鐵皮油箱?
車子報廢秤重時價格好一點?
鐵皮油箱?
車子報廢秤重時價格好一點?
鐵皮油箱?
車子報廢秤重時價格好一點?
2024-06-03 15:47 發佈
瀟灑人間一賤仙 wrote:
鐵皮油箱?
車子報廢秤重時價格好一點?
https://m.youcheyihou.com/news/1388059
「長城舉報比亞迪」這件事，我的「工程師觀點」是這樣的！
大虎悠
06-02
2天前，長城和比亞迪之間，發生了一些矛盾。事情鬧得挺大，但這2個行業大佬“神仙打架”，咱也不好說啥。畢竟最終究竟誰對誰錯，只能等待官方的調查檢測結果。但我卻覺得，我們可以從技術角度聊聊這次事件的導火線——油箱。
長城的想法呢，大致上就是說，插電混動汽車的油箱，最好應該採用“高壓油箱”，而不是“傳統低壓油箱”。因為「傳統低壓油箱」不夠綠色環保。 ——那麼這2種油箱到底孰優孰劣？很多車主私訊我，他們也不太清楚。那今天我就來把油箱說清楚！
汽油排放污染是怎麼回事？
傳統低壓油箱是“蓋而不閉”
權威數據顯示，汽油倒在臉盆裡，放置在約25℃的常溫室外，只要30分鐘，臉盆裡一半汽油就已經不見了。可見，汽油的蒸發速度是很驚人的！我們管這個叫做「揮發」。汽油在油箱裡，也是在不斷揮發的。加上夏季高溫，還有汽車行駛時，油箱裡汽油晃動……揮發量不低的！
汽油不斷揮發成氣體，那油箱裡的壓力是不是就越來越高？就好比我們從冰箱裡拿一瓶可樂或雪碧，我們搖晃瓶子，可樂或是雪碧裡的氣體就衝出來了，瓶子裡壓力越來越高，瓶子變得硬邦邦，就是這個道理。
如果我們一直不停的搖晃瓶子，那最後估計瓶子就爆炸了！但如果我們稍微打開一點瓶蓋，讓氣體釋放掉，瓶子不就安全了？ ——這道理我們懂，汽車工程師也懂！所以汽車油箱，不是「完全蓋死」的，而是「蓋子留了一條縫」。
如何解決汽油排放污染、浪費？
「活性碳罐」就是為了此誕生的
這樣呢，汽油揮發成氣體後，就可以從「縫」裡鑽出去。就能確保油箱的安全了！ ——那麼有人要問了：汽油都揮發掉了，那油箱裡的汽油豈不是越來越少啊？ ——你們沒想錯，油箱裡的汽油確實會越來越少。
為了避免汽油浪費，汽車上有一個叫做「活性碳罐」的東西，專門用來吸收汽油蒸氣。然後等到需要的時候，再從「活性碳罐」釋放出來。這樣呢汽油就不會浪費了。 ——這就是咱們普通燃油車的「低壓油箱」。
新能源時代，插電混動車
一個月可能就用了一次汽油
但是時間到了“新能源時代”，“低壓油箱”似乎越來越受到挑戰了！因為一般的傳統燃油車，每天都要上下班用的。最多就是週末的時候連續停2天。 「活性碳罐」最多吸收1個星期的汽油揮發量也就頂天了（長期停著不動那是你的事）。
