那是董王在洗腦他們自己國內百姓
最終都是消費者付錢
國際貿易最常見的幾個incoterm
FCA / FOB / C&F / CIF 出口國是不管收貨人國家的稅金
DDU / DDP 才有含關稅
但廠商也是在CIF的基礎上再加上當地稅金及港口相關費用在報價給買方
也就是說羊毛都是出在羊身上....沒錯就是你們美國人
對出口國來說只有差在加上了關稅後我們的價格有沒有競爭力
比如說台灣的關稅20% . 韓國15%
對美國的買方來說跟韓國買就可能比台灣便宜
當然還是要看產品本身的價格,假如我們出口的產品價格已經都跟韓國差不多.
這5%(還有近期台幣升值) 就可能變成客戶轉頭向韓國購買
所以不管怎麼樣最終付錢的都是美國消費者
就像台灣的進口車
你覺得進口關稅是買車的人付還是賣車的人付?
美國的關稅會不會讓美國再次偉大我不清楚,但我肯定是關稅政府收走了. 但這是從美國人手中收走的
Prada1024 wrote:
不懂國際貿易的人才會說出口國要付關稅
那是董王在洗腦他們自己國內百姓
最終都是消費者付錢
國際貿易最常見的幾個incoterm
FCA / FOB / C&F / CIF 出口國是不管收貨人國家的稅金
DDU / DDP 才有含關稅
但廠商也是在CIF的基礎上再加上當地稅金及港口相關費用在報價給買方
也就是說羊毛都是出在羊身上....沒錯就是你們美國人
對出口國來說只有差在加上了關稅後我們的價格有沒有競爭力
比如說台灣的關稅20% . 韓國15%
對美國的買方來說跟韓國買就可能比台灣便宜
當然還是要看產品本身的價格,假如我們出口的產品價格已經都跟韓國差不多.
這5%(還有近期台幣升值) 就可能變成客戶轉頭向韓國購買
所以不管怎麼樣最終付錢的都是美國消費者
就像台灣的進口車
你覺得進口關稅是買車的人付還是賣車的人付?
美國的關稅會不會讓美國再次偉大我不清楚,但我肯定是關稅政府收走了. 但這是從美國人手中收走的
你說的都對,
不過要看產品力是否大到美國消費者非買該家產品不可.
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