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KTM 390 Adventure 試駕 配備溢滿的輕量越野家

RICK wrote:
輕量級多功能車戰場已(恕刪)


看起來又是街車又是越野車。

外型挺酷炫!
賣翻了
偶覺得
其他家還要混嗎
brian-14 wrote:
裝備重:855kg ????????


不好意思,內文已經修正規格表,正確裝備重量為 172kg。
170幾公斤在林道倒幾次你就不想騎了
RICK wrote:
輕量級多功能車戰場已(恕刪)


KTM 390 Adventure真的很棒
390 Adventure 電控系統幾乎把能配上的電控都給了,舉凡比起一般 ABS 更進階的彎道 ABS 防鎖死煞車系統,還有可針對越野路況騎乘的 Off-Road ABS 越野模式,或者是 MTC 彎道循跡控制系統
彎道ABS滑離合倒叉TCS進退檔快排 配備全部給齊
價格很不錯 同級能選擇的探險車不多
不錯的多功能越野探險車
感覺輪胎有點單薄,不曉得不換輪框的前提下,輪胎可以改到多大?
dreamkill0321 wrote:
390配19吋輪胎,好猛
其他牌1250也才標配17吋...
KTM玩真的
它牌1250?BMW R1250前輪是120/70 R 19⋯也是19的喔!
dreamkill0321 wrote:
390配19吋輪胎,(恕刪)


DL650 前輪也是用19吋胎

應該是這麼講,平常街車、仿賽是用17吋胎

只有像這種多功能車前輪是用19吋胎

為的是越過較大的坑洞

有的林道車還會加大到21吋

所以是功能取向,不太像汽車那樣

為了操控性、路感好而加大鋁圈尺吋
zcs0125 wrote:
這台車 不用多說 買(恕刪)


新款CRF1100L STD強調的就是越野性能
不進手排版就算了,還來個降行程低坐版
要騎街車或美式的不會看這台好嗎?

連NC750X也是降行程低坐版,真懷疑決策者不是不瞭解車就是有侏儒症
dreamkill0321 wrote:
390配19吋輪胎,(恕刪)


輪徑不是越大越好好嗎?
若你的1250指的是GS的話
那你可以再去看一次是否看錯了…
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