這種無意義的死鬥，早就該結束了。
“激戰巴赫姆特某些烏軍部隊傷亡率高達70%？
這是俄烏戰爭中最殘酷的戰場。
俄軍正對巴赫姆特發起沒日沒夜的猛烈打擊，烏軍損失慘重。
據美國退役上校安德魯·米爾本稱，有些烏軍部隊傷亡率高達70%。安德魯·米爾本是美國“莫扎特”僱傭兵集團創始人，在俄烏戰爭爆發後，“莫扎特”僱傭兵就進入烏克蘭，負責訓練烏軍，將一批批訓練好的烏軍送上烏克蘭戰爭中的各條戰線。
隊長認為，安德魯·米爾本的話是有很大可信度的。據他稱：“莫扎特僱傭軍訓練的某些烏軍部隊被送上巴赫姆特後，傷亡達到70%，一點都不誇張。”
隊長反復強調過，巴赫姆特城就是一座絞肉機，俄烏雙方都在這裡投入了重兵，生死搏殺。對俄軍而言，打下巴赫姆特至少有3條理由：
一是，除了巴赫姆特，其他地方都不好打。赫爾松戰線，俄軍撤退至第聶伯河左岸後，兩軍隔河而望，烏軍打不過去，俄軍也攻不回來。在哈爾科夫方向，俄烏兩軍隔著一條奧斯科爾河，烏軍不敢大規模渡河，俄軍也建立了大量的防禦工事。在盧甘斯克方向，烏軍正大舉進攻斯瓦托夫-克里米納，俄軍只能被動防守。唯有頓涅茨克方向，俄軍在巴赫姆特保持強大攻勢。俄軍需要用進攻來提振部隊的士氣，也需要用進攻來證明自己維持部隊信心。
二是，俄軍在巴赫姆特投入太大了，已經是騎虎難下，拿下是虧，拿不下是血虧。巴赫姆特只是一座7萬人居住的小城，在中國，這樣的小城連個縣城都算不上，只能算是一個小鎮。可是，俄軍在這裡投入5萬部隊，多的時候每天發射6-7萬枚砲彈，少的時候每天也發射1-2萬枚砲彈，把整個巴赫姆特城都給炸成了一片廢墟。
為了奪取巴赫姆特，俄軍多次組織囚犯敢死隊，對巴赫姆特發起死亡衝鋒，每天傷亡人數都在一個連以上。無論是武器裝備消耗量，還是士兵傷亡量，俄軍投入的代價都遠遠超過了巴赫姆特本身。打到這個地步，巴赫姆特已經是不拿下，絕不可撤退了。
三是，巴赫姆特是斯拉維揚斯克和克拉瑪托爾斯克雙子城的門戶。俄烏開戰至今，俄軍只佔領了頓涅茨克州55%的領土面積，還有45%的領土面積在烏軍手裡。在頓涅茨克州，俄烏兩軍保持了大半年的五五開，誰都奈何不了誰。
其中，為了徹底控制頓涅茨克機場，俄軍就足足打了八個月。俄軍如果不能拿下頓涅茨克，頓巴斯就永遠也無法劃入俄土，俄烏戰爭就永遠都結束不了。俄軍要全面佔領頓巴斯，就必須先打下巴赫姆特，為繼續進攻斯拉維揚斯克和克拉瑪托爾斯克雙子城拔掉這顆釘子。
在烏軍收復哈爾科夫，解放紅利曼，反攻赫爾鬆後，烏軍的戰線也拉長到了2000公里。烏軍只能選擇重點進攻和重點防守。烏軍要攻打盧甘斯克，打工扎波羅熱，就沒有辦法集結過多的兵力和武器裝備到巴赫姆特。在巴赫姆特，烏軍只能死守。
在巴赫姆特，烏軍一共投入6個旅防禦，約1.5萬人，包括第93機械化旅、第24旅、第30機械化旅、第53機械化旅、第54機械化旅和第58摩步旅。其中，第93機械化旅是烏軍王牌部隊。
第53機械化旅滿編5000人，但在馬里烏波爾戰役中就曾遭受重創。俄媒在馬里烏波爾戰役期間報導稱，烏軍第53機械化旅慘遭團滅，烏軍可能取消其部隊番號。而今，駐守巴赫姆特的第53機械化旅基本上是重組的。可在巴赫姆特戰役中，第53和第58機械化旅又是損失最為慘重的。就連王牌第93機械化旅也因損失過大，而不得不執行兵員輪換戰術。
據俄軍稱，第53機械化旅旅長在巴赫姆特巷戰中被擊斃。但最慘的還要數第24旅，開戰以來，已經被殲滅3次，正副旅長均戰死。第24旅是被緊急調遣增援巴赫姆特，在路上就遭到了俄軍的伏擊。為了拱衛巴赫姆特，澤連斯基已經緊急派出總統近衛旅進入頓巴斯前線。
俄軍在攻打巴赫姆特，烏軍在攻打克里米納，俄烏雙方比拼耐力的時候到了，看誰的防禦更持久，誰能率先攻破對方的陣地。
而現在，巴赫姆特的形勢急轉直下，很不樂觀。俄軍不僅對巴赫姆特完成了三面合圍，還進一步切斷了北面烏軍T1302公路補給線，進一步壓縮了烏軍的後勤補給能力。不過，烏軍在巴赫姆特的補給線除了依託於兩條公路之外，還有很多條村鎮小路，能夠繼續維持，沒到防線崩盤的地步。
可俄軍的進攻沒有停止，俄軍仍在猛攻巴赫姆特北面，試圖對巴赫姆特完成四面合圍，以達到全殲城內1.5萬名烏軍的目的。烏軍的防守壓力依然非常大。烏軍在巴赫姆特外圍的大部分據點都已經丟失，如果俄軍進城跟烏軍打巷戰，那必然是冷戰以後最殘酷的戰爭，其慘烈程度勢必超過車臣戰爭中的格羅茲尼巷戰。
烏軍在巴赫姆特城內修建了大量的地道，防禦工事基本都集中在地下。巴赫姆特戰役已經持續5個多月，烏軍挖掘的地下工事之密集、之隱蔽、之堅固，可想而知。烏軍還積累了馬里烏波爾坑道戰的經驗，要是俄烏兩軍在巴赫姆特城打巷戰，那必然是血流成河。
巴赫姆特不是一座孤城，在他的身後就是斯拉維揚斯克和克拉瑪托爾斯克雙子城。這兩座城市能夠給予巴赫姆特強而有力的後勤援助，互為依托，俄軍想要拿下巴赫姆特，恐怕還要付出更大的代價。不僅要拼人命，更要拼意志。
如果烏軍死戰不退，俄軍在今年要拿下巴赫姆特基本沒戲。只是俄烏兩軍在此戰死的士兵，將堆積如山。”
“科索沃局勢驟緊塞爾維亞首次要求在科索沃部署安全部隊
科索沃地區近日爆發大規模抗議活動，北部的塞族居民正在設置路障、封鎖道路，以抗議科索沃當局逮捕一名塞族前警察的行為。科索沃當局則迅速向北部地區派遣大量軍警，並與抗議者發生衝突。
據塞爾維亞廣播電視台（PTC）12月10日報導，針對當前局勢，塞爾維亞總統武契奇10日表示，塞爾維亞政府將向北約駐科索沃維和部隊提出申請，要求在科索沃地區部署塞爾維亞軍隊和警察。但他也坦言，塞方不會對北約的回應抱有任何幻想。
武契奇在10日的全國講話中指出，根據聯合國安理會第1244號決議，允許商定人數的塞爾維亞安全人員返回科索沃地區，履行決議規定的相關職能。預計塞爾維亞政府將在當地時間12日或13日做出決定，向北約駐科索沃部隊提交文件。
武契奇直言，塞爾維亞不會對北約抱有幻想，他知道北約很可能會拒絕這一請求，“即使他們無權拒絕我們，他們也會找到無數的理由，宣稱北約駐科索沃部隊正在控制局勢。我們將會尋找新的法律舉措來指導塞爾維亞的未來。”
英國路透社指出，這是科索沃戰爭結束以來，塞爾維亞首次要求在科索沃地區部署安全部隊。如果北約方面接受了這一請求，塞爾維亞政府將可以在該地區的東正教宗教場所、塞族居民佔多數的地區和邊境口岸部署多達1000名士兵、警察及海關官員。
