中國已連續5個月製造業PMI疊加衰退, 歐盟英國日本通通要取消小包裹免稅,中國手機電視冰箱微波爐全球出口嚴重衰退,C919至今交機5架,難達成75架交機, 印度對中國PVC課徵超高額傾銷稅, 台灣爽吃肥單,7月出口567億美元,成長42%連續三個月打破歷史單月最高紀錄.中國3159台汽車太平洋起火毀損,中國新車庫存350萬台
8月份的成長動力, 來自新訂單增加, 但是, 最讓中國統派小粉紅崩潰的是: 新訂單成長是來自中國內銷, 出口訂單還是在衰退, 而且雇工的開支仍持續下降.
PMI是跟上個月比, 中國財新PMI上個月表現很差, 低於預期, 僅有49.5, 這個月50.5, 只能說回補了上個月一部份的跌勢. 事實上並沒有成長.
中國內銷的工業訂單成長, 幾乎可以確定只是為了中秋節與10/1假期, 因此有一點點恢復正常進貨, 但數字顯示, 中國加工業並沒有獲得太多耶誕節的出口訂單.
watching-guy wrote:
財新也公布中...(恕刪)
講中國出口看PMI不看進出口數據，病入膏肓。
根据国家统计局和海关总署的数据，2025年4月中国货物进出口总值达到38391亿元，同比增长5.6%，其中出口增长9.3%，进口增长0.8%。
2025年5月中国货物贸易进出口总值同比增长2.7%，其中出口增长6.3%，进口下降2.1%。
中国2025年6月以美元计价的出口同比增长5.8%，进口同比增长1.1%。
2025年7月中国货物贸易进出口总值3.91万亿元，同比增长6.7%，增速创年内新高，其中出口增长8%，进口增长4.8%。今年前7个月，进出口总值25.7万亿元，同比增长3.5%。主要亮点包括民营企业进出口增长，机电产品出口强劲，以及对东盟、欧盟、非洲、中亚等区域贸易伙伴的进出口均实现增长。
殲二十 wrote:
講中國出口看PMI不...(恕刪)
中國讓位, 台灣吃飽.
中國對美國出口下降2成. 台灣對美國出口成長6成. 中國近期的出口成長, 在台灣的眼中, 是微不足道的, 台灣七月出口成長43%, 爽死.
至於中國些微的出口成長, 主要是因為新興國家與先進國家"開出的新產能"通通都滿載, 大量取代中國最終商品, 因此多購買了一些中國的零部件與原物料. 並非中國產品在市場上贏回去了.
中國的個位數成長是因為多賣了原物料與零配件, 而別人的成長卻是賣了最終銷售成品.
這就可以解釋, 為何台灣出口成長43%, 而中國只成長個位數. 2025中國製造, 出現大衰敗.
中國製造的電視輸美下滑99%, 美國市場的iphone, 僅剩25%是中國製, appleTV的中國生產線已關閉, 九月中後全球供貨改由越南製造, 羅技全產品在美國年底前降到10%以下, 奇異家電全產品分三年移回美國製造, 鋼板全數向美國鋼鐵公司採購, 豐田汽車全球銷售量衝上歷史單月最高. 中國10.5代面板廠產能利用率從4月的96%跌至79%
殲二十 wrote:
講中國出口看PMI不...(恕刪)
中國很奇怪喔, 經濟多成長1%, 出口多成長1%時, 怎麼失業卻也多1%呢?
中國工廠倒閉潮, 從廣東蔓延到浙江江蘇了....
之後若蔓延到山東四川, 就更好了
tteffuB 特肥吧 wrote:
大陸經濟發展這麼強啊
大陸經濟發展真的強
919搞了多少錢 數百億美金 說放棄就放棄 不痛不癢
太強了
半年前才說拒收美國飛機 "重創美國" 說要靠自己的919
現在又說要買 ??
中國一刀斷波音千億訂單鏈
波音客機傳遭陸航企拒收 帥化民：打到美要害
我還以為只有台灣會雙標跟髮夾彎
大陸這樣想買就買 想不買就不買 你就看看歐美飛機公司怎麼做
我上班的公司 正常下單先收30%訂金
但是有不交付不付款的紀錄就是下訂時收70%
再有第二次紀錄 就是下訂時全額付款
中國政策風險太大，飛機又是長交期貨品
現在你飛機飛不起來說要買一千台
誰知道過一兩年 中國會不會又弄個929 939 949出來 說今年2025下單的這1000台又不買不交了
(929已在開發但是看看919的樣子，後面的我看也玄)
我就好奇 這嘴上說的下單一千台 是怎各買法? 歐美廠家怎接訂?
AI 摘要
中國商飛C929寬體客機是中國自主研發的噴氣式遠程寬體客機，目標是與波音787、空客A350等機型競爭。 最初是與俄羅斯合作的CR929項目，後因俄羅斯退出而改為中國獨立研發，並更名為C929。 C929的設計座級約280人，航程可達12000公里，且目標是實現高國產率。 該機型目前正處於詳細設計階段，預計於2032年取得型號合格證，2030年有望首飛，並在2035年前實現商業首
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