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陸造「世界最大汽車運輸船」拚出口 拜登下中國汽車禁令

中國大陸打造世界最大的汽車運輸船,要擴大汽車外銷出海。但是,美國總統拜登卸任前,敲定一項禁令,禁止幾乎所有的中國汽車、卡車進入美國市場,這是華府管制中國汽車軟硬體行動的一環,就等川普上台拍板。
拜登卸任前再出手禁幾乎所有中國汽車銷美,全球最大環保汽車運輸船交付陸拚汽車出口,比亞迪也造汽車運輸船可載7千輛車出海,美禁令+關稅威脅路透估陸今年GDP剩4.5%

這艘標榜全球最大、最環保的汽車運輸船,命名交付,船體空間比14個足球場大,能裝9100輛汽車,是中國大陸造船業為挪威的航運公司打造,將用在歐洲、美洲航線。

吉利汽車物流國際總監李玉喜:「我們以前出口到歐洲的話,假如我們單次出口3000台的話,可能要分3條船來進行出口,「禮諾陽光」號汽車船的投入使用,我們可以一次性出海,整個交付節奏,由以前的70天~80天,現在縮短到50~60天。」
還有比亞迪也打造大型汽車運輸船,可載7000輛汽車,展現全球擴張的野心。

品牌公關總經理助理:「新年一始比亞迪第三艘汽車運輸船,「合肥號」順利啟航,對我們整體出口能力顯著提升。」

但是,中國汽車想拚出口,勢必在美國踢到鐵板,因為,拜登政府卸任前,敲定最新禁令,將實質上禁止幾乎所有的中國汽車和卡車進入美國市場,就等川普拍板。美國商務部長雷蒙多表示,不希望在200萬輛中國汽車上路後,才意識到面臨威脅,這是基於國安考量。

長城汽車巴西生產負責人:「中國汽車市場,在這幾年的發展裡面,提升是非常的大。」

中國大陸汽車製造商陸續在巴西設廠,也跟美國禁令影響供應鏈有關。

根據路透評估,去年,中國GDP約4.9%,接近北京的目標。但是,今年下滑到4.5%,明年持續放緩到4.2%,因為,不僅拜登多項禁令,未來還有川普很可能提高關稅,將成為中國大陸經濟最大阻力。


陸造「世界最大汽車運輸船」拚出口 拜登下中國汽車禁令
2025-01-15 22:59 發佈
stever2018 wrote:
中國大陸打造...(恕刪)


2024年中國國產車出口海外國家排名如下:

俄羅斯:出口量約117萬輛,占中國汽車總出口量的21%左右。

墨西哥:對中國汽車的需求量較大,是重要的出口市場。

阿聯酋:中國汽車在該國主要滿足高端豪華車市場的需求。

比利時:是中國新能源汽車的最大出口國。

沙特:中國汽車在沙特主要滿足中低端市場的需求。

巴西:對中國的電動汽車接受度較高。

英國:作為傳統的汽車消費大國,中國汽車在英國的銷量一直保持著良好的增長態勢。

澳大利亞:對中國汽車有一定需求。

菲律賓:新興的汽車市場,中國汽車在該國具有較大的發展潛力。

土耳其:市場需求強勁,燃油車依然是主流。
..百年世事三更夢,萬里乾坤一局棋。禹開九州湯放桀,秦吞六國漢登基,古來多少英雄漢,南北山頭臥土泥..
窮到只剩下錢

中國品質差?你的認知還停留在十年前喔

2025-01-18 9:03
Sidannaisi

他在嘴各國品檢像象大便

2025-01-18 12:16
cman4434 wrote:
2024年中國國產車...(恕刪)


除了俄羅斯有數據 其他都是一堆文字形容

大陸車 就是吃便宜
沒有便宜到一定程度 還沒什麼人買

看來 蘇俄 緬甸 巴基斯坦 北韓
是中國車的好去處
QQCBA

去告訴FORD執行長,他開的車品質很差

2025-01-16 17:16
wychiu

眼見為實,趕快讓民進黨放手,讓大陸汽車公司到台灣成立子公司銷售大陸汽車,一則增加台灣就業率,一則讓大家看看大陸"差勁"品質,反正子公司是大陸出資,虧錢也大陸虧,台灣沒有影響!

2025-01-18 11:47
LIKE-SEIKO wrote:
看來 蘇俄 緬甸 巴基斯坦 北韓
是中國車的好去處


那美國發布禁令幹嗎?? 害怕??

"一般情況,中國乘用車大部分出口至俄羅斯,佔出口總額的五分之一。截至6月底,中國乘用車前五大買家還包括比利時、美國、阿聯酋以及墨西哥。"
鄭和下西洋
主要是美國汽車沒有競爭力了, 只能靠禁令了
傾銷啊 我看2025難講嘍
Motor123 wrote:
傾銷啊 我看2025...(恕刪)


不是技術全面壓倒性優勢嗎
LIKE-SEIKO wrote:
大陸車 就是吃便宜
沒有便宜到一定程度 還沒什麼人買



車開5年換車,因為便宜換車不會覺得痛,5年後的新車又有新科技上身,這不就是優勢嗎?

現在車會開上10年20年的已經是過去式了,中國車當成中國手機在賣,可香了

高價又維修超貴的歐美車,消費者被歐美車商吃得死死的,歐美車被淘汰剛好而已
選舉

哪天被燒死在裡面就

2025-01-17 15:41
傑洛米168

你是在講特斯拉嗎[挖鼻孔]

2025-01-17 17:02
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