資料取自-雅虎[自由汽車頻道]
認了！寧德時代董事長：中國電動車電池安全係數不足 有災難性的後果
【文／記者陳英傑】
中國大力扶持新能源電動車，然而電動車所造成的自燃問題頻傳。中國寧德時代董事長就坦承「中國電動車的電池安全係數不足」。
中國寧德時代董事長曾毓群，在 9 月 1 日於四川舉辦的 2024 世界動力電池大會發表演講，他表示 2023 年中國新能源電動車的火災發生率為萬分之 0.96，而中國新能源電動車的數量已超過 2500 萬輛，裝載電池芯高達數十億個，而中國許多號稱安全失效率百萬分之一，實際上的安全失效率高達千分之一，如果安全問題無法解決，會有災難性的後果。
曾毓群表示，寧德時代在固態電池的發展上，若以製造成熟度 1-9 來評價，他坦承，目前僅處於 4 的水平。
根據中國國家消防救援局統計，2022 年中國電動車火災共 1.8 萬起報案，2023 年更增加到 2.1 萬起，上升 17.4%，以北京發生的電動車火災原因來看，有 9 成原因都是電池故障。而採用中國電池的電動車也在其他國家造成各種自燃，都讓車主飽受身心威脅。
激烈競爭下，安全問題成為行業內關注的焦點。 在本次大會上，寧德時代董事長曾毓群表示，當前，市場上絕大部分電池的安全係數遠遠不夠。 很多產品號稱安全失效率達到PPM級（即百萬分之一），但實際上安全失效率在千分之一的水準。 曾毓群援引央視報導稱，2023年新能源汽車火災發生率為萬分之0.96。 而國內新能源車的保有量已超過2500萬輛，電芯裝載量數十億個，如果安全問題得不到解決，後果將是災難性的。
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