在武契奇發表講話之際，科索沃北部地區已陷入高度緊張局勢，塞族民眾與科索沃警察衝突不斷。報導稱，塞族抗議者在當地時間10日早些時候封鎖了多條主要道路，科索沃警方隨即關閉了與塞爾維亞之間的兩個過境點。
在雙方衝突過程中，抗議現場還一度傳出過槍聲。科索沃警方在一份聲明中解釋稱，警察部隊在靠近塞爾維亞的幾處地點遭遇襲擊，出於“自衛”目的，他們“被迫使用槍支”驅散抗議者。
由於北部地區局勢愈發動盪，科索沃“總統”奧斯馬尼於10日宣布，該地區的地方選舉將從12月18日推遲到明年4月23日舉行。不過，當地塞族民眾此前已表示，他們將抵制此次地方選舉投票。
塞族民眾發起的此次示威活動，旨在抗議科索沃當局逮捕塞族前警察德揚·潘蒂奇（Dejan Pantic）的行為。為反對科索沃當局的車牌禁令，潘蒂奇等數百名塞族警察在11月辭職。但普里什蒂納警方卻在12月6日逮捕了潘蒂奇，稱他涉嫌“襲擊選舉委員會辦公室、警察和選舉官員”。
針對科索沃北部地區愈發緊張的局勢，塞爾維亞總理布爾納比奇9日警告稱，隨著科索沃當局單方面將警察部隊開入塞族聚居區，當地的安全形勢不斷惡化。北約領導的維和部隊也未能完成使命，科索沃局勢已被推向“戰爭邊緣”。
武契奇在10日的講話中則向科索沃“總理”庫爾蒂喊話：“也許塞爾維亞要求尊重《布魯塞爾協定》的做法確實是幼稚的，但可以肯定的是，你們與我們和歐盟一起簽署了《布魯塞爾協定》，那麼你們必須要履行這一協議。”
武契奇還表示，塞爾維亞已經致信不承認科索沃“獨立”的歐盟國家，呼籲這些國家表明立場，“我們的處境非常困難，但我們會向公眾展示我們取得的成果，仍有很多堅持自由意志的國家將國際法置於一切之上。我們將繼續這項工作。””
“俄羅斯仿製中國無人機，俄網友：這是恥辱！印媒：不彷制就是虛榮
俄烏軍事衝突爆發到現在，無人機，尤其是中國無人機已經成為了俄烏雙方都在大量使用的一款裝備。不管是烏克蘭方面還是俄羅斯方面，都大量使用中國產民用無人機執行偵察任務，甚至對其進行簡易改裝，令其能夠攜帶手榴彈、榴彈和迫擊砲彈執行攻擊任務。
不過，最近出現了一條很有意思的新聞。根據印度《歐亞時報》的報導，由於中國無人機在俄烏戰場上的出色表現，俄羅斯Almaz-Antey公司開始仿製來自中國的無人機。甚至，該公司推出的Dobrynya四軸民用無人機的許多部件和電子元器件直接就是中國原廠產品。這件事在俄羅斯互聯網上引發了大量俄羅斯網友的討論，不少俄羅斯網友認為這種行為對於俄羅斯來說是一種恥辱。
Almaz-Antey公司為自己的行為進行了解釋，表示目前俄羅斯在關鍵電子元器件方面還存在明顯的不足。俄羅斯未來肯定是要在這方面實現完全的自給自足，但是目前俄羅斯還無法做到這一點，而從中國進口相關電子元器件並製造相應的無人機是一種必然的趨勢，這並沒有什麼值得引以為恥的地方。
印媒表示，雖然俄羅斯在許多尖端軍事技術方面都還處於領先地位，但是在計算機電路、處理器、電路板和芯片的電子元件方面，俄羅斯一直處於比較明顯的劣勢。所以，對於目前的俄羅斯來說，仿製中國無人機是一種非常正常的行為，從長遠上來看，這能夠顯著提升俄羅斯在無人機領域的技術實力。
印媒認為，不僅在俄烏前線的俄軍部隊在大量使用中國無人機，就算是俄羅斯後面動員的30多萬部隊也在努力練習如何用好中國無人機。在未來一段時間內，俄羅斯對無人機的需求會很大，但是俄羅斯自研無人機的性能還比較差，引進成熟的中國無人機是正確的決定。如果俄羅斯決定不彷制中國無人機，而是自己自研無人機，那麼這完全是一種“重新發明輪子”的虛榮心理。
不少印度印度國防科學家和軍事專家實際上建議最初使用外國部件或技術來保持防御准備，然後再逐步開發本土替代品。“重新發明輪子”的虛榮心理雖然能夠在情緒上給本國人民帶來安慰，但是不僅無法解決實際作戰中存在的問題，而且會讓俄羅斯為此付出高昂的時間和代價。
在這點上中國和印度的做法就很好，中國和印度都不排斥通過仿製外國的先進武器系統來提升本國的國防實力。尤其是中國，其以俄製武器為藍本仿製的若干套武器系統整體性能十分優異，甚至比俄羅斯的原版武器系統性能還好。目前印度也在不斷努力，以便能夠復刻類似中國的這種成功經驗。
在過去四十多年的時間裡，中國在相關領域獲得了大量的技術積累和經驗積累，目前中國已經成為電子製造領域當之無愧的領導者。俄羅斯短時間內無法追趕上這種差距。因此，用客觀的眼光來看，對於俄羅斯仿製中國無人機的行為應該進行鼓勵而不是批評。
實際上，個人也認為俄羅斯方面確實應該仿製中國的無人機，因為俄羅斯目前自己在無人機領域的技術積累實在是不夠看，前線俄軍也不可能慢慢等俄羅斯的國產無人機技術成熟。如果能夠仿製中國無人機，確實能夠在一定程度上解決俄羅斯在無人機方面的困境。
而對於中國來說，俄羅斯的這種仿製行為也沒有什麼不好的地方。以Almaz-Antey公司生產的這款Dobrynya無人機作為例子，其相當一部分部件和設備都是直接從中國進口的。換言之，這類無人機的產量越大，從中國進口的配套部件也就越多，中國同樣能夠從中獲益。
至於憑藉著對中國無人機仿製而完成的技術積累，是否會讓俄羅斯在無人機領域實現對中國的技術反超，這點個人認為倒是不用非常擔心。因為無人機領域很特殊，十分講究產業鏈的配套。以從中國轉移到越南等東南亞國家的勞動密集型產業為例子，雖然最終成品是在東南亞國家生產的，但是大量半成品卻只有中國能夠提供。
俄羅斯在未來的無人機技術或許會有較為明顯的發展，但如果想要獲得非常明顯的無人機量產能力，那麼只能夠依託中國的無人機產業鏈才能實現。如果僅是造出一架性能優異的無人機，俄羅斯許多企業都具備這個能力，但是將這款無人機量產並實現盈利，那就是另一個問題了，這也是俄羅斯Almaz-Antey公司在選擇仿製中國無人機的同時，還從中國進口大量無人機設備和零部件的重要原因。
中國在這方面做得就非常好，以中國國產的“側衛”戰鬥機為例子。很多人看到中國國產的殲-11B戰鬥機和殲-16戰鬥機大獲成功，就以為仿製一款武器裝備很容易。實際上，想要仿製好一款武器裝備並實現性能上的反超，其所需要付出的努力並不一定就比一款全新研製的裝備少。
因為仿製一款武器裝備，就意味著只能在已經劃定的範圍內進行改動和調整。原本的研製方不會提供給你自己在研製過程中的失敗經驗和材料，機翼的後掠角度為什麼不能增大一度或者減小一度？為什麼機身鉚釘和起落架使用的合金材料只能是這種，合金材料的各種金屬配比是否可以進行調整？不好意思，你需要自己一遍遍嚐試和總結經驗。
