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撐不住了!重機大廠KTM欠債600億 關廠瀕破產宣布「退出台灣」

美國政府對進口汽車零件課徵關稅已於昨天(3日)生效,外媒估算,每輛車的平均價格將上升10萬元以上,日韓汽車零件業者出口量恐大幅減少。而關稅衝擊也讓陷入財務危機的知名重機品牌KTM雪上加霜,如果這個月沒償還200多億,將宣告破產。

奧地利重型機車製造商KTM於2010年進入台灣市場,曾一度成為國內市佔率第三的重機品牌。然而隨著母公司財務惡化,台灣經銷商安東貿易於今年2月宣布,因為KTM母集團財務重組,安東與KTM AG集團協議,2月11日結束長達15年的合作關係。

雖然印度汽車大廠巴賈吉汽車(Bajaj Auto)先前曾注資1.5億歐元(約500億台幣)協助KTM重啟生產線,工廠也在今年3月一度復工,但因近期零組件短缺問題,KTM再度宣布停工,生產線預計將停擺至7月底。

KTM目前負債總額高達18億歐元(約新台幣620億元),根據財務重整計畫,KTM需在今年5月前償還至少200億台幣的債務,否則恐將正式宣告破產。

新聞

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在如今的國際環境下~這次KTM要再重整重生⋯恐怕困難了!
2025-05-04 20:24 發佈
ajuggrutaiwan wrote:
美國政府對進口汽車零...(恕刪)


跟關稅無關,銷量大減才是主因!!
偶爾出聲

無關嗎? 由於關稅提高使得在最後依靠的美國市場售價墊上來導致銷量大減,這在各行各業都一樣,賺的跟不上花的自然開始縮衣節食。

2025-05-07 16:57
jerryho282

偶爾出聲 關稅是四月初的事,而且現在還在90天暫免期,它虧500億是現在發生的嗎???

2025-05-07 17:17
jerryho282 wrote:
跟關稅無關,銷量大減才是主因!!
銷量大減⋯然後又遇上關稅問題,等於是大失血情況下又得犧牲掉美國市場!
fishtears

000

2025-05-05 8:00
jerryho282

關稅是四月初的事,而且現在還在90天暫免期,它虧500億是現在發生的嗎???

2025-05-07 17:18
重機市場飽和了吧?
GTR1400好好騎 wrote:
重機市場飽和了吧?
台灣市場不大,但對KTM而言⋯失去美國市場可能是致命打擊!
話說KTM已經沒錢了,怎麼還去參加MotoGP 這種燒錢的活動?
這個新聞..

看了好幾個論壇, 不少有那種從台灣角度來分析的看法

很有趣...


就像是台北看台灣
linkedinterg

所以重機群/路權仔很多小草,社會化不足又沒基本常識,只能在底邊互相取暖,覺得KTM是SYM,台灣廠台灣製在台灣賣超好[笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-05-06 11:48
ddonme wrote:
這個新聞..

看了好幾個論壇, 不少有那種從台灣角度來分析的看法

很有趣...


就像是台北看台灣
沒錯,其實KTM在台灣銷售量很少!而奧地利的KTM可能也無暇顧及台灣市場,但台灣媒體還自以為「KTM沒有台灣不行」!
allenhuang1971

路上能見度趨近於0 [鬱卒][冷]

2025-05-05 15:46
幾個月前看到一位國外的騎手,在YT上說過KTM的問題,我舉幾項吧

1.車子的問題很多,沒有改進。
2.車子的選配很多,不是購入車就一次到位,要消費者多掏錢。
3.投資副業,腳踏車,疫情期間很賣想做大,但是疫情過後,整個銷售大跌,庫存壓力大。
KAZZ. wrote:
1.車子的問題很多,沒有改進。
2.車子的選配很多,不是購入車就一次到位,要消費者多掏錢。
3.投資副業,腳踏車,疫情期間很賣想做大,但是疫情過後,整個銷售大跌,庫存壓力大。...(恕刪)

1. 非奧地利製的,才有這問題
2. 非奧地利製的,才有這問題。
有買過正奧地利製的KTM都會知道,原廠就是上滿改裝件
連排氣管,都會多給你一根驗車用的
但POWER PARTS就是更高級的改裝件或是外觀件
讓你改好改滿
3. 腳踏車才是主業。兩家很久之前就已經分家,但同屬KTM集團
目前台灣路上
超過87%
都是非奧地利製的KTM
OmegaSho

日系車也超過一半都不是日本製,入門 中階都給泰國製造了

2025-05-05 18:51
yea24

泰國製造算高級了, 現在都轉印度了 [笑]

2025-05-06 15:20
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