但是插電混動汽車不一樣！現在的許多插電混動車，充電後選擇「純電模式」一次可以走50~100公里。那我們上下班天天都用電，汽油就用的很少了。也許一個月可能就用了1~2次（偶爾跑長途）。如果還是按照傳統的設計，「活性碳罐」要做多大啊？ ？ ？
所以呢，在“新能源時代”，全新的“高壓油箱”的概念就提出來了。簡單來講就是：我們把可樂或雪碧，倒入一個厚實的鐵瓶子，然後蓋好蓋子。 ——這時候不管你怎麼搖晃瓶子，瓶子都是安全的——因為厚鐵瓶子比薄薄的塑膠瓶結實多了！這就是「高壓油箱」。
「高壓油箱」應運而生
複雜、結實、環保，但昂貴
「高壓油箱」裡的汽油揮發後，依然被牢牢鎖在油箱裡。所以油箱的壓力就會很高（「高壓油箱」的名字就是這麼來的）。從成本角度來說，「高壓油箱」比「傳統低壓油箱」貴多了！因為結構複雜很多，還附有幾個精密的電磁閥和雙向安全閥。
而且材質上，「高壓油箱」也比較有特色。以往傳統的「低壓油箱」大多都是塑膠的製品，或是薄鐵皮。但是「高壓油箱」一般比較多見的，是厚度比較大的不鏽鋼材質做成的（也有加厚鋁合金材質，或是7層級的加厚特種高強度塑膠做成的）。
回想起，之前理想汽車被某些汽車媒體怒罵「為了省錢用金屬油箱」我就想笑！ ——人家理想那個就是典型的「加厚不鏽鋼高壓油箱」！很貴的！ ——綜上所述，如今越來越多的插電混動汽車，都搭載了「高壓油箱」。
插混汽車用“傳統低壓油箱”
行不行呢？加大炭罐也行！
那麼問題來了：插混汽車採用「傳統低壓油箱」行不行呢？ ——答案當然是行！上面我們講過了，無非就是你用「超級大的活性碳罐」嗆！能用相對低很多的成本，做到類似「高壓油箱」的效果，也不失為是一個好的方案。對吧？
長城和比亞迪的“戰爭”，我不想去太多關注。只是透過原理解說，讓大家了解到了什麼是“低壓油箱”什麼是“高壓油箱”，以及它們的區別。在學習完畢，搞懂原理之後，問你個問題：如果買車，想買插電混動汽車，您會選擇「高壓油箱」還是「傳統低壓油箱」？
瀟灑人間一賤仙 wrote:
鐵皮油箱?
車子報廢秤重時價格好一點?
瀟灑人間一賤仙 wrote:
以往傳統的「低壓油箱」大多都是塑膠的製品，或是薄鐵皮。但是「高壓油箱」一般比較多見的，是厚度比較大的不鏽鋼材質做成的（也有加厚鋁合金材質，或是7層級的加厚特種高強度塑膠做成的）。
瀟灑人間一賤仙 wrote:
那麼問題來了：插混汽車採用「傳統低壓油箱」行不行呢？ ——答案當然是行！上面我們講過了，無非就是你用「超級大的活性碳罐」嗆！能用相對低很多的成本，做到類似「高壓油箱」的效果，也不失為是一個好的方案。對吧？
一直吸!一直吸!一直吸!
再大也會滿吧???
燒~~~
https://www.sohu.com/a/689596155_121648824
长城举报比亚迪，后续来了
瀟灑人間一賤仙 wrote:
一直吸!一直吸!一直吸!
再大也會滿吧???
