogoro 不行嗎。
而且油車剩一格在山上, 照樣固路, 可是gogoro 不會只要留一格(休息約10分鐘) , 從山上溜下來回充, 是越騎越多, 有人上伍嶺
留一格騎到埔里還有2~3格, 而gogoro 又升級電池續航以跟油車差不多了。


CcCManCcC wrote:
在場不乏騎油車15...(恕刪)

為什gogoro 要特別找???

會買gogoro 就是因為換電在市區
或者7/11 萊爾富 全聯 加油站 台糖
這些8成隨便找都有 很方便

會買就是看過路線 不然買gogoro 幹麻就是方便 不像加油站要等

一下換好閃人 不塞車
k5229410 wrote:
為什gogoro ...(恕刪)


我騎西濱好幾次台北台中,車速盡量維持80,而且是一路這樣衝........不是那種「最高」而已
因為趕路,不是單純騎車旅遊

我擺明說了1萬站就是為了全台全區。


而非單純「都市」


如果現在不用特別找?妳要不要去台東看看?去花蓮看看?
去鄉下點的地方看看,一路就跟著油車朋友等速跑,看你要不要找...
油車帶的路線可未必有換電站。
上次我還繞去瑞穗那的原民部落...有換電站嗎?

油車就是這樣自由

跟著油車等速旅遊,我看你換了3-4次電,機車才去加油站一趟..坐在那等人服務..



也別說什麼山下滑下來,你用我的車速爬中橫...我看一半不到就顧路了...上都上不去了還滑下來XD
我上次從花蓮直接武嶺切彰化,車上整整載大概120kg...一路趕路啊。
看01光是從埔里挑戰到武嶺就牽車了。我可是先上去福壽山,再繞上武嶺勒,還載超重


武嶺到埔里才5x公里。
花蓮到福壽山就120km了...福壽山再到武嶺又一段XD


我早說了不要叫我們用刻意放慢速度的方式去賺那續航力。浪費時間....


買油車連路線看都不用看,只要記得三橫進去前加滿油,進去後不用看油表,油門隨便轉,都能通過。
CcCManCcC wrote:


等我哪天選上總統...(恕刪)
統計什麼?針對鼻前污染,中央研究院有說明了,你是什麼院的?
CcCManCcC wrote:

我騎西濱好幾次台...(恕刪)

過一年後你再去花蓮台東看看,你又只好閉嘴了。
需要用機車環島過中橫的佔機車族多少百分比?你說看看。
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