中國從組裝殲-11A戰鬥機時就開始做這項工作了，沈飛在經歷了大量的失敗，積累了足夠的數據後才最終推陳出新，拿出了殲-16這款能夠和俄羅斯原產“側衛”戰機性能媲美的“中華側衛”。所以，奉勸某些國家不要有“中國行所以我也一定行”的想法，自己真的行不行得試過了才知道。
俄羅斯如果想要復刻中國的經驗，那麼首先要做的，就是拋掉自己的虛榮心理。俄羅斯在無人機領域的技術和積累確實不如中國，老老實實當一個學生，向中國學習才能夠成功。”
好像是電磁彈射還可以，但電磁攔阻著實不行。
該不會等福建號彈射殲35了，福特號還沒能彈射F35吧。
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“福特”号返回母港，首次部署53天，仍不能搭载F35C
日前，美国海军第二舰队官方网站宣布，福特号航空母舰完成了第一次作战部署。在历经了53天以及9275海里的航程之后，福特号航空母舰返回了母港诺福克海军基地。在此次部署过程中，美国海军的福特号、布什号航母战斗群，和英国皇家海军的伊丽莎白女王号航母、法国海军的戴高乐号航母以及意大利的加富尔号航母在地中海先后进行了联合演习。福特号航空母舰上的第八舰载机联队进行了多次反潜作战、反水面作战、综合防空以及实弹投射的联合作战演习，总共进行了高达1250架次的飞行训练。不过有意思的是，这回第八舰载战斗机联队使用的依然是F/A-18 E/F“超级大黄蜂”战斗机，预想中的F-35C战斗机还是没能出现。
“Pentagon, Chinese analysts agree US can’t win in Taiwan Strait
China’s satellite coverage in the Western Pacific has doubled since 2018, the Pentagon reported last week in its annual assessment of the Chinese military. That gives China the ability to detect American surface ships with an array of sensors that can guide its 2,000 land-based missiles to moving targets, including US aircraft carriers.
The Defense Department’s November 29 report “Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China” reflects a grimly realistic rethinking of China’s military capacity in its home theater.
China hawk Elbridge Colby, a prominent advocate of a Western Pacific military buildup to deny China access to its adjacent seas, tweeted on November 6, “Senior flag officers are saying we’re on a trajectory to get crushed in a war with China, which would likely be the most important war since WWII, God forbid.”
The strategic takeaway is that the United States cannot win a firefight close to China’s coast, and can’t defend Taiwan whether it wants to or not. That view in the Joe Biden administration’s Department of Defense (DOD) persuaded the president to discuss “guardrails” against military confrontation in his November summit with his Chinese counterpart Xi Jinping.
Republican hawks appear to have come to the same conclusion. The United States will enact a scorched-earth policy in Taiwan, destroying its semiconductor industry, if the PRC seizes the island, former Trump national security adviser Robert O’Brien told a conference at the Richard Nixon Foundation on November 10, reports army-technology.com.
“If China takes Taiwan and takes those factories intact – which I don’t think we would ever allow – they have a monopoly over chips the way OPEC has a monopoly, or even more than the way OPEC has a monopoly over oil,” O’Brien said.
