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請教KTM DUKE 390

各位大大好:
小弟最近想入手KTM DUKE390,最近是否有大大入手,可以分享一下美照及騎乘心得與價錢
2016-04-07 16:39 發佈
文章關鍵字 ktm duke 390 390
小笠育 wrote:
各位大大好:
小弟最...(恕刪)


小弟入手總代理15年式的車,買價等於定價一毛都不給殺.
騎乘心得可以參考"愛田由"大大文.

以下是我在部一些路段的騎乘心得

市區:低速1.2檔,走走停停的環境下非常難騎,引擎超熱、擋煞重、頓挫感大.
高速彎山路(台三):只能掛高檔跟著同伴,無法發揮車子的特性,有點小無聊.
中低速彎(台21):為了維持轉速,所以過彎時檔位上上下下的打,對我來說非常的有操作的樂趣.另外車子輕,迴轉半徑又小,山路上非常容易操縱.

建議你先考量一下你的使用環境.
市區:低速1.2檔,走走停停的環境下,引擎超熱、
至於油門如果只會大油門與完全鬆開油門的話就會覺得擋煞重、頓挫感大
需要練習下油門控制,習慣了就非常好騎,.
不知道2016年的車子開賣了沒
聽說有滑離
不知道RC390(DUKE390)跟NINJA300. R3比起來,
在保養與維修上會差很多嗎?

xboxted wrote:
不知道2016年的...(恕刪)


今年的車(duke 15年式)就有滑離了...

chaver wrote:
市區:低速1.2檔,走走停停的環境下非常難騎,引擎超熱、擋煞重、頓挫感大....(恕刪)


更換原廠蠍子管+蠍子map可以改善很多!!!
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
請問單純更新map有效嗎? 因為我比較喜歡原廠隱藏式的排氣管.
390新手駕駛騎乘1年多,9000公里之個人感想供您參考:
優點:
1.車輕重心好控制騎乘無負擔,山路樂趣高,市區好穿梭。
2.個人覺得蠻適合長途騎乘,多次單趟里程破200k無痠痛不適,騎姿舒適性優於家裡的老野狼。
3.油耗不錯,個人有記帳的習慣,目前平均每公里油資不到1元,礙於油價浮動不便換算油耗,但總有25km/l左右之水準。
4.維修料件很便宜,感覺跟國產差不多。
缺點:
1.前叉碎震處理不佳,曾有前輪被碎石彈起懸空、小打滑及前輪整個滑掉摔車之記錄,也許是車輕影響前輪負重造成抓地力不佳,也或許是個人技術不佳,目前過彎信心不是很足。
2.齒比密,換檔頻率過高,有時會感到不悅甚至手酸。
3.3500轉以下是不可用之轉速(抖動、無力)、低檔拉轉提速效果不大,且高轉稍嫌震動不適,所以適合中轉速騎乘(個人90%以3500~5200轉速域騎乘)。
4.前輪ABS脾氣有點古怪,於低速溼滑路面做急煞測試有時不作動,高速進低速彎前的急煞卻出乎預料的敏感作動,且作動的過程會有煞車失靈往前滑的錯覺。

整體而言,個人非常喜歡這部車。如果給我一次重來的機會,我還是會選它。雖然它有些小缺點,但它的優點也是別的車所沒有的。

祝買到理想好車。

小笠育 wrote:
各位大大好:小弟最...(恕刪)
插一下話
很好奇為什麼有滑離,低速檔還是頓挫很大呢?
還有要保持3500-5200的轉速? 原廠數據是最大扭力在7250轉,最大馬力在9500轉,應該不會是這樣的表現吧?
保持這麼窄的轉速範圍? 齒比又密,難怪要一直換檔..
雙缸373cc...25km/L....似乎也算是正常吧?

pi287

應該是個人騎乘習慣

2022-06-26 21:57
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