denis26 wrote:中國汽車市場大是沒錯(恕刪) 媒體長期是這樣洗腦的沒錯 ~不過事實上由於中國汽車在海外口碑已經做出來 , 現在中國已經是世界第二大汽車出口國了呢 ~ 今年1至7月,中國製汽車累計出口150.9萬輛,較去年同比增長50.6%。其中7月份中國汽車出口29萬輛,較去年同期同比增長67% !你認為這些真相 , 記者會讓你知道嗎 ? 唉 ....
denis26 wrote:中國汽車市場大是沒錯 但是長遠以來中國不能出口賺外匯 這也不會長久 難道中國GDP都要到炒房?(恕刪) 這你也被記者誤導了啦 !事實上2020年中國外貿順差創下5,350億美元驚人紀錄後 , 2021年貿易順差再度暴增為6,764億美元 , 成長26% ~~而今年上半年中國的國際貿易順差則是3,854億美元 , 較去年同期又成長了53% ~也就是說 因為年年鉅額國際收支的順差 , 中國近年才得以放手進行內部的金融房地產 補教等產業的整頓 ! 說白話就是說當歐美國家大印特印鈔票時 , 中國卻反其道而行對於國內資金進行緊縮 ~所以當未來一兩年全球經濟衰退 , 歐美已無彈藥能應對時 , 就是中國開始放水的時候 ! 到時房地產自然能走出過去幾年陰霾好好漲一波啦 ~~
denis26 wrote:中國汽車市場大是沒錯(恕刪) 哎呀,兄弟,不怪你。可能真是立场限制了眼界。中国现在已经不是思考赚不赚外汇的问题。而是在思考怎么样把人民币推成像美元一样的国际货币。人民币本身就是一种能买国际能源的外汇。我知道台湾人很难想象用台币去买石油 天然气。因为国际根本不认。但现在中东 俄罗斯都愿意和中国签拿人民币计价能源。所以中国对外汇的需求,并没你想象的那样。
denis26 wrote:中國產業鏈老樹根深 (恕刪) 你说了这么多,都是假设中国原地踏步15年,不发展的情况下。问题可能吗?15年前的中国是什么样的?GDP才刚超越日本 5万多亿美元。今年应该有18万了吧。翻了3倍多。所以你真的认为 大家和平发展 时间越长对中国越不利?
先定義一下何謂失敗比較好。美國搞芯片戰的目的是什麽?搞明白了才好說成功抑或失敗。一. 把芯片製造搬回到美國去。二.令中國在先進製程芯片上斷供。(不是打垮中國芯片製造,因斷供風險國產反而大增)第一點肯定會失敗,因為現在美國大環境早就失去了芯片製造的條件,只苦了台積三星被迫到這個沒競爭力的國家設廠。第二點會令中國的手廠商很憂慮,華為手機就是這樣給打到瀕死。但美國也沒法完全斬斷中國進口先進製程芯片,因為巿場大頭在中國,不讓中國進口先進製程芯片,台積三星等都受不了。所以美國只能做有限度斷供,這就只斷供了華為。因為斷供有限度,所以對中國總體傷害不會很大。但對需要先進製程芯片的企業會是個天大的威脅,誰都不知哪間中企會成為下一個受害者,這就要時間讓中國芯片製造趕上去。就這點而言,美國會否失敗還未定論,但失敗的機率比較大,因為最關鍵因素還是巿場。
美國生産晶片成本一定是比東亞這些國家高的,這是一定的。但你以為美國希望這些設在美國的晶片廠,主要只生産一般消費性產品晶片嗎?至今美國仍擁有全球最主要的晶片設計公司(估計另一個最有挑戰能力的國家是台灣),然而目前整個半導體產業技術上,最艱深、最難的部分是在晶片的生産部分(也就是台積電、三星半導體部門)。美國強的地方,不能只單看美國本身,而是它還有一些實力不弱、不可小看的盟友(你要說成小弟也可以),例如日本、南韓、台灣。去回顧台灣的一些失意、不得不投靠敵營的名嘴,如郭 ×亮、賴×謙,過去幾年至今下來的立論,其正確性和前中國環球時報胡總編的文章一樣,都是為滿足.....,當成笑話看比較適合!