A much-read paper by two Army War College professors published this year proposes that “the United States and Taiwan should lay plans for a targeted scorched-earth strategy that would render Taiwan not just unattractive if ever seized by force, but positively costly to maintain.”
“This could be done most effectively by threatening to destroy facilities belonging to the Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, the most important chipmaker in the world and China’s most important supplier.”
O’Brien evidently agrees with the Pentagon’s assessment that the US can’t win a war in the Taiwan Strait, proposing – apropos of the Vietnam War’s most celebrated sound bite – to destroy the island in order to save it.
Anti-ship missiles are the 21st-century equivalent of the torpedo and dive bombers that banished the battleship from military budgets after the 1941 sinking of the Bismarck by the British and the sinking of the Repulse and the Prince of Wales by the Japanese. Surface ships, including aircraft carriers, can’t defend against modern missiles that can downlink guidance data from reconnaissance satellites.
The DOD report states that the PLA Rocket Force’s “conventionally armed CSS-5 Mod 5 (DF-21D) ASBM variant gives the PLA the capability to conduct long-range precision strikes against ships, including aircraft carriers, out to the Western Pacific.”
“The [People’s Liberation Army Air Force’s] ground-based missile forces complement the air and sea-based precision strike capabilities of the PLAAF and PLAN.… DF-21D has a range exceeding 1,500 km, is fitted with a maneuverable reentry vehicle (MaRV), and is reportedly capable of rapidly reloading in the field.
“The PLARF continues to grow its inventory of DF-26 IRBMs, which it first revealed in 2015 and fielded in 2016. The multi-role DF-26 is designed to rapidly swap conventional and nuclear warheads and is capable of conducting precision land-attack and anti-ship strikes in the Western Pacific, the Indian Ocean, and the South China Sea from mainland China.
“In 2020, China fired anti-ship ballistic missiles against a moving target in the South China Sea.”
China tested these weapons thoroughly, the Pentagon report adds:
“In 2021, the PLARF launched approximately 135 ballistic missiles for testing and training, more than the rest of the world combined excluding ballistic missile employment in conflict zones. The DF-17 passed several tests successfully and is deployed operationally.
“While the DF-17 is primarily a conventional platform, it may be equipped with nuclear warheads. In 2020, a PRC-based military expert described the primary purpose of the DF-17 as striking foreign military bases and fleets in the Western Pacific.”
