【快訊】台灣日本大不同！YAMAHA 台灣山葉機車發出聲明，Gogoro 合作依然進行中！ (第10頁)

小貴人
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91樓

2019-04-09 21:52

有很大的機會是跟GGR同一系統
久了就知道電池吃月租的方式很賺...就像手機吃月租方式

舉例來說用GGR的充電站，換電時某牌也可以放進去充但是跳出來的必須同一牌子的電池(晶片不同)

在我看來台灣的山葉跟GGR合作是在替日本四大車廠試電動車的水溫...
一旦可行了 GGR系統可能就變全世界標準規格了

以上是個人看法別炮我~

CcCManCcC

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92樓

2019-04-09 22:00

moacetyl wrote:
為何不能看?約簽就...(恕刪)

能夠外包的設計，為何要養一堆人？為何要用其他國家的產品來把自己綁定？

而且這種大廠本來就有個領域研發人員，部門調整一下又一個新事業單位出來，要徵多少人？

你們還不懂核心被一間公司綁住的恐怖嗎！？

開公司沒進行風險控管，那真的可以準備收了....

巨人？是叫四個巨人去踩一個普通人吧

真的把狗肉捧的太高了，哈哈哈

換電機構對日本來說早就有了的設計。
現在的問題在於鋪設電網靠一間廠商力量不夠，所以拉四間一起來。

boyssea

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93樓

2019-04-09 22:06

誰叫油車車廠稱霸的時代沒想到也沒做出

CcCManCcC wrote:
能夠外包的設計，為...(恕刪)

CcCManCcC

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94樓

2019-04-09 22:08

boyssea wrote:
誰叫油車車廠稱霸的...(恕刪)

不如這樣說

誰叫那時後沒商機....

商人很現實的，做與不做，都是賺頭的問題

這是現實，自己開拓了市場，後續被人吃掉市場，在社會常見

不用埋怨

現在還是油車車廠稱霸交通工具，他們可以隨時追上其他的新玩意

boyssea

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95樓

2019-04-09 22:51

連我這個喜歡開車的人，都買兩台gogoro來騎，我還要把原先的油車送回鄉下變成備用車，真的覺得油車霸主不著急嗎

CcCManCcC wrote:
不如這樣說誰叫那時...(恕刪)

CcCManCcC

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96樓

2019-04-09 23:17

boyssea wrote:
連我這個喜歡開車的...(恕刪)

急，不急，不是重點啊

商業講求的是，正確的時間點切入。

我覺得現在不早也不晚

狗肉再怎拼，一間廠商自己拼，資金有限，產量有限。

後起的夠猛的話，很快就壓過哩。

更別說國外民眾熟日本品牌的一般平民還比熟狗肉的多了。

搞不好當地民眾還把台灣和中國搞混，以為是中國的品牌（話說狗肉丟出國應該用開曼群島比較少誤會XD

closer0616

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97樓

2019-04-10 0:13

CcCManCcC wrote:
搞不好當地民眾還把台灣和中國搞混，以為是中國的品牌

狗肉本來就是中國(香港人)的品牌

只有台灣人會搞混

像林書豪是美國人也被稱為台灣之光

台灣人只會沾光還會啥

boyssea

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98樓

2019-04-10 0:30

所以你的超強電自何時要分享給大家看?

closer0616 wrote:
狗肉本來就是中國(...(恕刪)

MaxKK4125

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99樓

2019-04-10 1:07

closer0616 wrote:
狗肉本來就是中國(香港人)的品牌

只有台灣人會搞混

像林書豪是美國人也被稱為台灣之光

台灣人只會沾光還會啥(恕刪)

你這實在是很惡劣低級的惡意中傷人身攻擊!!!!

工廠台灣開
工人台灣請
稅金繳台灣

這樣你還有話說!!! 真是顛倒黑白 !!!

closer0616

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100樓

2019-04-10 1:26

MaxKK4125 wrote:
你這實在是很惡劣低...(恕刪)

YAMAHA也是

工廠台灣開
工人台灣請
稅金繳台灣

誰會說他是台灣廠商呢

低級惡劣的是想要隱瞞真實狀況的人吧

請問承認他是國外公司

會影響你的業績銷量嗎?