大家有沒有發現，最近都在吹中國汽車產業將超過日本？ (第14頁)

ai_0301

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131樓

2022-06-28 17:58

ai_0301 wrote:
台積電表示 - 10nm 以下高階產能爆滿,請先付訂金 & 排隊,謝謝 !

kantinger wrote:
不就中美大戰嗎

台積電無奈表示,所有產能緊繃
民間企業對打很正常,軍方再來湊熱鬧 ...... 太超過了 !
中美大戰,美帝軍方又塞了一堆六代機,五代機升級,軍用無人機 .... 晶片訂單進來
烏俄戰爭,美帝捐贈的單兵武器也缺老晶片,緊急下單

拜登,普京,習皇,你們三人坐下來談談吧 ? 我快忙翻了 !

普京 : (無辜),拜登禁止俄羅斯用台積電晶片,民用都不行 ! 根本沒我的事
習皇 : 高階晶片我用的少,拜登只准民用晶片輸陸
拜登 : 我在逼小犬英特爾 & 私生子三星爭氣點,幫你分勞

畢節望族後裔

bulldog2005

美國軍方表示他們不揹鍋...F35用的是45nm的Core 2 處理器,不過很多顆，而且是軍規

2022-06-29 13:37

凈重21克

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132樓

2022-06-28 18:17

ai_0301 wrote:
kantinger ...(恕刪)

言必台積電(實際應該要改名美積電)，是不是除了這個台灣拿不出任何可以拿來嘴的產業了?

ai_0301

天佑台灣 [^++^]

2022-06-28 21:29

mangchaocs

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133樓

2022-06-28 19:05

剛看了一組數據，發現樓主説的「將」字還真是傳神。
和印度人的「將」有明顯區別。
2010年中日汽車出口數量對比
日本483萬輛 : 中國大陸54萬輛
2021年
日本382萬輛 : 中國大陸201萬輛
2022年1-5月:
日本140萬輛 : 中國大陸108萬輛

追趕速度肉眼可見。

going_down 樓主

日本出口的是什麼價位的車，中國出口的是什麼價位的車？[很混]

2022-06-29 6:27

mangchaocs

我有說「已經超過」嗎？急什麼？ID壽命有限？[笑到噴淚]

2022-06-29 7:37

葵日月

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134樓

2022-06-28 21:55

纯洁的男人 wrote:
我說了，我對民進黨國(恕刪)

在大陸

罵共產黨是沒問題的

但是如果有涉及顛覆政權的動作

中共會慢慢收集證據

然後收網

保證讓你心服口服

going_down

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樓主

2022-06-29 6:26

前面不是誰說中國汽車專利佔60%的？

結果今天的新聞就 sorry

陸清大教授：中國汽車產量是美日德總合每輛都繳外國專利費

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220628004868-260409?ctrack=pc_chinese_headl_p03&chdtv

在產業政策的積極推動下，中國近幾年來汽車產量快速增加，是無可爭議的汽車製造大國。不過，與汽車製造相關的技術仍落後先進國家許多。北京清華大學教授柳冠中指出，汽車工業引進中國已有60年歷史，但許多汽車關鍵組件的專利仍在外國手上，大陸製造的每輛車都要繳交外國大量的專利費。

據《快科技》報導，中國近年來汽車產量快速增加，已經超過美日德3國汽車產量的總合。在這過程中，大陸自主品牌汽車亦取得蓬勃發展，尤其是在電動車、混合動力車領域，自主品牌甚至已經超過了合資、外資品牌。

不過，中國汽車工業最基礎的發動機、變速器、ESC等技術，還在被外國品牌捏著「命門」。北京清華大學工業設計系系主任柳冠中在接受訪談時表示：「引進60年，中國汽車產量是美日德3大國的總和，但發動機和變速箱的專利卻不是我們的，每輛車到現在還要交錢的。」

柳冠中說，為什麼會出現這樣的情況，是因為大家都不願意去做這些0到1最基礎的東西，如果汽車工程師去汽車廠，去做個造型或者其它小功能，就能馬上有工資了，還挺高。而進行發動機、變速箱專利技術的研發，技術投入長達可能會達到10年，還不一定有產出結果，久而久之就沒有人去做這些。

所以，他表示，這是主管部門和整車企業需要進行引導的地方，但目前還沒有這些措施，這也需要從業人員的關注與重視。

已年過7旬的柳冠中是大陸著名的工業設計學術帶頭人和理論家，德國留學歸國後，於1984年創建了中國第一個「工業設計系」，曾任北京清華大學美術學院工業設計系系主任與大陸多所大學設計相關科系教授、博士生導師，被譽爲「中國工業設計之父」。

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樓主

2022-06-29 6:28

mangchaocs wrote:
剛看了一組數據，發現(恕刪)

你去看手機銷量

有時候小米還能贏蘋果呢！

然而。。。。後面的不用我多說了吧真心不騙

going_down

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樓主

2022-06-29 6:32

rocket168cn wrote:
對岸的汽車產業市場夠(恕刪)

朋友，你有沒有發現即便你一直在幫大陸講話。但是你只要稍稍說出大陸還有落後要追趕的地方，他們也會毫不留情的噴擊你。。
這也是我為什麼脫離他們的隊伍的原因之一。真心不騙

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138樓

2022-06-29 6:48

中國汽車銷量，其實早在15年前就已經超過日本
但技術想超越，未來15年內應該都還不能

中國政府很聰明
利用自己極大內銷市場的優勢，立法讓外資想要進中國賣車就必須設廠合資
這樣可以讓中國企業從經銷分紅的模式，轉變成為合夥人，也就是老板
並且還能取得造車技術、銷售管理經驗等
而且還能得到大量的工作機會

台灣就沒辦法了，市場小，只能任車商予取予求

mangchaocs

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139樓

2022-06-29 7:41

纯洁的男人 wrote:
你去看手機銷量

有時候小米還能贏蘋果呢！

然而。。。。後面的不用我多說了吧

你國文跟體育老師學的？
你自己發文用的是「將」
知道「將」這個中文含義嗎？
我說的是追趕的速度肉眼可見。
跟「將」字有邏輯衝突嗎？
我ID很長命的，等到「將」變「已經」的時候翻出來幫你截稿就好，估計到時候你的ID已經追隨前世步伐GG了笑到噴淚

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樓主

2022-06-29 13:27

完了，芭比Q了
宝马也造电动车
这下中国电动车只能卖低端了

宝马高调杀入电动车大军

禮誠工作室

那又如何！那支賊那種品質，在台灣打個 MIT 還不是一堆人去買。在台灣也不是一堆成熟的車系！中國那麼大！各種市場都有人需要又不是每一個人都要開 BMW。

2022-06-29 14:31

王当当

别傻逼。看看大陆蔚来，理想的车价，再说是不是低端？

2022-06-30 11:55