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螞蟻扛大象?!廣東福建浙江江蘇、上海、北京 養活了全中國


啪啪侠 wrote:
隋唐就开始了,国家...(恕刪)

那是经济中心转移,还没到严重依赖的地步。
等到清朝时候,中央政府已经到了无漕运就崩溃的地步了。古书笑云,半个国家财政部设在淮安,就因为淮安是漕运集散地,可想而知。
落爪印 wrote:
負債大不代表窮 基礎設施投資大 負債也會大 有中央材政補貼 國家發改委批省裏就建 怕啥負債


我也就想知道,河南到底在搞什麼大建設,項目多到讓自己變成負債第一名,像咱家高雄也是大搞各項美化都市的建設,弄到負債不斷衝高一樣意思!

又或者也不是什麼多大的基礎建設,單純像咱家花東那些農業縣,沒什麼工業經濟收入.
对数字存疑,江苏的财政还不如浙江。历来有浙江民富江苏官富的说法。
ebola01 wrote:
想不到中國的內部壓力...(恕刪)
雙北扛了多少比例的中央預算?

asiacat wrote:
我也就想知道,河南...(恕刪)

河南高速公路里程數好像是全國第一,鄭州的高鐵目標是米字型中心。
Snaproll wrote:
对数字存疑,江苏的财...(恕刪)

应该是江苏赚得多花的也多。
國家有意傾向河南鄭州打造國家中心城市 近幾年財政政策支持力度極大 鄭州米子型高鐵樞紐全世界都是獨壹份 兩個高鐵站 鄭州東站 鄭州南站分別都是亞洲並列第壹 第三大 國家航空港經濟區建設 等 看過壹個介紹鄭東新區規劃建設 那挖湖造山底下綜合管廊 捷運等 絕對壹流超前





































落爪印 wrote:
國家有意傾向河南鄭...(恕刪)

原來是中樞規劃阿

那投資得多也能理解

一旦建成其實很快就能還清債務了
落爪印 wrote:
國家有意傾向河南鄭州打造國家中心城市 近幾年財政政策支持力度極大 鄭州米子型高鐵樞紐全世界都是獨壹份 兩個高鐵站 鄭州東站 鄭州南站分別都是亞洲並列第壹 第三大 國家航空港經濟區建設 等 看過壹個介紹鄭東新區規劃建設 那挖湖造山底下綜合管廊 捷運等 絕對壹流超前
..(恕刪)


貴國的建設所用到的勞工應該是本國工人吧?
有建設,民眾就有工作,失業率就低

但台灣的建設勞工看到的大都是外勞居多,因為本國勞工不願做那樣辛苦的工作很多
寧可領個2萬多月薪待在室內的大有人在,像我有親戚就是這類的年輕人

其實都差不多,我們這裡很多年輕人也不願意幹這種辛苦工作,但是一些貧困地區的孩子會選擇幹這個,因為工資高
hx135cb750 wrote:


贵国的建设所用到...(恕刪)
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