• 3

車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用





https://www.ntdtv.com/gb/2024/05/21/a103883290.html

車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用


車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用

2024年5月4日,一輛中國比亞迪電動車發生離奇車禍。 (網路視訊截圖)

北京時間:2024-05-22 02:45Facebook Twitter Email PrintFont Size繁體

【新唐人北京時間2024年05月22日訊】中共支持的國產電動車屢屢出包。有比亞迪車主分享視頻,控訴車子自行啟動並不斷加速,踩剎車也不起作用,最後撞車才停下來。

近日網上傳出兩段視頻,顯示是某地小巷中兩個監視器先後拍攝。影片疑似車主為了維權才發到網路上。

其中第一段影片顯示,一輛比亞迪電動車停在路邊。影片中,車輛停駐時間有3秒鐘,包括司機開門下車,過程中車輛一直沒動。

但司機剛下車,車輛就突然開始前進。司機急忙坐回車內,試圖控制車輛。但煞車燈只閃了一下就熄滅了。隨後汽車在小巷裡不斷加速,很快就消失在鏡頭外。

疑似車主添加的視頻字幕為:“此時我已下車,自動駐車系統啟動,但汽車自動向前走,剎車也於事無補。”

另一段影片顯示,高速行駛的電動車躲過一個騎自行車的行人,撞上路邊另一輛車,然後停下來,車頭幾乎撞毀。字幕顯示:“(車子)一直加速到130公里/h”,“當時情況緊急,為了避人,無奈撞到了路邊私家車”。



該影片在網路上引發熱議。

有“愛國”網友稱,這只是司機“忘了拉手煞車掛p檔”,導致“溜車”。但有網友嘲諷這是“洗地”,因為電動車和汽油車不一樣,“電車不踩油門不會動”,更不會加速。

還有網友說,司機上車後煞車燈閃了一下就滅了,可能是司機的腳滑過煞車,誤踩了油門。

不過,許多網友認為,電動車自行啟動這一點,很難有合理的解釋。有人評論:“下車後車自己跑了也是迷之操作。看停車前剎車燈一直亮,就算沒掛P檔,電子手剎車也應該起動了。”

許多網友紛紛嘲諷國產電動車:「這是寵物車,只是脾氣不太好」、「好任性好自由的性格」、「是不是只是失去了車主的控制,後台是不是有別人控制」、「這是啟動自動殺人模式嗎?

在此之前,問界電動車搭載的華為自動系統屢屢出事故,引發輿論關注。 【相關報導:「自動停車」變撞車問界M7無法辨識貨車釀車禍(影片)】

華為和比亞迪都是中共當局「重點保護對象」。相關影片往往被封殺,車主維權也被打壓。

(責任編輯:歷澄宇)



出處:

https://new.qq.com/rain/a/20230804A064CR00

7月投訴比亞迪再登頂,EV模式自動啟動發動機,疑似印證長城檢舉

車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用


車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用

車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用車主控比亞迪自行啟動並加速踩煞車沒用
2024-05-22 12:17 發佈
文章關鍵字 車主控 比亞迪
中國 比亞迪 是 全球第9大車廠
電動車界, 銷售量 世界第1的 車廠.

已經電爆 美國 TESLA .電動車.

--------------------
新聞不知真假 ?

不過, 台派, 目前很焦慮, 一直想辦法 故意 黑中國產品, 帶風向.

想想,
我們台灣的電動車產業? 落後人家幾10條街了 ?
ShineJet

車那麼爛怕屁,是傾銷。。。別人要搞垮工業,還歡迎...

2024-05-22 16:35
以前怪爆衝 現在怪ai



emeryville

打臉塔綠班,對岸暴衝最多的根本是特斯拉。

2024-05-22 17:10


出處:

https://www.sohu.com/a/711417297_99925454


比亚迪“偷油”!DM-i车型被曝纯电模式下发动机自启
2023-08-13 18:02:20
插电混动车型确实是现阶段比较完美的购车选择,例如比亚迪的DM-i,城市代步使用纯电驱动,长途行驶则会用到汽油,这样不仅可以降低用车成本,而且不会有续航焦虑。



比亚迪现在可谓是如日中天,秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i这两款主力车型的7月零售量分别达到了25674辆和21650辆,纯电动车海鸥、海豚的七月零售量也都超过20000辆,这样的销量成绩也反映出了消费者对于比亚迪品牌的信任,但是比亚迪却并不好好珍惜自己如今的成果。

