本來七八月是旅遊旺季，往年這時候，高鐵、景區、酒店都是人擠人，但今年卻出現奇怪現象：熱門景區人多，但酒店空房、旅行社沒生意，很多地方冷冷清清。
一、慘狀連連：人不見了、錢也賺不到
- 酒店紛紛倒閉或轉讓，價格壓不高、客房住不滿。
- 高鐵空位多、旅行社集體「吃土」。
- 中小景區和酒店的生意一落千丈，很多苦撐不住只好關門。
- 即使是海南、張家界、黃山、茶卡鹽湖等知名景點，也出現「人變少、排隊不用等」的情況。
- 威海民宿房價從800跌到400，還是訂不滿。
大家都說今年天氣太極端，高溫+暴雨讓人不想出門。但實際上，還有三個更深層的原因：
- 經濟下行：大家收入少了，支出更保守。
- 消費降級：旅遊不再是「剛需」，能省就省。
- 旅遊模式變了：越來越多人自己開車、自駕露營、不找旅行社、不住酒店，甚至旅遊時擺攤賺錢。
- 很多熱門線路交通便利、網路攻略齊全，大家更願意自己開車，連住宿都省了。
- 一些人寧願睡車上、自己做飯，也不住酒店。
- 自駕加露營成為「新潮流」，便宜又自由。
- 小紅書、抖音上流行「14天7000公里，人均3500」的玩法，便宜又好玩。
- 很多酒店撐到9月就撐不下去了。
- 有業者透露，原本一天賺8萬的酒店，今年只能賺一半。
- 四五星酒店價格腰斬，三四百塊也乏人問津。
- 旅行社收不到人，小團也變少了，整體旅遊業都進入寒冬。
有些人開始反思：這些年花了那麼多錢去旅行，真的值得嗎？
- 以前一拿到工資就衝出門，拍照發朋友圈，但越走越空虛。
- 現在回頭一看，發現旅遊花的錢早就可以買房了。
- 有人說，中國式旅遊根本不是放鬆，而是另一種壓榨。
六、亂象叢生：強制收費、擋路設卡
甘肅最近被爆出一些景區強制收過路費，一車四人收1200元，網友怒轟吃相難看、管理混亂。
- 公共道路竟然被設卡攔車強收費，還說是「深度旅遊產品」？
- 官方雖然出面道歉，但只是推給基層，問題根本沒解決。
疫情期間壓抑的出行慾望已經釋放得差不多了，現在經濟壓力大，大家旅遊越來越理性。傳統旅遊模式若不轉型，很可能會被淘汰。這可能會是旅遊業「不再熱鬧」的新常態。
