【快訊】Gogoro 將與日本山葉機車 YAMAHA 正式合作電池交換計劃！ (第14頁)

298305漳泉

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131樓

2018-09-11 21:19

st921418 wrote:
只有我覺得GOGOR...(恕刪)

非常有可能吃掉日本的市場，因為電芯技術在P公司的手上，以他們的民族性，不無可能？

驅韓抗日

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132樓

2018-09-11 21:25

298305漳泉 wrote:

非常有可能吃掉日本的市場，因為電芯技術在P公司的手上，以他們的民族性，不無可能？

光陽藉著盒馬與張飛也是有被吃掉的可能

人家少帥本錢粗或許不在意

拚的就是一口氣賭的就是一個面子

南小鳥

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133樓

2018-09-11 21:29

太好了
總算有GOGORO之外的選擇了

moacetyl

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134樓

2018-09-11 21:29

bosimeiya wrote:
GOGORO在日本...(恕刪)

沒有換電站才是商機

光是奧運會場蓋滿換電站就不知道有多少點了

Yamaha如果手腳夠快就會去爭取這個

ceefix

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135樓

2018-09-11 21:47

如果山葉只是貼牌試水溫這樣到時候更多瑕疵會出來

包括維修能量不足零件壽命等都會一一浮現

palmer889

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136樓

2018-09-11 21:47

我看Gogoro這次應該是傾誠意與讓利之最，才讓山葉點頭願意加入陣營，試試水溫…
你看看，山葉不用投入開發機車的成本，只要坐著等Gogoro設計的ID，GGR就畫到山葉滿意為止。
山葉還不需要投入量產的資源，GGR幫你把車組裝好測試好，山葉在擺在自己店裡賣…

沒有光陽，我想GGR跨廠合作的步調也不會這麼快…

總之，有競爭是好事，有跨廠結盟也是消費者之福…

期待山葉的貼牌車囉

superwjj

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137樓

2018-09-11 22:03

套一句馬雲常用的新媒體理論先驅
麥克魯漢所說的話:

大多數人都是看見才相信
(例如X陽看到電動車大賣趕快跟進，但馬達技術與電池卻跟不上)

只有少數人因為相信所以看見
(睿能從被罵到臭頭，如今有希望與YAMAHA簽約合作)

新創產業，所面臨的壓力與挑戰如此之大
台灣本土的兩大龍頭卻又在後面扯後腿

現在睿能攜手山葉，可能走向國際(三陽應該不會逆勢而為，加入睿能的機會大增)
突然看到因為龍頭的看不見，失去先機
如今應該正在開會因應對策吧!!

很期待睿能與山葉組隊邁向國際，替台灣爭取更多就業機會與市場
至於X陽那台跑不快的電動機車，就讓時代沖刷掉吧!!

其實很期待c大出來說點話的(還是他也在開會因應對策)