nerdwannabe wrote:
很多人才已經去亞利桑那 還有達拉斯去置產喽
長榮還開了達拉斯的直飛班機哩
回文先查一下地理,台積電工廠在亞利桑那
卻置產達拉斯,知道自己在說甚麼嗎?1065哩
開車要15~16小時耶.
受惠中國奉陪到底,台灣2季GDP成長8.01%,8月出口584億美元創歷史最高紀錄,成長34.1%出口金額超越南韓, 打擊中國,墨西哥進口汽車關稅要上調50%,美歐將聯手二級關稅, iphone17美國最便宜, 中國已連續5個月製造業PMI疊加衰退, 中國手機電視冰箱微波爐全球出口嚴重衰退,C919傳停產
nerdwannabe wrote:
看看台積電要在美國生產2奈米?! 這個算不算是最先進的製程哩? 至少幾年間都算是吧?
整個供應鏈的人都撬走!
你講這話, 我很確定你不知道半導體.
2奈米, 廠正在蓋, 蓋好了以後, 要安排設備進駐, 然後安排工程人員調適, 然後試產, 最後量產.
台灣, 已經在做埃米級產品的測試, .... 1.4奈據我所知良品率已經7X%, 還需要一點時間調整到90%就能量產.
半導體一代就是3年.
美國如果要1.4, 最先進製程, 必須要等台灣確認能量產, 然後台積電股東會同意, 投審會同意, 就能到美國勘查, 建廠, 然後去安排跟現在2奈米一樣的流程....
美國目前並不具備"技術轉移"的資格, 因為美國最先進的產品, 是intel, 7奈, FinFet製成
GaaFet怎麼弄出來的, 不知道, 代差太大, 看不懂.
如何能夠逆襲超越?
2奈米先進製程就3年. 美國蓋廠+設備+調適到能量產.....就不是最先進製程了.
再來, 我們講講半導體供應鏈, 我實在很想笑, 跟外行的講這個要幹嘛.....
半導體供應鏈, 簡單說, 包山包海包不完.
我簡單說幾個產業吧
矽砂, 礦業, 高純度矽砂才能做光罩....礦業你要怎麼產業轉移, 人才進駐? 高品質矽砂是看地理環境的....
要照這麼包, 那康寧玻璃, 算是半導體業嗎?
CNC精密車床, 美國開放這產業到美國去? 沒有精密車床, 架台根本出不來.
就簡單列舉2個產業, 這都不是電子科技業....
半導體是全世界合作的產業, 台灣用幾十年的時間, 把這些東西一個一個拉回台灣, 這可不是美國一句話就整碗端走的東西, 很多傳產跟其他產業也是一環, 你光要一個電子科技產業移轉....缺東缺西, 你還是搞不出來, 日本的化學工廠, 美國能開放? 超級高汙染, 目前我知道的只有日本, 馬來西亞, 中國大陸, 台灣等地, 有這種工廠.
有夢最美, 我沒辦法阻止你作夢, 不過台積電不做, 是沒有人會做, 包含到現在的2奈米, 台灣又不跟美國對著幹, 為什麼美國要不給台灣接單? 自己都不要用?
中國9月公布的經濟統計數字, 全線崩壞中, 金九銀十, 沒有了~~~
中國失業率, 從6月5.0%, 上升到6月5.2%, 再上升到7月5.3%, 但是大家都知道這數字是假的, 真實失業率大很多.
中國的國慶日即將來到, 壞消息通通遮蔽, 只准刊登胡說八道, 顛倒黑白的"假好消息"
歐洲首座永磁磁鐵廠NEO, 斥資7500萬美元, 位於愛沙尼亞, 年產5000噸, 佔歐洲進口2.2萬噸的1/4, 宣布工廠開始量產稀土磁鐵了.
NEO初期規劃產量是一年2000噸, 若加班生產可達一年5000噸, 不排除未來還能擴廠, 目前已經獲得汽車零件巨擘博世Bosch和Schaeffler的訂單. 往後還有數間大公司的訂單會到手.
政府單位給予這座工廠非常好的支援, 有歐盟公正轉型基金1850萬歐元補助, 又獲得加拿大出口發展局5000萬美元的貸款.
日本大同特殊鋼公司宣布開發出免稀土的磁鐵, 已經量產, 並且開始安裝在Honda 油電混合車內了
日本大金工業宣布開發出節省95%稀土用量的磁鐵, 也將開始量產, 安裝在冷氣壓縮機與風壓機.
日本信越化學, 宣布開發出技術, 可以從回收電器永磁磁鐵回收大部分稀土成分.
現在歐盟第一家歐洲生產的永磁磁鐵工廠在愛沙尼亞落成量產, 這顯示歐盟也已開始進逼中國, 要把"中國製造"替代掉
另外說一件事情, 印度買俄國便宜石油轉賣賺錢, 連中國稀土也轉賣去給美國. 哈哈
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中國自製客機C919, 8月底交機5架, 9月底也交機5架, 那還包含去年製造好, 今年交機的3架.... 兩個月維持5架, 這代表~~ C919沒生產了嗎? 預計全年交機72架啊,
中國商飛今年初曾宣布，2025年產能將提升至50架，並在3月進一步樂觀上調至75架, 這下子投資打水漂了
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波蘭卡掉中歐班列, 中歐班列從中國出發後已經走了將近一萬公里, 只差300多公里, 貨物若能過波蘭邊境, 就可以抵達歐洲鐵路網, 抵達歐洲核心地區. 現在超過上萬支貨櫃卡在白俄, 白俄又很窮, 在地無法消化那些中國貨物.
現在沒辦法了, 竟然是列車回頭數千公里, 跨過半個俄國, 然後南下到巴基斯坦, 然後乘客與貨物上慢車到伊朗, 再從伊朗換車到土耳其, 再付錢走東方列車從土耳其駛入歐洲, 貨物抵達歐洲的時間竟然比搭船還要慢.
波蘭立了大功了, 給波瀾一個讚!!!
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中國金九銀十沒有了, 8月份的CPI, PPI, PMI全線負成長.
一二三線城市房價全面持續下挫中, 去年已負成長, 今年又負成長, 所以衰退是兩年疊加的幅度
失業率持續攀升, 6月5.0%, 7月5.2%, 8月5.3%, 9月預估是失業率更高.
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