bulldog2005 wrote:是 没有车装上市不代表没有好吗?因为已经给各大车厂去测试开发使用这当然需要一个过程不可能一量产就直接装车https://xueqiu.com/7212437387/280019416辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。辉能科技表示,固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍,此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池(LLCB),其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。另外,辉能科技还表示,该固态电池充放电循环寿命超1000次,就算在-30℃极寒天气下也不惧影响,能保持电量的出色续航。
bulldog2005 wrote:我的説法是知道2024年,輝能沒有任何產品裝車上市。 你這句話,就已經可以把那個Going down......KO了!! 12年前的普隆共...12年後的普隆共...還是那副鳥樣....技術上有些進展, 但還是無法貼近市場...
going_down wrote:没有车装上市不代表没有好吗? 對, 日本火箭發射失敗, 是高科技的失敗。大陸火箭飛上月球, 是低科技的成功。對於智慧缺乏症患者, 胡說八道的鬼道裡有真TXD的深信不疑。
apqp wrote:你這句話,就已經可以...(恕刪) 看不出来哪里KO了辉能的固态电池已经量产了给各大汽车厂商去开发测试了而中国的固态电池还刚开始研究产品都还没出来更不用说量产测试了差了台湾至少5年以上注意我说的是全固态电池!
apqp wrote:對, 日本火箭發射失...(恕刪) 所以你认为法国总统也说谎吗?法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)宣布,辉能科技奖投资52亿欧元在敦刻尔克(Dunkirk)北部地区建设一家电池厂,预计将创造3,000个工作岗位。据悉,在法国的工厂是辉能科技的第二个工厂(另一个工厂位于台湾地区),并且是其最大的工厂。杨思枏表示,“如果一切顺利”,辉能科技将于2027年在法国开始大规模生产,并称“敦刻尔克的每个人都在继续努力工作”。谈到融资,杨思枏称“有各种各样的方式,IPO绝对是一个选择。我们正在考虑,并正在规划中”,但是杨思枏没有给出具体的时间规划。辉能科技是最近一家与梅赛德斯-奔驰合作的电池制造商。奔驰希望在2030年之前实现全面电动化,并赶上电动汽车领头羊特斯拉。奔驰已经投资了辉能科技,目前两家公司正在共同开发固态电池。
bulldog2005 wrote:這種車軲轆話就別再説...(恕刪) 中国的那个是半固态电池台湾辉能的是全固态电池辉能公司都说了已经把电池发给各大车厂开发测试了你认为这么大一个公司会骗你吗?而且连宝马宾士等汽车厂商都和他合作说不定明年汽车就上市了
bulldog2005 wrote:這樣也能高潮?你的技...(恕刪) 智己L6的是半固態電池。但大陸的固態電池研發、商用進度仍然海放台灣輝能,因為上汽是量產且公開發售半固態電池車型。輝能說實話目前還是PPT階段,根本沒人知道它家產品固態比例。另外很早的時候蔚來是跟輝能簽過合作備忘錄的,但今年6月剛公開發售的蔚來半固態電池來自中資背景衛藍新能源。連最早跟輝能合作的能上檯面的整車企業都半路出家另請高明了,且進度反超,讓人不得不懷疑輝能的真實水準。