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中國怎麼利用美美俄亥俄州化學事故造謠轉移中國間諜氣球的注意力

IDF302 wrote:
所以中國這麼多省都不...(恕刪)


轉一段業內人士的文章打你臉喔:

中国大陆早在2013年就对氯乙烯火车运输严格管控了,运输氯乙烯需层层审批,我不敢说绝对,但基本做到了氯乙烯不跨省不跨市,当地自制自用,其实这玩意很好制的,用电石就行。目前就做到了确保电石运输的流畅性而杜绝氯乙烯运输。把电石运到塑料厂,在厂内合成氯乙烯单体然后再在厂内直接制备多聚体也就是聚氯乙烯塑料,这个流程还是很成熟和相对安全的,虽然也出过事,但在化工厂内出事的应急资源和响应那就比在路上出事强百倍了,国内我都好多年没听过运输氯乙烯的事了。
中國看到美國俄亥俄火車出軌 馬上開始造謠來轉移中國間諜氣球的注意力
居然造謠到比 車諾堡核事故還要嚴重 只是一查 原來中國才三年前就發生過
氯乙烯爆炸 那中國怎麼沒有大力宣傳中國發生比 車諾堡核事故還要嚴重的事故
趕快撤離所有蒙古的居民

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2019年4月24日)凌晨2时55许,位于内蒙古乌兰察布市卓资县旗下营镇的内蒙古伊东集团东兴化工有限责任公司一生产氯乙烯的车间发生爆燃事故。



这不是我国第一起氯乙烯爆燃事故
2018年11月28日凌晨,河北省张家口市桥东区大仓盖镇中国化工集团新材料有限公司所属盛华公司(以下简称“盛华化工”)氯乙烯气柜发生泄漏,泄漏的氯乙烯扩散到厂区外公路上,遇明火发生爆燃所导致,造成重大人员伤亡。
1991年12月1日,盛华化工的前身河北省张家口树脂厂聚氯乙烯树脂车间聚合工段发生爆炸事故,造成5人死亡,8人受伤。
1998年8月5日,1998年8月5日,芜湖山江化学集团公司PVC厂聚合工段因氯乙烯外泄发生爆炸,造成5人死亡,7人受伤。
1996年4月17日,贵州省遵义碱厂发生因氯乙烯单体泄漏引起的爆炸事故,导致3人死亡,2人重伤,4人轻伤,直接经济损失79万元。
1985年12月14日,江苏省徐州电化厂树脂车间发生氯乙烯泄漏引发的空间爆炸事故,造成5人死亡,1人重伤,6人轻伤,厂房倒塌。




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作者:闲者之石
链接:https://www.zhihu.com/question/583757014/answer/2891374922
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

一个星期以前,美国的一辆火车出轨,其中5节车厢装载着危险的化学原料氯乙烯。我当时并没有当回事,氯乙烯是非常常见的化学原料,用来生产聚氯乙烯(PVC),在各国被大量使用。用量大出事故的概率就大,及时处理不会造成大的影响。但这次我错了,我把中国的应急反应能力和安全管理能力套用到了美国身上。在看到美国应对应对新冠疫情的种种无能举措之后,还犯这种错误,真是自己犯蠢。氯乙烯是一种高毒性化学品,急慢性毒性,生殖毒性,致癌性,致畸性,你能想到的危害它都有,还会毒化水和土壤。在我国,基本禁止远跨省跨市运输氯乙烯,由各个有需求的化工厂自产自用。这样即使出现事故,也能够快速反应及时处理,把危害降到最低。有极少数必须运输也是层层审批,各种安全预案一应俱全。在这样的措施下,虽然因为没办法大规模生产降低成本,经济性较差,但最大程度上保证了人民生命安全。万万没想到的是,美国不但批准氯乙烯远程运输,还和其它危险化学品混合运输。火车出了脱轨事故后,竟然没有任何救灾预案!最令人震惊的是,经过几天抢险之后,选择了把氯乙烯点燃的方案。氯乙烯完全燃烧,会生成二氧化碳和盐酸,盐酸伴随降水形成酸雨使土地不能耕种。不完全燃烧则会生成在国内大名鼎鼎的“二噁英”以及二战时的化学武器“光气”,这些玩意毒性更大

看看这浓烟,像是完全燃烧了吗?按目前的泄露数量(上百万加仑)算,小半个俄亥俄州以后都将不适合人类居住。这是一场空前的生态灾难,影响还要超过切尔诺贝利事故!目前已经发现距离事故地点100公里处的鱼类和野生动物死亡的现象。
中國是氯乙烯氣體洩漏爆炸..即時傷亡大,但洩漏既總量細..

