中國掉肥單台灣收到爽吃,7月出口567億美元,成長42%, 連續三個月打破歷史單月最高紀錄.中國3159台汽車太平洋起火毀損,中國新車庫存350萬台,Walmart成功要求中國供應商吞關稅成本,中國內部新轎車庫存350萬台三個月賣不完, 中國輸美關稅30%+25%小包裹54%
中國好好檢討一下, 是不是偷料偷工已經到了無法無天的地步了, 已經搞到中國製造商品的信用掃地
但是~~ 墨西哥商會說的, 確實是實話, 我看到台灣上架的中國商品, 幾乎真的都是劣質商品為主啊.
你中國現在把貨拿去墨西哥傾銷, 墨西哥不可能容忍的啦, 一定對中國商品大幅加稅與貿易壁壘的啦.
中國近幾個月就向墨西哥政府提交了40億美元的投資計劃, 在墨西哥建廠. 似乎中國商人也已經覺悟從中國傾銷商品去墨西哥, 不是長久之計,
墨西哥從去年五月就已經對544項進口商品加稅了. 絕大部分都是加到中國產品.
中國政府要不要管管自己的工廠啊, 去墨西哥投資工廠的中國公司, 都是生產高價值與大體積的商品, 這樣"2025中國製造"會失敗啊, 中國製造商品在全球商品的比重會嚴重下滑, 而且運輸與包裝的收入也會大減.
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不滿中國傾銷、洗產地 墨西哥商界要求政府「課徵100%關稅」
墨西哥市商會（Canaco CDMX）公開批評「中國貨入侵」、「洗產地」等亂象，要求政府提出因應措施，對中國商品課徵100%關稅。
《金融家》（EL FINANCIERO）報導，墨西哥市商會指出，中國企業為了關閉美國關稅，將大量商品傾銷至墨西哥。這些中國商品不僅透過低價形成不公平競爭，不符合品質標準，甚至涉嫌逃稅、非法租賃銷售場地等問題。
此外，墨西哥市商會主席坎波塞科（Vicente Gutierrez Camposeco）也指控中方「洗產地」的行為，部分中國商品竟偷偷更換標籤，誆稱「墨西哥製造」進入市場。他強調，墨西哥不能淪為中國低價劣質商品的傾銷地點，因為此舉不僅傷害本土企業，也是欺騙消費者。
墨西哥市商會要求，當局應該仿效川普政府，對中國製造商品課徵100%關稅，保護本土企業。此外，坎波塞科也批評該國海關貪腐問題日益惡化，才讓中國商品得以「偷天換日」，要求主管機關加強打擊中國走私與非法進口問題。
儘管墨西哥總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）提出「墨西哥計畫」，旨在支持本土產業、強化國際競爭力，卻讓中國企業找到更多投資機會。中企今年預計在墨西哥啟動30項投資案，總額達40億美元左右
然後看看蘋果cook 說甚麼勒?
然後我們高雄港買了哪邊的龍門哩?
看看大美國都愛用中國製造的起重機哩 歐巴馬認證
所謂一分錢一分貨, 這道理反映在中國貨上.物有所值勒
在那邊說對岸專做低價, 低品質的, 大概都只是上淘寶買最低價的, 然後買到品質差的在那邊罵爹罵娘的
印度生產良率低, 工廠還會失火哩, 川普還要求美國銷售的iphone 要美國製造. 庫克一定想 為何威武的我川怎麼都在坑殺自己人阿 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
watching-guy wrote:
鞋子幾乎都能撤出中國, 貴5%就全走了.
至於美國要一雙賣幾塊錢, 美國消費者是無感的, 反正年年都會漲一點,
但是對中國就影響很嚴重了, 一條龍產業鏈, 失業人數會非常多, 而且鞋廠工人很難轉職.
鞋廠大哥一年薪資10萬
watching-guy
樓主
平均月薪7600元就很多喔, 哈哈. 統派小粉紅當然不會貼講實話的2000元啊. 統戰部認為貼2000元實話,是打臉統戰部大內宣啊, 要講一個月7000的, 一個月7000就登天登月登海王星了.
由於擔心回中國後, 因學生身分被取消, 無法再入境美國, 因此在哈佛的中國留學生, 集體大量取消夏季甚至冬季回中國的機票.
美中航線是中國航空業最好賺的航線之一, 不僅班次少, 價錢高, 客人多, 大多是來回票, 而且美國航空公司紛紛退出不飛,
哈佛的中國學生, 若有數千張機票取消, 中國航空業的損失, 相當龐大
中國國運向下, 居然連哈佛中國留學生的機票錢, 都沒得賺了.
