中國僅用4年建成的世界最大機場，如復仇者聯盟基地

两毛回一次
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樓主

2019-09-27 4:06

民用機場在戰時隨時可以軍用
所以不要小看
共建共享，民用机场起降空军战机 ——全国机场保障领域军民融合之路回顾与前瞻

http://www.xinhuanet.com/mil/2017-05/06/c_129592152.htm

被英國衛報評為新世界7大奇跡
2015年開始建設
2019年通航

只有4年時間
建成世界最大，黑科技最多的機場
台媒:如同復仇者聯盟基地

主體大廳是不用柱子的

中國僅用4年建成的世界最大機場，如復仇者聯盟基地

2019-09-27 4:06 發佈

喔慘~

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2樓

2019-09-27 5:10

两毛回一次 wrote:
民用機場在戰時雖然可...(恕刪)

j594168

j594168
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3樓

2019-09-27 6:38

中心-登機口 8分鐘
候機到起飛可能好幾小時

空中管制讓人不知所措

两毛回一次

两毛回一次
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樓主

2019-09-27 6:48

j594168 wrote:
中心-登機口 8分鐘...(恕刪)

北京大興機場
全程掃臉無感通關

两毛回一次

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樓主

2019-09-27 7:02

地表最強黑科技
防震世界第一

台灣媒體也被震驚了

台灣向後退

台灣向後退
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6樓

2019-09-27 8:12

一年有半年鬧霾害的地方，霾害來了機場再大班機還不是要停飛

面子工程竟量做吧

两毛回一次

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樓主

2019-09-27 8:15

台灣向後退 wrote:
一年有半年鬧霾害的地...(恕刪)

現在北京空氣很好
你不知道嗎？

两毛回一次

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樓主

2019-09-27 8:20

台灣向後退 wrote:
一年有半年鬧霾害的地...(恕刪)

這可不是面子工程

般來說，一座城市規劃新建機場的原因大致有兩個，若非原有機場設施過於陳舊，就是原有機場已無法滿足客流量需求，北京建大興機場的理由顯然是後者。

首都機場始建於1958年，幾十年來擴建了多次，目前有3座航站樓與3條跑道，是世界上最繁忙的機場之一。2017年首都機場旅客吞吐量約9580萬人次，2018年更是達到了1.098億人次，起降架次達到61.4萬架次，平均每天起降架次達到1682架，其旅客吞吐量居世界第二，僅次於美國亞特蘭大機場。但其設計容量卻僅有7600萬人次，運營處於嚴重飽和狀態。

至於南苑機場則是軍民合用機場，在旅客運輸方面發揮的作用很小，2017年的旅客吞吐量只有590萬人次，相當於首都機場的6%左右，所以，重擔幾乎都落到了首都機場身上。

隨著中國經濟的發展，航空運輸需求只增不減，首都機場的壓力還會急劇增大，但能通過繼續擴建首都機場來緩解壓力嗎？文章表示「很遺憾，已經不能了」，因為經過前面幾次擴建首都機場已擴大到極限狀態，地面機場再怎麼擴建，空域和航線也有限，並不容易再開拓。

因此，首都機場長期繁忙、擁擠，每天約有300個飛行架次無法安排，每年近1000萬人次的潛在需求被「拒之門外」，由此可見，北京確實需要一座新機場了。