近日,汽车门网发布了2023年7月汽车质量投诉指数,其中宋PLUS新能源、汉、宋Pro新能源、唐新能源、秦PLUS这五款车型赫然在列,被投诉的共同点都是发动机在纯电模式下会自行启动,也就是说问题主要出在比亚迪的插电混动车型上。




近期,有多位车主发帖称,比亚迪的插电混动车型即使在EV模式(纯电模式)下发动机也会自行启动,一个月时间里偷偷启动了8次发动机。

插电混动车型的发动机自启不仅仅只是浪费汽油这么简单,发动机频繁启动还将导致车辆按照恶劣工况进行保养,每3000公里就需要更换一次机油,用车成本还会进一步增加。



有车主总结出了比亚迪插电混动车型在EV模式下发动机自行启动的规律:

EV模式下,只要加了油肯定就会启动发动机,充电功率为5kW;
在EV模式下跑200-300km后,就会启动发动机,由于南方气温较高,这个周期还会有所缩短;
即便电量还有98%,发动机也会启动,充电功率仅2kW。
有车主联系了比亚迪的客服,客服解释:强制EV模式下发动机自动启动是正常现象。发动机每周强制启动用以清理碳罐,据比亚迪说明书示意“发动机长时期未启动会导致碳罐饱和,有燃油泄露风险,需要定期对碳罐进行脱附”。





但是仅凭说明书的上内容也不能解释比亚迪插电混动车型为何会频繁启动发动机,因为有网友表示,自从上次长城举报比亚迪混动车使用常压油箱环保不达标后,比亚迪马上给宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i车主推送了一个1.2版本的系统更新,从推送的内容来看以为只是一次普通的升级,但随后就发现车辆在纯电模式下开始自行启动发动机。





那么长城举报比亚迪和比亚迪插电混动车型在EV模式下自启发动机之间有什么联系吗?由于比亚迪的插电混动车型采用常压油箱,如果油箱里的汽油长时间不使用,从油箱里挥发出来的汽油蒸汽就会越来越多,以至于碳罐无法全部吸附,而如果使用高压油箱的话,汽油蒸汽就可以被锁定在油箱里,但是缺点就是成本过高。

常压油箱如果想要消耗掉汽油蒸汽,就需要启动发动机,以烧油的方式消耗掉燃油蒸汽,这就是比亚迪插电混动车型为何频繁启动发动机的原因。



可以说,比亚迪这次的操作就是为了满足环保要求,但是却使消费者的利益受到侵犯。


退一步讲,如果比亚迪在改变发动机启动逻辑之前通知车主一声,并告知车主这么做的目的是什么,但是同时又会产生什么样的弊端,由车主自己选择要不要对系统进行升级,这才是合理的,即使车主可能会因为耗油量升高的原因而放弃升级,但至少也不会像现在这样被大量投诉,声誉严重受损。





如果此时正好有比亚迪插电混动车型的车主看到这篇文章并且也已经发现了自己的车出现了此类问题,请立刻联系经销商,目前已经有车主在投诉后得到了回复,并且获得两次基础保养的解决方案,虽然没有解决根本问题,但是对于车主们来说也算是一种补偿。

但是如果非要让比亚迪彻底解决问题,恐怕比亚迪现在也已经处于两难境地,所以目前大家尽量多的要到补偿就好,无论比亚迪日后能不能解决发动机自启的问题,车主现在也应该争取自己的利益,相信比亚迪可以尽快妥善处理此次事件。

schung320

更新的缺點之一當然是做一些車主不喜歡的, 自動啟動發動機不就是缺點, 你想解除還有賴原廠的仁慈, 加收你保養維護費剛好.

2024-05-23 8:36







他少說了一樣,水軍!水軍!水軍!


天下武功,唯快不破

無良企業,必備水軍



水軍夠多,也能吹出好口碑............
yuanchih wrote:
假的......一切都是假的,一切都為流量,一切都是生意。


小粉紅永遠不會相信的。


吸久了也會變大變黑,到時候就相信了!
yuanchih

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-05-22 16:22
瀟灑人間一賤仙

之前在兩性區待過一陣子[笑到噴淚]

2024-05-22 16:23
加油啊铁铁!
這個是演練未來要把車直衝白宮與五角大廈的。信不信由你,我反正是這樣想的。
好圖狼 wrote:
看到新唐人直接丟垃圾桶可以了.垃圾桶向來都是新唐人最佳去處



有個該去馬桶的佔了位置





  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?