哈佛校長生氣氣崩潰惹
川普禁止哈佛收外籍生「掃到留學公主」 比利時王室說話了
周刊王CTWANT |廖梓翔
2025年5月24日 週六 下午12:26
比利時年僅23歲的伊莉莎白公主（Princess Elisabeth）目前正在哈佛大學（Harvard University）攻讀公共政策碩士學位，但如今卻因美國總統川普（Donald Trump）政府對外籍學生實施禁令而變得陷入困境。比利時王室證實，伊莉莎白公主剛完成第一學年，但川普政府於23日宣布撤銷哈佛招收國際學生的資格，並要求現有外籍學生轉學，否則將失去合法身分。
根據哈佛官方資訊，伊莉莎白公主所攻讀的公共政策碩士為期兩年，重視學生公共服務技能的養成。該校約四分之一學生來自其他國家，因此這項禁令勢必對其整體運作造成重大影響。
針對川普政府的禁令，目前哈佛已正式提起訴訟，控告政府違反憲法第一修正案，並批評該命令帶有報復性質且毫無正當理由。
哈佛校長賈伯（Alan M. Garber）在給校內社群的公開信中強調，這項政策威脅數千名學生與學者的未來，不僅對哈佛，對全美其他依賴國際學生的高等教育機構也造成廣泛衝擊。
賈伯也提到，這是一項對教育自由與學術自主的明確打擊，也對懷抱夢想來美求學的年輕人發出錯誤訊號。
watching-guy wrote:
哈佛的中國學生, 集體取消暑假回中國的來回機票. 連新生要去美國的單程機票也部分取消了, 中國的航空公司也跟著情緒崩潰了, 哈哈
由於擔心回中國後, 因學生身分被取消, 無法再入境美國, 因此在哈佛的中國留學生, 集體大量取消夏季甚至冬季回中國的機票.
美中航線是中國航空業最好賺的航線之一, 不僅班次少, 價錢高, 客人多, 大多是來回票, 而且美國航空公司紛紛退出不飛,
哈佛的中國學生, 若有數千張機票取消, 中國航空業的損失, 相當龐大
中國國運向下, 居然連哈佛中國留學生的機票錢, 都沒得賺了.
是沒有東西可以黑了, 這點芝麻綠豆小事也拿出來講喔
哈佛國際學生一共6800人, 1/3 是來自中國 就算是1270 人好了, 就算全不回去, 也沒多少人
反倒是美國現在國際觀光客數量暴跌, 歐洲訪客減少4成, 加拿大來往美國的人數更是減少了7成 逼迫航空公司減班
暑假旺季已經減少3.5%的運量, 接下來7個月 減少共320,000座位
有人在那邊吹噓減少了1200人時, 來往美加的航班正在減少320,000勒.. 所以到底誰比較慘阿?
順便看一下官方數據 幾大機場統計外國人去美國人數跟去年同期相比從2025 3月開始暴跌少了20萬人哩
有人還在吹噓美國經濟很好, Forbes 雜誌已經預估美國今年將減少觀光財74億美金, 看看又有多少人要失業, 商店關門了
watching-guy wrote:
中國汽車，走入死局， 350萬台庫存車，賣不完， 又不敢停產， 大筆資金積壓
近一年多，中國車企塞貨製造假出貨， 不止限於塞貨去國外，光是中國內部小轎車新車就已經超過350萬台庫存車， 賣三個月都賣不完
現在是中國還有退稅與補助， 若中國財政收入縮不停，政府沒錢補助了，會更慘，
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乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹公佈的數據，4月汽車庫存達到350萬輛，相當於庫存天數57天，為2023年12月以來最高。
庫存57天 為何會造謠3個月賣不完哩? 難道你的三個月 的天數 小於57天?!
有人吹噓美國經濟很好, 結果美國4月車輛庫存有269萬輛, 相當70天的庫存
其中美國本土品牌的 更是慘不忍睹, 還要靠日系歐系拉低天數哩
Buick 82 66,274
Cadillac 86 47,468
Chevrolet 66 357,145
Chrysler 76 11,242
Dodge 111 25,909
Ford 99 545,222
GMC 74 126,703
Jeep 104 156,518
Lincoln 127 43,736
如果57天庫存叫做很慘, 那70天庫存要叫做甚麼勒?
更慘的是美國本土品牌更是遠超70天哩......
在那邊吹噓美國經濟很好的, 可能腦子非常與眾不同吧
watching-guy再來，雖然關稅戰沒停止，但美國卻已經跪著提中國把關稅減免到關稅戰之前了，約等於關稅戰沒發生，無視事實編故事騙自己就算了，還想出來騙人[大笑]
美中關稅戰, 富豪汽車可說是受傷慘重. 因為大部分的車型都是歐洲與中國生產.
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富豪汽車大裁3000人 多數白領員工
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】富豪汽車(Volvo Cars)在周一表示，公司將裁減3000個工作職位，其中大部分是白領工作，以因應高成本、電動車需求放緩，以及貿易不確定等問題。
富豪在聲明中說大部分的生產都在歐洲和中國，因此比競爭對手更容易受到美國關稅的影響。富豪說，可能無法將實惠的汽車輸往美國。
之前曾擔任公司執行長十年的Hakan Samuelsson，最近又重新回鍋任職。他在四月宣布一項削減19億美元成本的計畫，其中大部分為削減佔公司員工總數40%的白領人員。
Samuelsson說，這幾乎涵蓋所有領域的白領，包括研發、通訊、人力資源，這是相當大的裁減。富豪新任財務長Fredrik Hansson說，雖然公司所有部門都會受影響，但大部分裁員都發生在總部的哥德堡(Gothenburg)。
周一富豪股價上漲2.1%，但今年以來股價仍下跌24%。
富豪新任財務長Fredrik Hansson說，雖然公司所有部門都會受影響，但大部分裁員都發生在總部的哥德堡(Gothenburg)。[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]還以為是中國裁員
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