有認真討論的嗎? 我是華裔美國人. (第22頁)

ho520

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211樓

2019-09-03 6:48

mak8 wrote:大陸每個人都有投票好不好
只是有些人不在意
不去投票
或者投票時候不在戶籍地，自然就不能投票
基層人大代表都是一人一票直選的好不好

反正就是跟習大大一樣

是經過投票選出的，從1人中選1人出來

幾千個人大就是配合演這種鬧劇

連人大自己都不知道怎麼選上來的

ho520

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212樓

2019-09-03 6:51

Yunalesca wrote:
那你覺得台灣民主化全民選舉之後是發展了還是倒退了？
人民的生活是變好了還是變差了？
對岸在規劃五年計劃，全球戰略布局
我們在規劃什麼？

中國怎麼能跟台灣比？經濟民主自由法治人權全都輸

人口是台灣的65倍，經濟只有台灣的22倍
這種情況再過10年，也不可能超越台灣的
何況中國成長的巔峰期已經過了

Erichuangtw1980

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213樓

2019-09-03 7:04

ho520 wrote:
中國怎麼能跟台灣比？...(恕刪)

巔峰期已過，那美國幹嘛那麼緊張的打貿易戰，攻擊中國製造2025。

況且台灣經濟靠大陸輸血，每年700億鎂的貿易順差。

你比川普還川普。

noobmaster

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樓主

2019-09-03 8:17

剛剛看到這個, 探討為什麼美國沒有高鐵. 相比日本, 歐洲和中國都非常成熟.

如果你沒時間看, 影片裡總結下來原因:
1/ 石油, 汽車的公司勢力強大, 為了賺錢, 操控國會後政府只會建高速公路, 不會建高鐵.
2/ 同上原因, 這些公司20世紀中期把鐵路公司買下來, 然後扼殺掉.
3/ 成本遠超其他國家幾倍, 因為聯邦和地方官僚主義, 建造過程需要處理的地權問題過多.
4/ 總統任期只有4-8年. 對於需要幾十年去做的事情, 每屆政府換的話很難去實現. (反正做了, 剪綵都是別人)

值得深思...

ho520

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215樓

2019-09-03 8:47

noobmaster wrote:
剛剛看到這個, 探討...(恕刪)

供需問題，美國國內航空密度是世界最高的，所以高鐵並無迫切需要

至於因為汽車商的控制，所以高鐵被壓抑，根本是不合邏輯的理論

跨洲這種長途旅行，開車很累，一般是不選汽車的，飛機幾乎是首選

高鐵取代飛機的需要性並不急迫

tennebrae

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216樓

2019-09-03 10:04

ho520 wrote:
供需問題，美國國內航...(恕刪)

你不了解美國人。

長途旅行，road trip才是首選。

美國人最喜歡road trip了。

ho520

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217樓

2019-09-03 10:10

tennebrae wrote:
長途旅行，road trip才是首選。
美國人最喜歡road trip了。

別搞混，長途旅遊，那只是佔交通需求的極少數

真正長途上班或出差工作，是以飛機為主要

Erichuangtw1980

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218樓

2019-09-03 10:37

ho520 wrote:
別搞混，長途旅遊，那...(恕刪)

每天坐飛機上班？

tennebrae

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219樓

2019-09-03 10:55

Erichuangtw1980 wrote:
每天坐飛機上班？...(恕刪)

Omaha 有一家T-bone steak很好吃。

我每天上班坐飛機經過都會在那家吃午飯

spartamimi

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220樓

2019-09-03 11:12

ho520 wrote:
供需問題，美國國內航...(恕刪)

你太低估美國人的開車能力,不要拿台灣那種台北到台中就很遠的想法看美國