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請問各位前輩,KTM玩家 390、200一問

各位前輩們好, 小弟關注ktm duke系列有一陣子了卻發現版上鮮少有關ktm的資訊!

爬文的資訊實在是有限,可以請板上有過經驗的大哥們能說明它妥善律及是否好照顧嗎?


前些日子一直在尋找duke200但經銷商給的答覆都是 200以完售不會在進了,要不要考慮390?
結果試乘390,真的蠻有樂趣的。

我想請問200 是真的找不到了嗎? 還是各位板大有認識車友要出售的?(可以私訊我



2014-07-24 13:20 發佈

RunninMan wrote:
各位前輩們好, 小弟...(恕刪)


台灣人不喜歡單缸車,去重車論壇徵看看吧

mansun999 wrote:
台灣人不喜歡單缸車,...(恕刪)



就是徵不太到 好失望阿


而且它現在不給註冊了!


害我只能借朋友的!
390其實不錯, 很輕

單缸起中也輕鬆

但要跑尾, 比拉轉那就...

見人見智, 喜好不同

只是在台灣售價可以跟新CB400比

小弟就會選擇CB400 REVO

KTM在國外有這麼貴嗎? (小問一下)
我也很喜歡這台 就是價格太貴
姑且不談原產地價格
人家大陸已引進原場KTM 在地組裝 價格才只要約台幣24萬

不過大陸也山寨出來了 哈哈
以後改裝就便宜了

我自己是390車主

提供一下感想

車輕(含油水150kg) 靈活好操控 跟輕擋沒啥米兩樣

動力接近CB400了(起步中速)目前磨合期中 沒超過6500rpm 所以不知道尾段如何

單缸車架做的蠻窄的 油桶很好夾 沒有四缸車開腳筋 剎車沒夾油箱就準備破蛋的感覺

雖然是單缸車 出乎意料的震動不大 而且重心很低 可以很安心的壓車

前避震不可調 但是WP出品果然不錯!後避震可調預載 不過以我的體重(64kg)有點硬 似乎可以調軟一點點

剎車很夠力 又有ABS很穩定 試過幾次時速70左右緊急剎車 剎車距離很短 蠻穩的

不知道是因為上一台是紅牌 所以覺得超級省油XD 看行車電腦數據 差不多有3x km/L左右

再來要說缺點了

後土除設計太長 紅燈停車時後面的都差點A上來(非緊急剎車狀況 是車子等紅燈早就停好) 不知道是視覺問題嗎?

原廠椅墊偏硬 長途駕駛屁股會麻 而且很賤的 原廠選配(powerpart)有矽膠椅墊 反正就是要花錢買

車子水溫偏高 而且水箱風扇往鋼管車架吹 就是往小腿吹 夏天熱斃了 連後座都會有感覺

最重要一個大缺點就是 新車不只附上使用手冊 還附上powerpart目錄 看了就想改 嗚嗚


附上車子照片

kurokawa shu wrote:
我自己是390車主提...(恕刪)


先感謝大大分享心得

看起來好棒,真的是美車一台!

不過價錢很高讓我也猶豫好久.....怕養不起!


請問大大是高雄人嗎?
缺點

1.要注意油門線的順暢度,我曾經1000km保養後斷掉。公司保固很屎尿。

2.全車螺絲應注意鏽的問題。尤其再放下大燈調整時,2端固定螺絲會鏽。

3.長途騎乘,因打擋桿及煞車踏桿內縮,會腳酸!

4.改裝品訂購大蓋要2個月,要有心理準備。(我交車後訂原廠短土除,真的2個月才到)

優點

1.輕巧刁鑽,過了訓車期,油門曲線可設定,轉速拉萬轉⋯爽拉!(可設定超轉警示燈)

2.馬力重輛比優,加速性不錯!

3.油耗佳。

重覆貼文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯^_^
200有貴沒路權........何必呢

等RC390吧
現在訂明年初可以交車

390+速應該比CB400快一點


KTM配備很好
單缸好養車又輕還有檔位跟油耗顯示
排氣管在車底咖好顧

RC390像賽車般的塗裝和配備



值得的
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