台灣向後退 wrote:
全中國要吃到好飯，還不是要靠日本，所以意外嗎？
聽說日據時代，日本天皇要吃到好飯，都得靠台灣出好米，所以不意外呀。
台灣向後退 wrote:
問題是台灣人用自家的鍋煮自己的米煮不出好飯呀，更何況人家天皇已經幾十年沒用台灣產的米了。對了，倒是你家煮飯用的是哪國的鍋呢？不會連好飯都沒吃過吧。
承蒙關心我有沒有吃好飯，如果我說沒有的話，
你要出一個月六萬元給我請御廚嗎？沒有的話，
你問這做什麼？
economic wrote:
欧洲这么多国家，包含...(恕刪)
北欧没多少高端制造业？建议多了解了解国际资讯，VOLVO，Ericsson，Nokia，Atlas矿山机械，SANDVIK，SCANIA重型牵引车，Tetra Park包装，ABB，Hasselblad相机，这些世界知名品牌难道不是北欧的嘛？哪个品牌不是顶级？如果接触过轴承，难道不知道SKF嘛？，
像瑞典，芬兰，挪威都有大量的中小企业公司生产精密仪表仪器，航空零件，船用引擎技术等等，这些小国虽然产业不多，但是多数都处于产业链的顶端，像核潜艇的打捞，全世界也只有美国和挪威有这个技术，瑞典生产的鹰狮战机实力不俗吧，丹麦的乐高玩具一直攫取玩具行业的高利润吧，芬兰的诺基亚虽然手机业务倒了，但是他的纸浆业务依然很强大啊，芬兰的石油加工技术也是世界上一流，你以为北欧靠农渔石油铁矿就能支撑他们高昂的福利提议？北欧小国的工业体系是建立在整个欧洲的工业基础之上的！
lutin111 wrote:
算很大的包吧新東西，測漏水是出廠最基本的品管，估計用到了神戶製鋼的焊料，運送出包，它會主動出來承認做假不是日廠狗咬狗就是咬到狗主人了，不然看二戰侵略和慰安婦問題就知主動認錯是不可能的，武士只會服強者。
要看漏水是每個車廂都漏水,
還是只有一個車廂的某處,
列車開通前一定做過很多測試,
不太可能設計錯誤造成大量漏水都沒有發現,
如果只有一處,
多為零件故障,
或是排水管束帶沒鎖緊而鬆脫,
換零件或是水管綁好就能解決的小問題,
不過很漏氣就是了.
神戶製鋼是偽造材料的強度,
並非瑕疵材料,
仍能是有強度的材料,
因此如果設計需求強度或是抗疲勞破壞的韌性強度仍然在神戶製鋼鋁材所能夠提供的強度,
當然是安全的,
日立只要切片做材料強度試驗與成品試驗就知道了,
發生這種事,
英國那邊一定會會同做材料取樣的,
只是發生這種事消費者會沒信心.
而且神戶製鋼是做鋁材,
不是做焊材.
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