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輕巧、環保、好上手!日本原裝 - YAMAHA電動機車EC-03試駕分享

昨天買了一臺加一個袋子,正在充電。期待啊!
早上試了一下,一整個很喜悅的感覺.


Life is short, PLAY hard. http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Wr0v3_iQGRC0YurRCAXJOF

bigyellow wrote:
昨天買了一臺加一個袋子

看起來實用性改善了不少
請問這個袋子可以拿起來當做背包來背嗎?
大叔是 萌Style (笑)
這台我覺得跟 益通 E-MO 是幾乎完全一樣的車

鉛酸的美博士也是一樣的車(免卦牌)

差在 電池..馬達..稍有不同..及所售價格特別高貴

這台車..將來換輪胎比較不方便..充電時間稍久了點

還有電池的充電循環..不曉得能否省到油錢

另踏板空間不足..也無座墊置物箱..稍微不便

以及維修好不好找..等問題

希望有這台車的朋友..多提供一些使用狀況與心得報告
bj520 wrote:
這台我覺得跟 益通 ...(恕刪)


益通 E-MO 也是好選擇美博士也是,售價又低廉。

沒有換輪胎與充電的困擾,不用擔心電池的充電循環,省油錢,踏板空間,座墊置物箱等問題。

等您的開箱文!

我的體重有103kg身高185cm,尾速可以到46~48km/h,平常騎的機車馬力約這台的近百倍,

但是還是很富樂趣,從不騎機車老婆會一直搶著騎。
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這台質感比益通好多了
眼睛脫窗了吧...
台灣的電動車多半都設計得很醜
看看人家YAMAHA HONDA的電動車吧
bj520 wrote:
這台我覺得跟 益通 ...(恕刪)
這台我二個星期前入手。入手的前一個月是騎e-moving。

騎起來的感覺是--ec03像我們一般的機車,沒有什麼頓感,滑行距離很長。上坡也和一般的機車差不多。不過內部控制器似乎有限制速度,速度50以上一直上不去。整體感覺就像是吃油的50cc。

這台車是設計成單人騎乘,我有試載一名五歲小女孩,站在前面小踏板上,但太小,不好站。我想小二以下的兒童坐後座是可行,但在大一點的兒童就不適合。

優點 : 個人覺的就像是台吃油的50cc,好騎。不會再想騎e-moving(除非有大量採購的時候)
缺點 : 無車箱、電池不可拔,電池只保固一年、單人座、價錢貴,沒有斜打腳架,鑰匙孔的位置設計不佳。

送的袋子,有附肩袋,是側揹式。目前這個袋子當車箱來使用,但不知會不會被偷…

e-moving騎了一個月後的感覺
優點 : 車箱、電池可攜,電池三年保和雙人座(但速度很慢)
缺點 : 除了上述的優點外,就是一台很弱很弱很弱的機車(一些小毛病,如起速慢、馬達無力,上坡慢慢的,時速表/里程表似乎有灌水10%,充電要帶變壓器(很麻煩),滑行時有些阻力…等等),但有較緊的價錢考量上來說(有補助只要三萬五以內),是可以入手的。
這台我騎載小孩(102kg+27kg)跟老婆騎(50kg)極速都一樣45~48km/h,猜想一定有限速器,
有聽過ec-03解速限的嗎?
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有種大人騎小車的感覺
車型好像沒有很特別阿
之前還一直很期待YAMAHA會推出有別於市場造型的電動機車
0.58/1.4kw的動力有這麼強阿?

傳動比較有效率

控制器比較強?

還是台廠標的馬力數值有稍微的灌水
我猜想,可能馬達是交流轉直流的關係,目前市場上(台灣)的電動機車也只有這台是,其它都是直流馬達。
再加上研發了30年,成熟度理當要比較好才對。

總之,試騎e-moving 和 ec-03,就可以感受到上坡和滑行的差異。

ps://它的滑行真的好強,可以滑很長。不過充電時間有點久,但我都是低於一半就充電,就算充不滿也就算了,不會「顧路」就ok啦。但充電系統作的不錯,不用另外帶個麻煩的變壓器,也許是把變壓器作在車子裡面,必須要顧及電流的問題,造成無法快速充電 <--純屬個人猜測。
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