超級小任任 wrote:
沒那麼容易吧，火車隨...(恕刪)
台鐵如果只能這樣也太差了吧
io33 wrote:
居然沒人出來貼這張圖...(恕刪)
這條線開通營運有段時間了，
最近比較出名是因為開通最後一段有所謂"高鐵速度"的路段，
其實在之前營運就還滿常出事故的~~
我本來也想貼，後來發現‧‧‧
啊？好像也不是第一次嘛，算了，貼新聞就行了。
economic wrote:
economic 2023-09-28 10:11 29樓
突然想到對照一下台灣
美國這個就是傳統鐵軌算升級可以到時速200
那台鐵應該也可以啊
雖然不是全程200
但北高的自強號縮短25%的時間可以辦到吧
奇怪台鐵怎不做
我記得小時候自強號只停幾個大站，後來地方民代去吵說某些較小的車站也要自強號停靠，車站變多，列車在站間就要不停減速加速，自然均速就快不起來。再加上有了高鐵，想快的自己就去搭高鐵，臺鐵漸漸就變成另一種不趕時間的客群的交通工具。就像美鐵一般都被認為是退休人士在搭，其一是時間實在是太久，其二是票價不便宜，所以是退休有錢人士慢慢搭慢慢體會美國風情的交通工具；商務人士一般都搭飛機的。
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