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想請教了解KTM的前輩一些問題

我個人認為.
有網友說 KTM 690 把1000CC 八假的! 並不是沒有道理
這是(個人騎乘感受來講的)並不需要擴大解釋(別太在意)
1000CC 若是在技術上-心臟不夠強-騎乘經驗不夠-地點不對
及一些其他因素 就會被八假的.
前提會發八假的
當然不是指在賽道上直線加速.
誰騎車會在路上一直和不認識的重機騎士
在等同條件的馬路上直線加速.


舉個例 一台布加提 與 A45 AMG
真的在台灣的道路拼起來誰輸誰贏呢?
當然A45車主可以說 布加提 被我八假的..(個人使用經驗說)

說八假的車主本來就是依據他的使用經驗談
要是拿數據布加提當然大勝
但是大勝的條件是什麼
要在賽道上 要直線距離夠長
我常看TOP GEAR
小車在某條件下不會輸(超跑)
條件包含技術-地點-距離等.

八假的純個人使用經驗
我認為說的不為過
各位大大也不用為此要求數據
聽聽就好.

別炮我!純個人觀點!

Po上網的言論就要敢接受公評

樓上的還A45巴Bugatti勒

現實生活要自high請隨意,反正你聽不見Bugatti車主在車上的笑聲

magicstan wrote:
很多人質疑0~160...(恕刪)

這真的是對各車種都有接觸過的人才有的感受阿,數據雖然會說話但是很多人沒有考慮到馬力重量比,輕量化的車子雖然馬力數據低但馬力重量比高,實際在道路上跑起來可是不見得會輸給一些馬力數據高但卻隨便都超過200公斤以上的車子,因為輕量化的車還有一項操控性靈活的優點哦,畢竟所有的人不管你是開車或是騎車,當你行駛在道路上時不會檔檔都是極速在跑,也不可能讓你檔檔紅線斷油,因為你車是禁不起這樣的操駕方式的~~~~~~~~~~~~~~~~~~
DCT有人會修嗎??
還是要等 Honda 重車事業部真的上工了再看??
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