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重機ACC道路實測 & 假面武士KTM 1290 Super Adventure S開箱

Ducati的車也有ACC
其實只是看車廠要不要裝配而已
目前的世界大廠應該都有能力
只是會考慮成本售價以及銷量的問題

另外恭喜樓主也成為一位ADV騎士
ADV騎士就像中古世紀的騎士一樣高大又帥氣
舒適、好載、動力又充足
這台雖然1290,但重量卻非常的輕
再配上一頂鳥帽、ADV靴就完美了


不過真讓我覺得讚的還是你的名稱
恭喜簽新車~

這台議定帶你翻山越嶺,涉水溯溪
與AP2擦身而過...殘念...0~0
羨慕蜂大開箱與實測AAC功能, 看到左右手那些按鍵, 我只擔心我衣服的脫線
或是塑膠袋的提把會不會勾到然後....臉上就3條線....哈哈...可能是我想太多了,
我也騎ADV, Suzuki V-storm 650XT , 期待您更多的心得分享 !!
aligu1869 wrote:
騎大重機還要自動跟車?
這是怎麼回事

在被限制速度與唯一車道的長隧道可以用。

南迴隧道還好,就是谷風觀音囉,汽車我是ACC 80+..,機車就機械式油門固定旋鈕。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
想看gs1250 adv版本跟KTM 1290 adv 殘酷對決一下
HolyIan wrote:
想看gs1250 adv...(恕刪)


要對決什麼項目呢...?
jasonclw wrote:
恭喜恭喜!終於看到有(恕刪)

沒錯
改款後的方向鈕確實很軟,模糊感重
蜂窩性祖師爺 wrote:
沒錯改款後的方向鈕確...(恕刪)


瞭解了,感謝您的分享!
Leonyang1603 wrote:
要對決什麼項目呢..(恕刪)


請教前輩, 如果以90% Onroad的情況下, 兩台車有比較推薦的嗎?
主要就長途旅行的功能來說.

謝謝.
benliau wrote:
請教前輩, 如果以90(恕刪)


兩台我覺得差不多、都很好,只有騎過GS
目前是騎非洲雙
但會比較推薦KTM的,輕很多也比較有特色
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