新增回覆區騎乘心得分享：在等Gixxer 250的買家，為什麼我最終選KTM 250 Duke

Hi! 還在等Gixxer250的買家們，

分享我收集的摩托車設計細節，本來一心等Gixxer 250為什麼最終選250 Duke的考慮。

但是有一點非常非常非常重要，要提醒這台明年大改款，要新技術可以等改版，喜歡原設計風格就要趁改版前。

1. Gixxer 250街車版水貨車，只進來一批就被喊卡，14.8萬的車價也買不到了，看網路討論公司貨要到十六萬以上了…打電話給車商也沒貨了

2. 在等待台鈴公司車上市的漫長時間，我心中猜測價格一定不會再是14.8萬了，突然看到KTM的250Duke規格，馬力比gixxer還大！

3. 仔細研究規格，發現幾項優點是Gixxer沒有的：

a. 公升級才會看到的43mm倒立前叉
b. 電子油門(很少人注意到這優點)
c. 滑離
d. 水冷引擎長途耐用,這點見人見智
e. 前碟煞採用輻射卡鉗，煞車力好很多
f. KTM 是奧地利（德系）設計技術
g. 跟duke 390共用的車架
h. 外型設計
I. 車重輕 10公斤 （146公斤 vs 156公斤）
j. 雙凸輪軸DOHC引擎
k. 馬力多3.1匹，扭力多0.19kgm，而且比CRF300還大。

gixxer
最大馬力 26.5hp@9000rpm.
最大扭力 2.26kgm@7300rom

250duke
最大馬力29.6bhp @9,000rpm
最大扭力2.45kgm @7,500rpm

綜合以上分析，再加上當時價格預估Gixxer可能上漲到只差三萬多，想想上面這些配備是加三萬也改裝不了的，所以今年初我果斷就訂了KTM 250Duke。

每台車都有優點跟缺點，每個人也都有自己的愛好，只是分享大家我做的功課，給還沒決定好的買家知道。因為個人住家停車條件，所以買白牌檔車，所以捨棄黃牌是一併考慮過的。

交車後騎乘心得，引擎運轉相當精緻，跟我之前國產檔車的體驗完全不同，馬力符合我的期待，外觀喜歡，前叉真的很穏，過彎流暢操作靈活，煞車非常夠用，ABS做動很好，引擎真的會發熱，時速維持六十以上散熱良好，水箱風扇就不會帶起來，但市區紅燈走走停停就很容易溫度上來風扇一直轉，後座也會感覺到引擎熱度，但這是這個級別排量一定會有的，這個本田CRF300也逃避不了這個命運。

還有六檔變速箱齒比真的跟五檔差很多，80以下五檔出力比較順暢，不太需要切六檔，感覺六檔要高速拉極速才用的到。