TIM4713 wrote:
哈～這我可以回答
29.8這價錢"一定"是水貨，而且是2013年出廠的車喔
現在買等於是跨兩年車了...
公司貨則是正2014的當年車，14的車改善了部分13年的問題
所以愛田由大無需難過XD...(恕刪)
s及t車友，謝謝解說，原來是這樣！長知識了。五萬真的能改一堆套件呢！
不過，早買早享受，晚買享折扣是真的。
TIM4713 wrote:
謝謝您拋磚引玉的文章...(恕刪)
您客氣了，不過拋磚引玉怪怪的，我這可是拋金引鑽阿，哈~~開玩笑
今天做完第一次1000km的保養，驚訝的是，洩油孔一堆金屬屑，真恐怖!!
用了15w-40御用機油 共1550cc，剩下450cc。
費用：650x2(機油)+500(油芯)=1800元
因為今天要回南部老家，所以沒有能溜搭很久，只大約騎了半小時。
保養完上路就開催了，一檔稍微拉點轉彈放離合器，小孤輪，拉到9000rpm，放二檔繼續小孤輪~~~
一整個爽。
油門全開若為180度，訓車期間大約只運用10度，而今天保養完，也不敢全開油門，大約使用100度(很多老手或是太雀躍的車友，往往都因為車子的相處期不足，時間建立不足，貿然測試，很多悲劇!要小心!)，
釋放RPM的速度感不敢說很快，但是剛好達到需求的臨界值，也就是到達剛好想要嫌卻又可以接受的範圍!
今天心得總結:
1.7000RPM以上的騎乘，真是暢快，預估在山路上若能維持在這轉速區間以上，相信會很讚。
2.當初馴車期認為煞車很棒的感覺，今天整個消失，感覺煞車很不從心(也或許需要時間適應，畢竟速度上來了，身體反射反應與前車距離的逼近感覺還沒跟上或習慣)。
3.胎壓降到28PSI，路感很好，巡跡性能我也覺得最好!!(我68KG)
4.馴車期我愛這車80分，今天小測試身手後，我愛它99分了，即便它怪聲音，小粗糙!!它真的好棒!
==============================期待我的最終回測試，北橫測試!
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
內文搜尋
從 APP 打開
X