Key to the effectiveness of anti-ship missiles is satellite intelligence and electronic warfare measures. As the Pentagon reports:
“China employs a robust space-based ISR [intelligence/surveillance/reconnaissance] capability designed to enhance its worldwide situational awareness. Used for military and civilian remote sensing and mapping, terrestrial and maritime surveillance, and intelligence collection, China’s ISR satellites are capable of providing electro-optical and synthetic aperture radar (SAR) imagery as well as electronic and signals intelligence data.”
Most important:
“As of the end of 2021, China’s ISR satellite fleet contained more than 260 systems – a quantity second only to the United States, and nearly doubling China’s in-orbit systems since 2018.”
Satellite signals can be jammed or spoofed (misdirected to show incorrect coordinates), but
“The PLA continues to invest in improving its capabilities in space-based intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR), satellite communication, and satellite navigation … the PRC continues to develop a variety of counter-space capabilities designed to limit or prevent an adversary’s use of space-based assets during crisis or conflict.
“In addition to the development of directed energy weapons and satellite jammers, the PLA has an operational ground-based anti-satellite (ASAT) missile intended to target low-Earth orbit satellites, and the PRC probably intends to pursue additional ASAT weapons capable of destroying satellites up to geosynchronous Earth orbit.
“PLA [electronic warfare] units routinely train to conduct jamming and anti-jamming operations against multiple communication and radar systems and Global Positioning System (GPS) satellite systems during force-on-force exercises.
“These exercises test operational units’ understanding of EW weapons, equipment, and procedures and they also enable operators to improve confidence in their ability to operate effectively in a complex electromagnetic environment.”
China’s military has improved quality as well as quantity, according to the Pentagon:
“Recent improvements to China’s space-based ISR capabilities emphasize the development, procurement, and use of increasingly capable satellites with digital camera technology as well as space-based radar for all-weather, 24-hour coverage.
“These improvements increase China’s monitoring capabilities – including observation of US aircraft carriers, expeditionary strike groups, and deployed air wings. Space capabilities will enhance potential PLA military operations farther from the Chinese coast.”
Overall, the Pentagon’s readout on China’s missile and satellite capability is virtually identical to the estimation of Chinese analysts, for example, the widely read military columnist Chen Feng in the prominent Chinese website “The Observer” (guancha.cn). In a November 27 report, Chen explained why an array of small satellites can achieve precise real-time target location:
“Small satellites are not only small, lightweight, and low-cost, but also operate in low orbits. In terms of space ISR, one is worth nearly three. This is true for optical and radar imaging, as well as for signal interception. So the actual reconnaissance capability of small satellites is no weaker than large satellites, and commercial Synthetic Aperture Radar small satellites in the United States and China are able to reach 0.5-meter resolution.
“Optical imaging has always had the advantage of high resolution, which is also a very mature technology. In the era of digital imaging, there is no longer a need to use the re-entry capsule to send the film back to the ground when the satellite is overhead.”
Synthetic aperture radar, Chen explains, “is not applicable to moving targets, but most of the intelligence can be interpreted from still images, and the similarities and movement can be inferred from differences between the before and after still images can also be inferred from the movement.”
A lead satellite may detect a suspicious object, and follow-up satellites “can be switched to a detailed investigation mode, and relay the results of detailed investigation.” Other satellites with electromagnetic rather than optical sensors can conduct real-time triangulation.
In addition to its satellite ISR capability, Chen says, the other half of China’s reconnaissance capability consists of “unmanned aircraft, unmanned boats, submarines, and networked land-based radar, and undersea hydroacoustic monitoring.”
China, Chen concludes, does not yet have global ISR capability, “but theater coverage has been achieved.”
In the past, the US Navy has insisted that a combination of electronic warfare measures and anti-missile defenses can defend US capital ships against Chinese attack. This year, the navy’s top officer Admiral Jonathan Greenert told reporters that a combination of spoofing (feeding false position coordinates to an incoming missile), masking electronic emissions, and anti-missile systems like Aegis can defend US carriers.
But as Gabriel Honrada reported on August 14, US anti-missile systems like Aegis or Patriot aren’t effective against missiles honing in from a high trajectory. China’s DF-21 and other anti-ship missiles are designed to ascend to the stratosphere and strike vertically.
Electronic countermeasures, moreover, are less effective against multiple sensors. China’s tiered system of sequenced optical, as well as electromagnetic reconnaissance combined with air and sea drones, is getting harder, if not impossible, to spoof. And China’s missile force is so large that it can inflict devastating damage even with a high error rate.
Apart from its formidable inventory of conventional missiles, China has developed hypersonic glide vehicles that hug the ground and maneuver at the speed of intercontinental ballistic missiles, or several times the speed of sound. No conventional missile defense can stop HGVs.
Apart from its missile force, China has about 800 fourth-generation fighters deployed at its coast and close to 200 fifth-generation (stealth) fighters. As the Pentagon report notes, China has corrected the most important deficiency in its domestic warplane production, namely jet engines:
“China’s decades-long efforts to improve domestic aircraft engine production are starting to produce results with the J-10 and J-20 fighters switching to domestically produced WS-10 engines by the end of 2021. China’s first domestically produced high-bypass turbofan, the WS-20, has also entered flight testing on the Y-20 heavy transport and probably will replace imported Russian engines by the end of 2022.”
