狗子2008 wrote:
其實 我倒不認為長...(恕刪)
長榮的新聞稿避重就輕,完全沒提到事件的起因(起因就是侮辱五星旗,因為長榮故意剪掉萬國其中的五星旗),以及如何處置,問題的發生根本跟九二共識/台獨無關
好圖狼 wrote:
結果沒什麼用.好像愈...(恕刪)
以我的觀察
長榮周五下班後發新聞稿
即是想用六日兩天假日來冷卻效應
然後 陸委會很識趣的在周日發個新聞稿譴責對岸一下
基本上這事在台灣就算揭過去了
之後就只要看大陸方面的情況
今日看聲量跟力道都小很多
此次事件 可能就此過去了
但對長榮來講 出血是少不了
肯定要割地賠款
而且之後還受了很大的內傷
我看許多大陸UP主
胡吹海吹
什麼長榮海運過紅海時掛五星旗
我查了一下紅海航線早在四月時
7、80%航運公司都遶路改走好望角
跟本是鬼扯
但是雖然是鬼扯
有些論點還是有道理的
有UP主說 胡塞武裝對外宣稱在紅海看到長榮的船就打
雖然也有可能是鬼扯
但我覺得這個論點對長榮來講非常危險
海運最在乎的是成本跟風險
現在大家都遶路 成本都一樣
但紅海不可能一直封鎖
如果航線重啟 長榮走是不走？會不會被打？
難不成長榮打電話給胡塞武裝拖鞋哥
喂鞋哥嗎 我阿榮 明天有船經過你家別打我
胡塞可是打過美國航母 法國軍艦 英國商船 及日本油輪
這種事對航運公司來講是很大風險，風險越大保險費越高
甚至不見得有國際保險公司願意承保
誰能跟胡塞說得上話 大家心知肚明
這也是長榮不得不考量的原因
慢慢看吧 不可能一下子噤聲
只要大陸討論這事的聲量慢慢變小
這事就算是過去了
只是在未來某個不經意的時間
也許突然看到一則新聞 上海長榮桂冠轉手
或長榮海運與大陸造船廠簽約購買多少艘貨船
這是國際現實
胳臂就是擰不過大腿
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