進來看看胡采蘋狂酸數落中國一帶一路的海外工程，是豆腐渣水準，有無污衊中國的工程？
世界狂讚台灣好棒棒👍，狂酸中國！【習近平一帶一路慘變一Die一路！】 台北101台積電成典範，對比中共中資豆腐渣垃圾工程！厄瓜多烏干達水力電廠裂縫，非洲社宅快倒，塞爾維亞火車站壓扁人
https://www.youtube.com/watch?v=FzHniW-eIMw
00:02 精彩預告
00:44 泰國逮捕中資大樓總經理
02:38 中鐵十局遍佈全泰
04:34 泰國電視捧台酸中
06:07 瘋狂開酸豆腐渣工程
07:31 七千條裂縫的水壩
11:07 一die一路安心上路
13:50 十年就仆街的社會住宅
14:43 垃圾工程讓歐洲總理被轟下台
00:44~07:30 中鐵興建的泰國建築倒塌
不評論，有偷工減料就去坐牢
07:31 厄瓜多最大的水力發電廠 Coca Coda Sinclair
2010動土，2016投入運營至今，9年過去了，沒事啊....
https://en.wikipedia.org/wiki/Coca_Codo_Sinclair_Dam
11:07 烏干達的 Isimba 水力發電廠
2015動土，2019投入運營至今，6年過去了，沒事啊....
https://en.wikipedia.org/wiki/Isimba_Hydroelectric_Power_Station
13:50 安哥拉的 Kilamba Kiaxi 大型社會住宅
2008動土，2012完工，13年過去了，沒事啊....沒有樓塌啊
https://english.news.cn/20240418/de10636f5b1848d6b4a4e171c09146e0/c.html
14:43 塞爾維亞 Novi Sad 火車站天篷坍塌
Novi Sad 火車站◎ 於1964年建成
◎ 2021 年至 2024 年進行翻新
◎ 2024年7月5日重新開放
◎ 2024年11月1日天篷倒塌
▼ 首先， Novi Sad 火車站於1964年就建成，本身已經是60多歲的老建築
https://ppt.cc/f5QQgx
▼ 這是 2022 年新聞中的 Novi Sad 火車站天篷，明顯是施工前拍的
https://ppt.cc/f7qvPx
▼ 該車站於 2021 年至 2024 年進行了翻新，這是施工中照片
https://ppt.cc/fTwnDx
▼ 2024-05-04 施工中照片
https://ppt.cc/fXt1Xx
▼ 該車站於2024年7月5日重新開放，這是2024年8月的照片，很明顯，火車站天篷並不在施工範圍內
https://ppt.cc/f5QQgx
▼ 這是2024年11月1日天篷倒塌的照片
https://ppt.cc/f5QQgx60多歲的老建築
且天篷的確不在施工範圍內
這也要怪別人?.......
TONY1978 wrote:
習總高利貸 搞死亞拉非
輸出豆腐渣工程 一樣搞死亞拉非
▼不好意思喔，放高利貸搞死亞非拉的應該是西方國家....
2022/07/12
【The Guardian】West must force private lenders to ease Africa’s crippling debt, say campaigners
【英國 衛報】倡議者表示，西方國家必須迫使私人貸款機構減輕非洲嚴重的債務負擔
https://reurl.cc/RYb0l9節錄....
The organisation has calculated that 12% of African governments’ external debt is owed to Chinese lenders compared with 35% owed to western private lenders.
該組織計算得出，非洲各國政府外債的12%欠中國貸款機構，而35%欠西方私人貸款機構。
Half of the 22 African countries with the highest debt owe more than 30% to private lenders, while only six owe the same levels to China.
在22個債務最高的非洲國家中，有一半以上欠私人貸款機構的債務超過30%，而只有六個國家欠中國相同水平的債務。
TONY1978 wrote:
習總高利貸 搞死亞拉非
輸出豆腐渣工程 一樣搞死亞拉非
▼這是綠綠喜歡的半島電視台的新聞....
2024.09.06
【半島 Aljazeera】中非合作論壇影響力與控制權之爭
https://myppt.cc/vZk6dn節錄....
中非合作論壇是討論計畫特別是基礎設施計畫的整體框架，是「一帶一路」倡議的主要組成部分。這項舉措是中國對美國「重返亞洲」戰略的回應，重新繪製了全球貿易版圖，非洲是焦點，這使得中國處於先進的地緣政治地位，而犧牲了美國或歐洲的利益。
中非合作論壇成立以來，非洲多個國家新建或改造了1萬多公里鐵路、10萬多公里公路、1000多座橋樑、約100個港口。
█ “債務陷阱外交”
「債務陷阱外交」一詞最早由印度戰略思想家、作家布拉馬·切拉尼（Brahma Chellaney）在2017年發表的文章《中國的債務陷阱外交》中首次提出。此後，這個詞開始傳播，並被西方政府、媒體和情報部門用來進行反華政治宣傳。該術語指出，中國可能利用這些貸款強特定的政治和經濟方向，這可能導致非洲國家喪失主權。
非洲不斷升級的債務危機可能會損害非洲大陸的經濟和政治進步與穩定，隨著新冠疫情和俄烏戰爭爭對經濟的持續影響，這個問題變得更加嚴重。
也許令人驚訝的是，中國並不是非洲債務危機的主要原因，然而，有關利用中國貸款作為控制非洲經濟的工具的擔憂不容忽視。非洲公共債規模已升至1.8兆美元，更令人擔憂的是，這一速度比非洲GDP增速高出約300%。
與普遍印象相反，債權人來自私營部門——尤其是來自私營部門的西方貸款人，這包括西方商業銀行、資產管理公司和石油交易商——在當前債務危機的背景下，它們是非洲國家的最大貸款人，而不是中國。
從債務比例來看，西方私人債權人持有非洲約35%的外債，遠高於中國債權人所欠的12%，因此，以美國為首的西方人如何看待中國債務陷阱的爭論，仍然是經濟發展和國際關係專業的學生必須思考研究的問題。
內文搜尋
從 APP 打開
X