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中國汽車no.1

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中國汽車no.1

中國汽車稱霸世界原因:

1.剝削員工?

員工薪資年省600億rmb?
員工薪資年省600億rmb?
員工薪資年省600億rmb?

同樣在中國生產

比亞迪產線100萬+員工,

每月每位員工比特斯拉成本
-4500rmb

每月剋扣員工獲利45億rmb

比亞迪平均時薪:
13rmb

中國特斯拉
平均時薪:50

特斯拉5天,每天8小時

月薪=7-9000rmb

中國汽車no.1




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比亞迪,5天,每天8小時

月薪=2400rmb

中國汽車no.1
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2.獲利=剋扣供應商?

砍供應商+帳期=
年省300億rmb?

砍供應商+帳期=
年省300億rmb?

砍供應商+帳期=
年省300億rmb?

砍價,犧牲品質?

一分錢,一分貨?

中國汽車no.1

拖欠供應商帳期?

結帳90天+票期270天

超過2000億rmb應付帳款

等於每年--

少付100億rmb利息?

中國汽車no.1

中國汽車no.1
2024-12-24 23:40 發佈






比亞迪

2023獲利300億rmb

可是跟歐美車廠比較

光薪水每月就少60億rmb?

年省600億rmb?
年省600億rmb?
年省600億rmb?

剋扣供應商+帳期?

比歐美車廠省300億/每年?
比歐美車廠省300億/每年?
比歐美車廠省300億/每年?

學不會剝削中國人?
當然德國、日本車廠快完蛋?

學不會剝削中國人?
當然德國、日本車廠快完蛋?

學不會剝削中國人?
當然德國、日本車廠快完蛋?

學不會剝削中國人?
當然德國、日本車廠快完蛋?
刪。
john65537

1450嘴砲造謠一下就時薪多少了

2024-12-25 13:02
太強了,如果歐美日不用關稅擋比亞迪的話,真的危險了

難怪這幾年股價大漲,如果吃下歐美日的市場會賺更多

真的很會"cost down",股東大賺,員工賺加班,薪水變兩三倍

供應商賺量,還有未來的前景,皆大歡喜

不知道有沒有我們台灣當年的員工分紅分股票制度,讓員工都拼命創新

當比亞迪的對手會頭很大
blueozone0130

每個字都看得懂但湊起來就是看不懂,你真行!

2024-12-25 23:44
wonder_liar wrote:
太強了,如果...(恕刪)








當然好--

不善待中國員工

不善待中國供應商

還沾沾自喜,

獲利=剝削自己中國人?

果然,

沾血汗的饅頭最香?
沾血汗的饅頭最香?
沾血汗的饅頭最香?
沾血汗的饅頭最香?
stock6688 wrote:
當然好--
不善待中國員工
不善待中國供應商



薪資要跟當地比,要不然我們台灣人的薪資可能只是歐美韓日的一半或是三分之一而已

某些人是很愛加班的,你寫的加班工時可以讓員工收入變三四倍,或許很多人還求之不得

就像外勞在台灣超愛加班的,沒加班的公司他們還不太喜歡,賺錢回去買房多好用啊

誰知道他們那邊是不是也有遠方鄉下去那裡工作還住在廠房宿舍的人,拼命的賺錢養家

供應商認為值得就會做,台灣的代工廠之前不是毛三到四也賺的盆滿缽滿
你以為你的台積電是哪來的?工程師賣肝,全民貼電,到美國一設廠,立刻現形,原來老美玩法不一樣,成本就是除了高,還是高。
wonder_liar wrote:
stock6...(恕刪)


中國競爭力=剝削?

比亞迪光薪水省600億rmb?

賺的是剝削員工+廠商的錢?

賺的是剝削員工+廠商的錢?

看薪資,唬爛有用嗎?
看薪資,唬爛有用嗎?

同樣在中國生產的

所有外國車企

一週5天,每天8小時下

外企中國層員工薪資--
任何一家薪水=比亞迪3倍

外企中國層員工薪資--
任何一家薪水=比亞迪3倍




BYD 照賣
你貼滿01也沒用🤣
年銷量 上看400萬台


零件共應商: 瑟瑟發抖~~
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