燒~~~
後來有比亞迪後台偷偷啟動發動機的事~~~
https://315.auto.china.com.cn/zlts/complain-details.html?id=25485
比亞迪不使用高壓油箱，後台偷偷啟動發動機
投訴編號： MC283148 投訴時間： 2023-06-30
投訴品牌： 比亞迪 投訴車系： 宋PLUS新能源
投訴車型： 2021年DM-i 110KM 旗艦型PLUS 投訴問題： 引擎 車身附件及電器 銷售欺詐
投訴內容
分享
本人於2022年2月購買了一輛比亞迪品牌的21款宋PLUSDMI兩驅110旗艦PLUS汽車。自從提車以來，我從未遇到過非饋電情況下自動啟動引擎的問題。然而，自長城汽車實名舉報比亞迪在秦宋兩款DMI車型使用常壓油箱涉嫌排放超標。比亞迪沒有依照國家環保法規解決問題，也沒有召回已售出的車輛更換高壓油箱。相反，他們透過後台推送新版本OTA升級來偷偷修改引擎啟動策略，以滿足常壓油箱的碳罐清理需求。這種行為讓我感到失望，對於曾經真心支持比亞迪快速崛起的廣大老車主來說也是如此。根據工信部2022年4月15日發布的229號文件規定，OTA升級必須經過工信部備案並在經車主同意後進行。然而，比亞迪無視工信部法規，隨意修改了車主的車輛系統邏輯設定，不顧車主知情權。我發現在EV模式下（非饋電狀態），比亞迪偷偷遠端啟動我的車輛發動機，並且沒有任何頁面提示，能量流也不顯示發動機啟動。比亞迪企圖掩蓋其產品缺陷及補救措施，透過掩耳盜鈴的方式來解決問題。在深交所投資人交流平台上，他們美其名曰擁有相關專利技術可以不使用高壓油箱也能達到排放標準。然而，這種折衷的方法卻是讓車主為他們的錯誤行為埋單，辜負了廣大老車主的信任。自從長城實名舉報以來，比亞迪一連串錯誤舉措只顧及自身利益，陷害廣大車主於不義，讓人感到心寒。
以下是我對比亞迪行為的幾點擔憂：1.我的引擎保養里程將會無法受控地增加！用油和保養成本也會跟著上升。 2.在純電模式下未經我的同意擅自啟動發動機可能導致複雜突發情況下發生發動機故障，例如在純電工況下涉水行駛時突然啟動發動機會增加進水風險和發動力涉水啟動的問題，為本人帶來不必要的經濟損失。這塊保險是不予理賠的！ 3.比亞迪有銷售詐欺行為，在購車前大力宣傳可純電行駛，完全不依賴發動機，與實際情況不符，欺騙了消費者。 4.比亞迪嚴重侵犯車主的知情權，偷偷進行OTA升級而沒有告知車主。身為業界龍頭，OTA升級等同於兒戲。例如最近推播的1.2版本二次升級，在驗證測試流程上不嚴謹，為我使用車輛帶來了莫名困擾。
我懷疑比亞迪並沒有在已售出的車輛中安裝碳罐監測感測器，導致依賴引擎頻繁啟動來燒油以達到排放標準，並增加引擎硬體損耗，影響使用壽命。最後就是比亞迪無視車主的知情權，偷偷提高售後保養費用而沒有公告，並變相提高三電終身質保的門檻，損害了我作為車主的三電終身保全利益。比亞迪的常壓油箱廢氣排放對自然環境造成污染，辜負了國家的財政補貼和政策支持。以上是我對比亞迪這家車企行為的憂慮和不滿之處。希望比亞迪能認真對待這些問題，並採取積極的解決措施，恢復車主們對他們的信任。盡快對油箱問題處理，拿出處理方案！不要一味的欺騙消費者！
投訴回覆
袁先生 發起投訴 2023-06-30 11:24:42
中國網投訴 審核通過 2023-06-30 13:36:06
中國投訴平台已將您的投訴資訊回饋至廠商及國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心，並將對此投訴繼續跟踪，請您持續關注！
比亞迪汽車 商家回覆 2023-07-04 10:12:23
感謝您購買比亞迪汽車，我們已將您所反映的問題反饋至相關部門，請耐心等候，同時請保持手機及其它設備暢通，方便工作人員與您聯繫，祝您生活愉快。
5/29美國專家Jake Werner提出建議，應該先吸引中國車廠來美國建廠，然後我們再偷竊他們的技術和知識財產
難怪美國那麽好心要找台積電去美國設廠
https://news.sina.cn/2024-06-03/detail-inaxmwye7875287.d.html?cre=tianyi&mod=wpage&loc=16&r=0&rfunc=81&tj=cxvideo_wpage&tr=214
這就印證了美國每每指責中國偷竊技術，其實它們自己就是偷竊慣犯，所以才會條件反射式地認爲別人的發展進步一定和自己一樣是“偷”來的！[真心不騙][^++^]
https://chejiahao.m.autohome.com.cn/pingan/chejiahao/detailinfo/12629341
你比我們還更關注比亞迪的事情,還深入研究找文章
內文搜尋
從 APP 打開
X