氯乙烯的氣體密度是2.77公斤每立方米,液體密度是903公斤每立方米。2046立方米氯乙烯氣體換算成品質,是5.6噸。10萬加侖氯乙烯液體換算成品質,是378噸,後者是前者的67.5倍。張家口洩漏的氯乙烯連美國的零頭都不到。
IDF302 wrote:
中國看到美國俄亥俄火...(恕刪)
恐怖喔~~~~~
IDF302 wrote:
你是瘋了???...(恕刪)
你的鍵盤是不是裝了篩子?

都有人把微信原始文貼出來了,你確定要繼續把這篇文推上來?
君顏甚厚,汝母知否?
偉柏

裝睡的人叫不醒,何況這是賺錢的工作,當然假裝看不到繼續裝傻是最好的選擇

2023-02-15 12:42
IDF302 wrote:
所以中國這麼多省都不...(恕刪)


中國是氯乙烯氣體洩漏爆炸..即時傷亡大,但洩漏既總量細..

氯乙烯的氣體密度是2.77公斤每立方米,液體密度是903公斤每立方米。以張家口洩漏最多的一次 共2046立方米氯乙烯氣體換算成品質,是5.6噸。10萬加侖氯乙烯液體換算成品質,是378噸,後者是前者的67.5倍。張家口洩漏的氯乙烯連美國的零頭都不到。
其實偶比較好奇,每天做發文回文這樣的工作,薪資有多少?是自己接工作,還是老闆包專案再請員工?
不過我猜這種公司,應該也是的人去成立,或是黨的外圍成立,然後再找人來做員工,反正門檻不高,找些沒啥能力又只想輕鬆賺錢的人來做,通常這類人比較沒有是非道德,生性懶惰,台灣現在這樣的人越來越多,找人應該不難,重點要跟有連結,
IDF302 wrote:
剛剛看到一個帖:==...(恕刪)
wonderzero2

一天發3貼,是必要的 不含回覆文

2023-02-15 17:10
chobitset

通常左手這個公司發文~右手拿黨的標案~金流會轉手[大笑]

2023-02-16 8:41
1450是不是學過孫子兵法,連黑中救美都使出來了

摘錄一段微博上面業內人士的文章,懶得轉繁體了,將就著看吧。


我国早在2013年就修改了氯乙烯的MSDS文件了,处置方法是物理吸附和紫外照射,用人话说就是能吸附多少吸附多少,剩下的交给太阳。让阳光完成聚合和脱卤,这是目前为止人类科技水平能做出的最优解,当然当地土壤,空气和水质基本全完蛋了。

氯乙烯是一种急慢性毒性,致癌性,致畸型,生殖毒性,环境危害属性,土壤富集性,都不弱的六边形化学品。我当年在实验室都是小心再小心,后来上塑料项目的时候更是耳朵像天线眼睛像铜铃,时刻警惕着准备撒丫子跑路。

再次,我国也是早在2013年就对氯乙烯火车运输严格管控了,运输氯乙烯需层层审批,我不敢说绝对,但基本做到了氯乙烯不跨省不跨市,当地自制自用,其实这玩意很好制的,用电石就行。我国目前就做到了确保电石运输的流畅性而杜绝氯乙烯运输。把电石运到塑料厂,在厂内合成氯乙烯单体然后再在厂内直接制备多聚体也就是聚氯乙烯塑料,这个流程还是很成熟和相对安全的,虽然也出过事,但在化工厂内出事的应急资源和响应那就比在路上出事强百倍了,你们看截图那么多次事,造成的后果也都很轻微,国内我都好多年没听过运输氯乙烯的事了。

我不清楚美国这波操作到底是怎么回事NTSB(运输安全局)和CSA(化学品安全局)到底在本次事故的前期预防与审批中起到了什么作用,但至少现场总指挥完全看不出在应急处置领域有啥化工/化学专业的亮点。
美國出問題 中國央視說 美國末日來了:




中國自己爆炸 中國新華社說 小case 不用擔心 只差沒說氯乙烯有易人體健康了


不停重複發長圖洗版,這位1450洗地洗這麽用力,2月kpi肯定能達成了吧?
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