mysticskyfall wrote:
川普是有可能把那些...(恕刪)
現實是不可能，美元會立刻沒有國際價值
貶值變相賴帳則是對所有外債
先是國家信用評等被調到垃圾等級
貨幣價值跳水
其他國家不敢用美金交易
美元失去世界金融主導地位
美國自己國內通膨會弄到到處有人拿槍搶超市，搶糧食，搶日用品
在仲裁期間，很多在中國或其他持有債券國家內的美商企業和合資廠的當地資產就會被暫時凍結
mysticskyfall wrote:
川普是有可能把那些外...(恕刪)
economic wrote:
看相關外資廠生產及...(恕刪)
外資在中國生產的汽車 , 基本上國產率非常高喔 ~ 尤其美國車也沒啥高科
技 , 當然更不必說囉 ~
至於美系車在中國市場雖然銷售量不差 , 並不是因為美系車的科技或是底盤
好喔 ! 老實說 就連在大陸被罵臭頭的台灣納智捷 , 底盤穩定性也不見得比
美系車差哩 ~
不過就像康師傅及統一佔據中國泡麵市場半壁江山一樣 , 美系車銷售量大不
表示無可取代喔 ~ 美國車唯一優勢是因為進入中國市場早 , 行銷通路及民眾
品牌印象已建立 .... 要不然以世界最大車廠通用汽車來說好了 , 扣掉中國的
四百萬輛及美國本土的三百萬輛後 , 其餘市場銷售加起來不過三百萬輛罷了
, 基本上就只是間二流廠商囉 哪有多厲害....
sutuberder wrote:
2017 合资品牌...(恕刪)
所以我說這比例不夠控制整個產業和市場
更麻煩的在關鍵零組件，中國產量大，但掌握的關鍵技術相對少
可關鍵的沒自有能力，卡一個就卡死了
我前面說不用全部數量都卡，卡個2成數量，影響的是2成的成品
piwu0537 wrote:
就連在大陸被罵臭頭的台灣納智捷 , 底盤穩定性也不見得比
美系車差哩
納智捷的底盤就是外購之前國外的上一代獲得好評的東西，本身不具備底盤能力和技術
汽車是很複雜的產業，我在機械做過幾年，也只敢說知道點皮毛
你這種貼簡易數字就算了吧
800820hh wrote:
贸易战有只占便宜不吃亏的吗？
不然我前面寫兩敗俱傷做啥
中國現階段主動打貿易戰？看看官方正式的說法
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
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