frank_qu wrote:
大陆的门架也是车牌识....现在的问题不光是billing问题，是后台实时的行程数据用户看不到，而且上路以前无法模拟路径计算。....(恕刪)
你說的這些問題，其實就是billing的問題。
1. "后台实时的行程数据用户看不到"，行程數據蒐集進入後台才看得到，而進入後台在跨系統裡面是各公司(我猜各省是各自獨立的營運個體)帳務交換，也就是如果跨省(跨公司)，則必須等到各自結算後才能交換數據，這樣的交換極可能是批次作業。要做到資料即時交換，必須先建一個跨省的清算平台(這跟收費拆帳的方法有關)。而且交換數據並不代表是直接交換原始數據，那會有個資法(隱私法，不曉得對岸怎麼稱呼)的問題，必須在法律規範下交換資料。
由ETC單位放出來的過路里程數據，代表收費帳務已經確立，而不會是就蒐集到的資料直接公布，這二者在資料性質上的意義是完全不同的，受到的法律規範也不相同。
2. "上路以前无法模拟路径计算"，路徑計算應該不難，有三方做個app就可以了，跟收費系統本身沒啥關係，不過只能參考。台灣的導航app一般也會提供過路費試算。只要etc收費的計費公式公開出來就可以做到。