A noteworthy observation in the new Pentagon report is that China now has only 30,000 marines, compared with a US Marine Corps of about 200,000 including reserves. Only 200 Chinese marines are deployed outside the country, at China’s sole overseas base in Djibouti. China has about 14,000 special forces versus an American count of about 75,000. This isn’t consistent with the report’s claim that China wants to “project power globally.””
（““五角大樓、中國分析人士一致認為美國無法在台灣海峽取勝
五角大樓上週在對中國軍隊的年度評估中報告稱，自 2018 年以來，中國在西太平洋的衛星覆蓋範圍翻了一番。 這使中國能夠利用一系列傳感器探測美國水面艦艇，這些傳感器可以將其 2,000 枚陸基導彈引導至包括美國航空母艦在內的移動目標。
國防部 11 月 29 日的報告“涉及中華人民共和國的軍事和安全發展”反映了對中國主場軍事能力的嚴峻現實反思。
對华鹰派埃爾布里奇·科爾比 (Elbridge Colby) 是西太平洋軍事集結以阻止中國進入其鄰近海域的著名倡導者，他在 11 月 6 日發推文說，“高級軍官說我們正處於與中國開戰的軌道上，這 上帝保佑，這可能是二戰以來最重要的戰爭。”
戰略要點是，美國無法贏得中國沿海附近的交火，也無法保衛台灣，無論它願不願意。 喬·拜登政府國防部 (DOD) 的這種觀點說服總統在 11 月與中國國家主席習近平舉行的峰會上討論防止軍事對抗的“護欄”。
共和黨鷹派似乎也得出了同樣的結論。 11 月 10 日，特朗普前國家安全顧問羅伯特·奧布萊恩 (Robert O'Brien) 在理查德·尼克松基金會 (Richard Nixon Foundation) 的一次會議上表示，如果中國占領台灣，美國將在台灣實施焦土政策，摧毀台灣的半導體產業。
“如果中國拿下台灣並完好無損地拿下這些工廠——我認為我們永遠不會允許——他們對芯片的壟斷就像歐佩克對芯片的壟斷，甚至比歐佩克對石油的壟斷還要多，”O ’布賴恩說。
兩位陸軍戰爭學院教授今年發表的一篇廣為人知的論文提出，“美國和台灣應該制定一項有針對性的焦土戰略計劃，這將使台灣不僅在被武力奪取後變得沒有吸引力，而且維護起來代價高昂 ”
“最有效的方法是威脅摧毀台積電的設施，台積電是世界上最重要的芯片製造商，也是中國最重要的供應商。”
奧布萊恩顯然同意五角大樓的評估，即美國無法在台灣海峽贏得一場戰爭，並提議——借用越南戰爭最著名的名言——摧毀台灣以拯救台灣。
反艦導彈是 21 世紀的魚雷和俯衝轟炸機，在 1941 年英國擊沉俾斯麥號以及日本擊沉淺灘號和威爾士親王號後，它們將戰列艦從軍事預算中剔除。 包括航空母艦在內的水面艦艇無法防禦可以從偵察衛星下載制導數據的現代導彈。
國防部報告指出，PLA 火箭軍的“常規武裝 CSS-5 Mod 5 (DF-21D) ASBM 變體使 PLA 有能力對西太平洋的船隻（包括航空母艦）進行遠程精確打擊。”
“[中國人民解放軍空軍的]陸基導彈部隊補充了中國空軍和中國海軍的空基和海基精確打擊能力……DF-21D 射程超過 1,500 公里，配備機動再入飛行器（MaRV )，據報導能夠在戰場上快速裝彈。
“PLARF 繼續增加其 DF-26 IRBM 的庫存，它於 2015 年首次亮相並於 2016 年投入使用。多用途 DF-26 旨在快速交換常規彈頭和核彈頭，並能夠進行精確的對地攻擊 中國大陸在西太平洋、印度洋和南海的反艦打擊。
“2020年，中國向南海的一個移動目標發射了反艦彈道導彈。”
五角大樓的報告補充說，中國徹底測試了這些武器：
“2021 年，PLARF 發射了大約 135 枚彈道導彈用於測試和訓練，超過世界其他地區的總和，不包括在衝突地區使用彈道導彈。 DF-17 成功通過了多項測試並投入使用。
“雖然 DF-17 主要是一個常規平台，但它可能配備核彈頭。 2020 年，一位駐中國的軍事專家將 DF-17 的主要目的描述為打擊西太平洋的外國軍事基地和艦隊。”
反艦導彈有效性的關鍵是衛星情報和電子戰措施。 正如五角大樓報告的那樣：
“中國採用強大的天基 ISR [情報/監視/偵察] 能力，旨在增強其全球態勢感知能力。 中國的 ISR 衛星用於軍事和民用遙感和測繪、陸地和海上監視以及情報收集，能夠提供光電和合成孔徑雷達 (SAR) 圖像以及電子和信號情報數據。”
最重要的：
“截至 2021 年底，中國的 ISR 衛星艦隊擁有 260 多個系統——數量僅次於美國，是自 2018 年以來中國在軌系統的近一倍。”
衛星信號可能會被干擾或欺騙（誤導以顯示不正確的坐標），但
