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慘慘慘!日本崩潰!五月逆差再飆升!汽車出口大幅衰退!

其实最早搞新能源的就是日本人啊
所以也不能说日本人固步自封,无奈点错了科技树,目前看来输了一城。
不过,现在谈胜负还略早,氢能源也有他的优势,锂电耗用的资源太多,随着需求越来越大,成本可能会越来越高。这与产量越大,成本越低的工业化路径背道而驰,这可能是锂电的硬伤。
各们小伙伴一定要切记,在网上撕逼的最终目的是:气死对方,而不是说服对方!只怼1450,误伤请见谅。
韩国《国民日报》6月15日报道称,韩国需要的汽车零部件越来越依赖中国,尤其是电动车零部件几乎无法离开中国。

统计数据显示,韩国从中国进口的汽车零部件占比已从2000年的1.8%上升到2021年的34.9%,同一期间日本的汽车零部件的占比则从45.5%下跌到11.6%。
mjh1021 wrote:
不过,现在谈胜负还略早,氢能源也有他的优势(恕刪)


氫氣可是會爆炸的 ! 這與一般油車及電動車著火僅緩慢燃燒不同 ~~

到時媒體播放幾個氫能源車的驚心爆炸場面 , 要推廣可就困難囉 ......
GarryOne wrote:
氫氣可是會爆炸的 !(恕刪)


電池會炸的
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
economic wrote:
電池會炸的(恕刪)


磷酸鐵鋰電池不會。
三元鋰電池就算爆炸,威力也比汽油車爆炸小。

因為氫氣擴散快,氫能車在路上跑,爆炸風險可能比汽油車低。
不過密閉空間,氫氣無法擴散的地方,例如地下室停車場,停車塔,加氫站。
那爆炸起來,威力就可觀了。
GarryOne wrote:
氫氣可是會爆炸的 ! 這與一般油車及電動車著火僅緩慢燃燒不同 ~~

锂电池炸起来速度也不慢
各们小伙伴一定要切记,在网上撕逼的最终目的是:气死对方,而不是说服对方!只怼1450,误伤请见谅。
Lei123 wrote:
磷酸鐵鋰電池不會。三(恕刪)


會不會傷人要看個別狀況
這麼多汽油車
炸到死傷的不多
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
mjh1021 wrote:
锂电池炸起来速度也不(恕刪)


所以正常要設計保護裝置
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
殲二十 wrote:
2022年6月,居然(恕刪)


APPLE就是跟SONY很像的
都推自己封閉的東西
好用而消費者有夠多買單的時候怎樣都對
但當消費者不買單就怎樣都錯
日本不是缺乏大局關
而是很難主導趨勢
日本的人口不夠大到像是美國(或現在的中國)那樣多到可以自己建立夠大的市場形成規則規範
那主導權就不是日本手上好控制的
那世界消費者接受度就主導成敗
目前只有美國和中國的新創投資有完整的生態
那跟市場有很大的相關性的

日本有決策太慢的問題那是個事實
那跟文化有關
很難改的
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