美國經濟不好, 買不起, 進口量下降是正常的
國家零售聯盟(NRF)預估2025整年度的進口量會因為關稅比2024下降超過5%
所以一個已經快爛掉的是市場, 買少是正常的
美國不只零售慘慘慘, 連旅遊業也是大幅下滑, 還以為美國難波萬?
這波關稅剛好把世界各國當韭菜割, 台灣被割得還在很榮幸有機會被割, 真是笑死
中國掉肥單台灣收到爽吃,7月出口567億美元,成長42%, 連續三個月打破歷史單月最高紀錄.中國3159台汽車太平洋起火毀損,中國新車庫存350萬台,Walmart成功要求中國供應商吞關稅成本,中國內部新轎車庫存350萬台三個月賣不完, 中國輸美關稅30%+25%小包裹54%
美國經濟不好, 買不起, 進口量下降是正常的
國家零售聯盟(NRF)預估2025整年度的進口量會因為關稅比2024下降超過5%
所以一個已經快爛掉的是市場, 買少是正常的
美國不只零售慘慘慘, 連旅遊業也是大幅下滑, 還以為美國難波萬?
這波關稅剛好把世界各國當韭菜割, 台灣被割得還在很榮幸有機會被割, 真是笑死
watching-guy
樓主
那是中國以外的產能, 全速生產, 才拉動一點點中國的出口, 但外國工廠滿載生產, 替代的目標是中國商品. 因此先給中國成長一丁點, 然後搶走中國很多生意, 這樣是很不錯的啊.
watching-guy wrote:
哈哈, 台灣七月對美...(恕刪)
中國7月份美元計價出口按年增加7.2%，不僅優於預期的5.6%，亦較6月份的5.8%升幅擴大，令市場意外；以人民幣計價出口則按年上升8%。按商品類別劃分，晶片及汽車出口表現仍然突出，集成電路及汽車出口按年分別增加29.2%及18.6%。
要爛掉的市場, 不去經營也罷, 可以出口到世界其他地方去, 7月還大幅增長哩
反倒是台灣現在還被川普加稅, 20% +N 台灣廠商苦哈哈, 都已經說了, 不接單是等死, 接單就是自殺
只有綠腦人還在吹川普?!
watching-guy
樓主
中國是(55+N)%, 所以台灣仍然可以獲得大量中國掉出的肥單, 台灣近年的目標, 就是搶走中國的輸美訂單, 與撤離在中國的工廠. 台灣沒有要去搶日本韓國的輸美訂單, 產品性質不相同
美國經濟不好, 買不起, 進口量已經在下降, 國家零售聯盟(NRF)預估2025整年度的進口量會因為關稅比2024下降超過5%。 死抱著這個將要爛掉的市場是在哈喽?! [笑到噴淚][笑到噴淚]
nerdwannabe wrote:
要爛掉的市場, 不去經營也罷, 可以出口到世界其他地方去, 7月還大幅增長哩...(恕刪)
吃不到葡萄說葡萄酸. 呵呵.
當各國都在搶出貨的時候, 中國獲得其他國家的零部件與原物料訂單, 獲得一丁點出口成長, 這是可以理解.
但是這不代表中國產品的市占率持續還在上升. 而是其他國家的產能利用率上升了, 多用了一些中國的零部件,
過去台灣投資中國後喪失筆電製造王國, 但是仍有數年時間因為提供中國筆電零組件而賺一點錢, 但是之後鴻海去中國設廠做連接器, 與Intel在中國生產南北橋晶片組稱霸後, 產業就消失了.