“解放軍繼續投資提高其在天基情報、監視和偵察（ISR）、衛星通信和衛星導航方面的能力……中國繼續發展各種反太空能力，旨在限製或阻止對手的 在危機或衝突期間使用天基資產。
“除了定向能武器和衛星干擾器的發展，PLA 還擁有一種可操作的陸基反衛星 (ASAT) 導彈，旨在瞄準低地球軌道衛星，而中國可能打算尋求更多的反衛星武器，這些武器能夠 摧毀地球同步地球軌道上的衛星。
“PLA [電子戰] 部隊經常訓練在部隊演習期間對多個通信和雷達系統以及全球定位系統 (GPS) 衛星系統進行干擾和反干擾操作。
“這些演習測試作戰單位對電子戰武器、設備和程序的理解，它們還使操作員能夠提高對其在復雜電磁環境中有效作戰能力的信心。”
根據五角大樓的說法，中國軍隊的質量和數量都有所提高：
“最近中國天基 ISR 能力的改進強調開發、採購和使用功能越來越強大的衛星，這些衛星具有數碼相機技術以及全天候、24 小時覆蓋的天基雷達。
“這些改進提高了中國的監測能力——包括對美國航空母艦、遠征打擊群和部署的空軍聯隊的觀察。 太空能力將加強解放軍在遠離中國海岸的潛在軍事行動。”
總體而言，五角大樓對中國導彈和衛星能力的解讀與中國分析人士的估計幾乎一致，例如，中國著名網站“觀察家報”(guancha.cn) 上廣受讀者歡迎的軍事專欄作家陳峰。 在 11 月 27 日的一份報告中，陳解釋了為什麼一組小型衛星可以實現精確的實時目標定位：
“小衛星不僅體積小、重量輕、成本低，而且運行在低軌道上。 就太空ISR而言，一個抵得上近三個。 這對於光學和雷達成像以及信號攔截都是如此。 所以小衛星的實際偵察能力並不弱於大衛星，美國和中國的商用合成孔徑雷達小衛星都能夠達到0.5米的分辨率。
“光學成像一直以來都具有高分辨率的優勢，這也是一項非常成熟的技術。 在數字成像時代，衛星在頭頂時，不再需要使用返回艙將膠片送回地面。”
陳解釋說，合成孔徑雷達“不適用於移動目標，但大部分情報都可以從靜止圖像中解讀出來，並且可以從前後靜止圖像之間的差異推斷出相似性和運動，也可以從 移動。”
先導衛星可能探測到可疑物體，後續衛星“可以切換到詳細調查模式，並轉發詳細調查結果”。 其他配備電磁而非光學傳感器的衛星可以進行實時三角測量。
陳說，除了衛星 ISR 能力外，中國偵察能力的另一半包括“無人機、無人艇、潛艇、聯網陸基雷達和海底水聲監測”。
Chen 總結道，中國還不具備全球 ISR 能力，“但戰區覆蓋已經實現。”
過去，美國海軍一直堅稱，電子戰措施和反導彈防禦相結合，可以保護美國主力艦免受中國的攻擊。 今年，海軍高級軍官喬納森·格林納特海軍上將告訴記者，欺騙（向來襲導彈提供錯誤的位置坐標）、掩蔽電子發射和宙斯盾等反導彈系統的組合可以保護美國航母。
但正如加布里埃爾·洪拉達 (Gabriel Honrada) 於 8 月 14 日報導的那樣，宙斯盾或愛國者等美國反導彈系統無法有效對抗從高彈道射入的導彈。 中國的 DF-21 和其他反艦導彈旨在上升到平流層並進行垂直打擊。
此外，電子對抗措施對多個傳感器的效果較差。 中國的序列光學分層系統以及電磁偵察與空中和海上無人機相結合，即使不是不可能，也越來越難以欺騙。 而中國的導彈力量之大，即使失誤率很高，也能造成毀滅性的破壞。
除了強大的常規導彈庫存外，中國還開發了高超音速滑翔飛行器，這種飛行器可以緊貼地面並以洲際彈道導彈的速度或幾倍音速進行機動。 沒有任何常規導彈防禦系統可以阻止 HGV。
除了導彈部隊外，中國還在其沿海部署了大約 800 架第四代戰鬥機和近 200 架第五代（隱形）戰鬥機。 正如五角大樓的報告所指出的那樣，中國已經糾正了其國內戰機生產中最重要的缺陷，即噴氣發動機：
“中國數十年來提高國產飛機發動機生產的努力開始產生成果，J-10 和 J-20 戰鬥機將於 2021 年底改用國產 WS-10 發動機。中國首款國產高涵道比渦扇發動機， WS-20 也已進入 Y-20 重型運輸機的飛行測試，並可能在 2022 年底之前取代進口的俄羅斯發動機。”
五角大樓新報告中一個值得注意的觀察是，中國現在只有 30,000 名海軍陸戰隊員，而美國海軍陸戰隊包括預備役在內約有 200,000 人。 只有 200 名中國海軍陸戰隊員部署在國外，即中國在吉布提的唯一海外基地。 中國有大約 14,000 名特種部隊，而美國大約有 75,000 名。 這與報告中中國希望“向全球投射力量”的說法不符。）
“五角大樓上週在對中國軍隊的年度評估報告中稱，自2018年以來，中國在西太平洋的衛星覆蓋範圍翻了一番。這使中國能夠利用一系列傳感器探測美國水面艦艇，引導導彈攻擊航母。
戰略要點是，美國無法贏得中國沿海附近的交火，也無法保衛台灣，無論它願不願意。美軍智庫提出：“美國和台灣應該制定一項有針對性的焦土戰略計劃，這將使台灣不僅在被武力奪取後變得沒有吸引力，而且維護起來代價高昂。借用越南戰爭最著名的名言——摧毀台灣，以拯救台灣。
”最有效的方法是威脅摧毀台積電的設施，台積電是世界上最重要的芯片製造商，也是中國最重要的供應商。”
老美“愛”台灣的心，還是無人能比的，做甚麼都是為了台灣好。
塔綠班應該感動得淚流滿臉了吧！
小樊 wrote:
台灣所有藥廠原料幾乎須仰賴中國進口
沒這回事. 你胡說的. 台灣從中國進口的原料藥的比重大概只有35%.
