不就每天中國威脅、崩潰、衰退
這就叫做同溫層放屁安狗心（台語）
實際不過每天螳臂擋車狗吠火車罷了
真實的情況是中國前11月貿易順差
首度突破1兆美元創同期歷史新高
島內外不論親中反中都能看到的
https://money.udn.com/money/story/5603/9190462
台灣多數車商只想賣車，畢竟後勤單位太燒錢，加上技術全得仰賴累積經驗才會查修。電動車只要電池健康，基本上維護成本極低，對於台灣經銷商是一塊肉。但是台灣能源問題、人車密度問題、整體電網和高單價無法改善，現階段喊電動車是未來趨勢等於是大賣空。
政府推動環保，只會強制要求汰換舊車/補助潔淨能源車，從來沒考慮過數量問題和能源問題。
傳統汽油/柴油車（製造階段）約5–9 噸 CO₂e / 輛（視車型、材料與製造流程而異）。
電動車（製造階段）一般比同級傳統車高，主要差額來自電池：整車製造（含電池）約 8–14 噸 CO₂e / 輛；差額多半來自電池生產（電池每 kWh 的碳足跡在不同研究中落在大約 ~40–120 kg CO₂e/kWh 或更寬的範圍，取決於製造地與能源來源）。舉例：一顆 50–55 kWh 電池若按 72.8 kgCO₂e/kWh 計，電池部分即約 3.6–4.0 噸 CO₂e，會讓 BEV 的製造足跡高出同級 ICE 車若干噸。
當經濟一放在檯面，環保根本就形同是智商稅。還是強迫性的徵收。
yuanchih wrote:
舔共果然沒有好下場........
繼德國車後，泰國也慘兮兮了.......
還是離中共國遠一點比較好............。
照你的思維，德國日本車打得台灣國產車節節敗退，是不是也應該遠離德國日本?
台灣手機也被世界壓得抬不起頭，手機也該禁!!
不如說台灣要遠離所有國家，任何國家的商品進口都有可能導致台灣企業難以發展、台灣人民失業養不起家庭，只有自立自強才是強國根本。
另外，還不趕緊上書賴爸爸不要只禁小紅書了，全世界的進口貨物都該禁，台灣雖然小小又多山，但是勝在物產豐饒，人民沒苦硬吃，吃苦當吃補，人人都有爆棚的功德!!
對了，我突然想到台灣軍火也是被美國壓得抬不起頭耶，怎麼我們還要花8年1.25兆去跟壓我們一頭的美國買呢?不是應該拒美國千里之外，自行研發，反正我國各種高精尖、國家隊，怎麼可能搞不贏美國呢?
退一萬步來說，就算真的搞不贏美國，總不能連對面都搞不贏吧?人家起點可是跟你一樣的耶!!
我就說付費大內宣能不能找個能打一點的話題啊，居然找個台灣自己都很弱的產業，然後說中國多可怕，民眾只會笑而不語啊，不然說說白蝦如何?
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