🌸日本川崎重工造假潛艦引擎數據長達20年！現役潛艦幾乎全中標！🌸

2025-12-18

防衛省、川崎重工の指名停止処分を調整　潜水艦エンジンデータ改ざん

防衛省正就川崎重工的指名停止處分進行調整　潛艦引擎數據遭竄改

https://mainichi.jp/articles/20251217/k00/00m/040/299000c

海上自衛隊の潜水艦用ディーゼルエンジンの燃費性能データを改ざんしたとして、防衛省は、製造元の川崎重工業を「指名停止」処分とする方向で最終調整に入った。関係者への取材で判明した。契約不履行が横行していたとの判断とみられ、指名停止期間は2・5カ月を軸に検討し、違約金の算出も進めている模様だ。

因海上自衛隊潛艦用柴油引擎的燃油效率數據遭竄改，防衛省已進入最終調整，朝對製造商川崎重工業作出「指名停止」處分的方向推進。此事經向相關人士採訪後得知。防衛省研判川重疑似長期出現契約不履行情況，因此正以2.5個月為主要基準檢討指名停止期間，並同步推進違約金的計算。

この問題は、川重が商船用エンジンの検査でデータを書き換えていた不正を調査する過程で発覚し、「潜水艦でも不正が疑われる」と防衛省に申告した。川重は外部の弁護士らの特別調査委員会で実態解明を進めており、年内にも最終報告を公表する見通しとなっている。

此問題是在調查川重於商船用引擎檢測時竄改數據的違規行為過程中曝光，並以「潛艦方面也有不正之嫌」向防衛省通報。川重已委託外部律師等組成的特別調查委員會展開實態調查，預計於年內公布最終報告。

防衛省によると、海自は25隻の潜水艦を保有し、川重と三菱重工業がほぼ半数ずつを建造。動力源となる蓄電池の充電などに使うディーゼルエンジンについては三菱重工製の潜水艦も含めて川重が製造し、「おやしお型」「そうりゅう型」「たいげい型」といった現役艦に搭載されている。

根據防衛省說法，海上自衛隊共擁有25艘潛艦，由川重與三菱重工各自建造約一半。而用於為蓄電池充電等之動力來源的柴油引擎，即便是三菱重工建造的潛艦，其引擎亦由川重製造，並搭載於包括「親潮級」「蒼龍級」「大鯨級」等現役艦艇上。

エンジンは組み立て後、陸上で燃料消費量などの各種データを計測する。関係者によると、川重は防衛省側の求める基準に適合するように装ったり、計測値のばらつきを小さく見せたりするため虚偽の数値を報告。遅くとも2002年ごろから約20年間、改ざんを繰り返したという。

引擎在組裝完成後，會在陸上測量燃料消耗量等各類數據。據相關人士指出，川重為使結果看似符合防衛省要求的基準，或為使測試數值的波動縮小，而回報虛假的數據。自最遲不晚於2002年起，長達約20年間皆反覆進行此類竄改。

防衛省は、海洋での試運転では基準を満たしているとの報告を川重から受け確認したといい、「潜水艦の安全性や性能に影響を及ぼすものではない」（中谷元・前防衛相）としている。

防衛省表示，在海上試運轉中已從川重收到其符合基準的報告並完成確認，且指出「並未對潛艦的安全性或性能造成影響」（前防衛大臣中谷元）。

潜水艦や航空機、艦艇、ミサイルなどの主要装備品を取得する防衛装備庁の中央調達で川重の契約実績は長年上位に位置し、24年度は6383億円と三菱重工に次ぐ2位だった。防衛省が指名停止処分とした場合には通常、入札や公募などに参加させないため、政府が掲げる「防衛力の抜本的強化」に影響が生じるのか注目される。

在負責採購潛艦、航空器、艦艇、飛彈等主要裝備的防衛裝備廳中央採購中，川重的契約實績多年名列前茅，2024年度更以6383億日圓位居僅次於三菱重工的第二名。若防衛省作出指名停止處分，通常將禁止其參與投標或公開招募，外界正關注此舉是否會對政府推動的「防衛力根本強化」造成影響。

川重を巡っては、防衛省は海自潜水艦の修理契約に絡んで約17億円の裏金を捻出し乗組員らに不適切な物品提供をしていた問題で、24年12月以降、2度の「厳重注意」とした。ただ、この処分に際し省内には「甘過ぎるのでは」と疑問視する声もあった。また、川重は13年にも陸上自衛隊のヘリコプター開発を巡る官製談合事件で、防衛省から2カ月の指名停止処分を受けた。

有關川重的問題，防衛省此前因其在海自潛艦維修契約中挪用約17億日圓資金，並向乘組員等提供不當物品，自2024年12月以來已兩度予以「嚴重警告」。但省內仍有意見認為此處分「過於寬鬆」。此外，川重於2013年也因陸上自衛隊直升機開發相關的官製圍標事件，曾遭防衛省施予兩個月的指名停止處分。













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