止痛, 止咳, 抗過敏, 麻醉, 癌症, 創傷, 胃藥, 這類防疫藥品的原料, 台灣是產能過剩, 不只很夠台灣自己用, 甚至可以大量外銷
大部分原料藥不是台灣做不出來, 而是遭到中國傾銷與健保砍價, 自己做划不來. 如果原料藥短缺或漲價, 台灣恢復生產原料藥的速度會很快.
但同時, 台灣對國外出口原料藥每年金額達到百億元, 甚至有一公斤一千萬元的免疫抑制劑, 連瑞德西偉也有用到台灣製造的原料藥.
PS: 我工作的公司有持有某家台灣大型藥廠的董事會席次. 但是沒有掌控經營權.
參考資料
針對新冠肺炎疫情延燒全球，恐造成原料藥供應斷鏈，臺灣製藥工業同業公會理事長蘇東茂理事長指出，因中國大陸是全球最大原料藥生產國及出口國，約占台灣進口原料藥總量三至四成，甚至印度有七成製藥原料從中國進口，美國也有八成的藥品依賴中國和印度。
“F35抗陸超難用 專家痛批「最大錯誤」 力促澳要美退費
澳洲即將組建第4支F-35戰機中隊，這樣一來，澳洲皇家空軍將會有96架。而坎培拉不僅是F-35買家，也是洛克希德馬丁（Lockheed Martin）F-35的產業夥伴。澳洲身為三級合作夥伴，砸下超過160億美元（約4900億台幣），至少採購了76架。
然而，據《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）和《歐亞時報》（The EurAsian Times）報導，澳洲最初採購的興奮喜悅早已煙消雲散。如今洛馬已交付54架F-35，而澳洲政府預定2023年時，要讓它們都發揮備戰力。不過，澳洲皇家空軍飛官執行F-35作戰任務的問題卻一一浮現。
澳洲資深記者圖希（Brian Toohey）痛批，澳洲政府當初對採購4中隊F-35的建議。他主張，坎培拉根本該針對F-35要求退費，甚至怒嗆，「一開始買這戰機，就是最大的錯誤」。而其中有幾個原因，首先是維修費。
事實證明，澳洲每架F-35在空中的時間，要比原先預計的少23%。而接下來3年，相關趨勢還會持續。這意味F-35會在地面待更多時間，也會提高維修和保管費。而到2053年，澳洲必須為維修F-35A支付110億美元（近3370億台幣）。
這時問題馬上就來了，要是飛行時間減少，意味著維修費會增加，那要確保它們一直到2053年都還能發揮戰力，納稅人究竟還要掏出多少錢。
而澳洲國防記者蓋洛威（Anthony Galloway）則指出更嚴峻的問題，那就是F-35根本不合用。就以中國為例， F-35的作戰半徑為1,000公里，澳洲要出動它們到南海，途中必須加油，才能達到1,500 公里的最大作戰半徑。而這意味萬一雙方爆發衝突，隨行的加油機很容易成為目標。
此外，蓋洛威進一步分析，由於F-35在戰鬥中，需要強制加速或減速，實際耗費的油量更多，自然降低了作戰航程，因此實際航程只有500公里。
而澳洲其他軍事專家也指出，所謂的「超音速」巡航選項並未反映現實。事實上，F-35的1.6馬赫速度只能維持90秒，接著飛行員就必須減速。而這些都是在沒有軍事衝突的狀況下，才能辦到。
他們還說，澳洲買F-35徹頭徹尾是場災難。例如，2013年以2.8億美元（約85億台幣）買的頭兩架太舊，按照洛馬目前的配置，根本沒辦法升級。”
台灣人出頭天. 這次賣藥真的會狠狠大賺一筆
中國不該解除封控, 縱使有千難萬難, 也不該在疫苗還沒重打, 抗病毒藥還沒買之前, 就解封. 蠢蛋中國要面對衝擊了.
中國人普遍理解中國疫苗的保護力太差. 中國政府也沒有提出解決方案, 造成中國人四處亂買成藥, 恐怕會因為亂吃藥毒死很多人.....
新聞報導:
擁有 920 萬人口的中國河北省保定市，近日感染人數激增，但當地醫院已經被患者塞爆，就算花一整天排隊掛號也不一定能接受到治療，當地藥局的感冒藥、口罩不是被搶購一空就是被哄抬價格，民眾發高燒到 40 度也無藥可醫，只能在微博上發文求助:「解封後也不敢踏出家門」、「還不如封控，現在只會反覆感染直至死亡」、「怕不去醫院會從無症狀進化成重症」。
中共國家衛生健康委員會先前就指出 ICU 病床嚴重不足，每 10 萬人口不超過 4 張 ICU 病床，預估在放鬆清零的頭 6 個月內，將有 1/4 的中國人口染疫，約 3.63 億人會被感染，約 62 萬人死亡，預估每天有 3.2 萬人進入 ICU。但中國顯然沒有那麼多 ICU。
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