說簡單一點就是, 中國成長7%, 但是別國出口卻成長42%,
你中國這7%, 是因為"中國產品競爭者"使用的零部件, 提高庫存進貨量, 使得中國出現一丁點的上升. 而最終的本質, 卻是"加速取代中國製造的產品"
nerdwannabe wrote:
按商品類別劃分，晶片及汽車出口表現仍然突出，集成電路及汽車出口按年分別增加29.2%及18.6%。
呵呵, 中國買不起蝦子, 宏都拉斯想跟台灣復交. 連蝦子都買不起, 不要談什麼汽車晶片了啦. 是要多麼沒信用, 才會新婚就要離婚
volvo中國製的電動車, 在美國遭到集體訴訟, 小米電動車, 燒死女大生不肯負責, 甚至電動車停船上,在海上就自己起火, 沉掉3159台汽車與一艘運車船. 誰敢買中國這種技術不成熟的東西啊~~ 呵呵.
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宏都拉斯將舉行總統大選，已有多位候選人表達想要和台灣恢復邦交。
宏都拉斯將舉行總統大選，已有多位候選人表達想要和台灣恢復邦交。對此，外交部今（12）日表示，外交部以維護國家尊嚴與利益、秉持平等互惠原則來慎重看待，只要能符合目前政府推動總合外交，能夠獲得榮邦效益，能夠達到互利共榮目標，外交部都願意積極促成。
nerdwannabe wrote:
2025 1-7月中國出口 21,300億美元
台灣2025 1-7月出口 3,399.4億美金, 差了6.26倍勒
路透社說, 中國7月的出口成長, 主因之一是低基期.... 哈哈. 你不用玩數字遊戲.
其實中國的7月出口比6月降低1%, 並沒有創新高,
你號稱成長7.2%, 只是因為去年七月表現不好, 是低基期, 這數字非常難看, 別國都是成長20%, 30%, 甚至台灣成長高達42%, 而且是連續三個月創下歷史最高紀錄
中國7月份對美國出口下降22%, 這才是中國為何出口金額拉不起來的主因. 而且預估中國下半年的出口, 可能會出現負成長.
中國7月出口成長, 其實大多集中在越南, 成長27.9%, 東協成長13.5%, 眾所周知, 越南並非主要購買中國製造商品, 而是購買中國製造的零部件......
隨著越南泰國與印尼逐漸完成供應鏈在地化生產, 中國零部件被取代的數量會越來越多. 也因此中國的出口, 會越來越難看與困難.
以前馬英九末期, 台灣與中國的出口金額差距約8倍, 現在降到6倍, 這個差距會逐年的逐漸拉近. 台灣奮起, 中國衰敗, 趨勢已經成形.去年伺服器電腦出口擴增近1000億美元, 是拉動出口成長的主要力量.
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中國海關總署於2025年8月7日公布的統計數據揭示，中國2025年7月對外貿易表現。累計今年1月至7月，中國進出口總值為3兆5,772.1億美元，較去年同期成長2.4%,
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（德國之聲中文網）
預計中國下半年出口增長將大幅放緩
中國海關數據顯示，7月份中國對美國的出口同比下降21.67%，對東協的出口增長了16.59%。今年1月至7月，中國前三大出口市場分別是東協、歐盟和美國，其中對東協出口同比大幅增長13.5%，對美國出口同比下降12.6%，對歐盟出口增長7.0%。
不過，伴隨著持續高額關稅壓力、川普打擊中國貨物改道、中國與歐盟貿易關係惡化（歐盟指責中方傾銷）等影響，路透社預計，今年下半年中國出口增長將大幅放緩。
中國媒體《界面新聞》在報導這次較為強勁的出口增速時也指出，這要歸功於「搶出口」疊加低基數效應推動。
不過，伴隨著持續高額關稅壓力、川普打擊中國貨物改道、中國與歐盟貿易關係惡化（歐盟指責中方傾銷）等影響，路透社預計，今年下半年中國出口增長將大幅放緩。方金誠首席宏觀分析師王青說，展望下一階段，「出口增速的下行風險較大」，外部環境波動對中國出口的拖累「將主要在下半年顯現，後期出口同比增速或進入負值區間」。
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