Emma0425 wrote:
師出要有名啊! 你...(恕刪)
所以各國停飛
是因為飛機有問題還是因為中國停飛所以他們才停飛
若是因為飛機有問題導致的
那就不能說是中國引領導致他國停飛
QQ哥 wrote:
所以各國停飛是因為...(恕刪)
潜水一万年被你炸出来，太服你的逻辑了～
不知道你能不能看懂英文，懒得给你翻译了：
路透社：
https://www.reuters.com/article/us-ethiopia-airplane-breakingviews/belated-737-action-marks-u-s-soft-power-erosion-idUSKCN1QU2XV
The nation’s technological base allows Boeing and suppliers to keep near the forefront of advances in materials and software. Other countries respect that advantage, and overseas regulators usually follow FAA decisions – for example in approving new aircraft made by Boeing.
华盛顿邮报：
https://www.washingtonpost.com/world/asia_pacific/chinas-ban-on-the-boeing-737-max-inspires-others-and-ramps-up-pressure-on-the-faa/2019/03/12/4d4bf2b0-44a3-11e9-90f0-0ccfeec87a61_story.html?utm_term=.be121d2bd4bf
China’s move, unprecedented for a government that once took cues from the FAA, was motivated by what Chinese officials and pilots said was months of equivocation from U.S. officials and Boeing in response to safety inquiries from China after a 737 Max 8 flight crashed in Indonesia in October.
The move by China and a growing number of national authorities could raise the stakes for Boeing and U.S. officials even while the crash investigation in Ethiopia is in its early stages.
关键词一个一个给你：usually / follow FAA decisions / unprecedented
如果还不懂，这是第一次世界上有国家不跟FAA走，就像楼上说的，土共带的头，开的第一枪。
明明可以站着，非要跪下，你膝盖不疼么。
中美科技戰拉出新戰線！美霸當局先是鼓吹禁用華為電信設備，如今又把焦點轉向海底電纜，指出華為合資企業「華為海洋」（Huawei Marine Networks）的海底電纜，可能遭北京用於間諜活動。
海底電纜傳輸 95% 的洲際語音暨數據訊息，對各國經濟和國安至為重要。華為海洋是全球第四大海底電纜業者，包辦 90 項海底電纜的鋪設或升級計畫。去年 9 月，華為海洋完成連結巴西和非洲喀麥隆的海底電纜，長度達 3,750 英里（約 6,035 公里）。該公司正在打造長達 7,500 英里（約 1.2 萬公里）海底電纜，可以連接歐亞非三大洲。另外，連接墨西哥加利福尼亞灣的電纜工程也即將完工。
美國官員表示，華為海洋深諳海底電纜，能讓北京暗藏裝置監控數據流量、或讓數據轉向；倘若爆發衝突時，北京更能切斷其他國家連線。官員表示，透過華為網路管理軟體、或是海底電纜的登陸站設備，北京就有能力遠距操控。英國國安顧問 Mark Sedwill，2017 年在國會聽證表示，攻擊海底電纜的效果，一如二次世界大戰時砲轟倫敦碼頭或癱瘓發電廠。
大陸仔完了！連海底電纜都被封殺
opposky35 wrote:
中國人害怕了沒，哈...(恕刪)
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這些事美國都是先作的，但老大不希望有人可以和他一樣有此權利
要求一群狗要聴從指揮，台獨跪該下接旨萬歲萬歲萬萬歲
歐洲國好像不想再當狗了
這次停飛事件表示有人反抗美國的無理就有人跟進
QQ哥 wrote:
所以各國停飛是因為...(恕刪)
半年内摔2架新飞机死350人，即使老共不停飞这样的飞机你敢坐吗？
老共将近有100架737max目前最多，已经发现飞机存在同样的问题，再有事故随时准备停飞
为什么FAA说飞机一切正常不会停飞，两天后特没谱直接宣布停飞不是多此一举吗？
看看隔壁马自达版块，汽车有问题消费者都会维权更何况飞机，这叫一呼百应
真正能给飞机适航证只有2个组织 EASA和FAA，现在CAAC多少也有话语权做出停飞肯定会有人跟着
现在挪威第一个发起向波音索要赔偿
看看cbc 11日的新闻
Ethiopian Airlines has grounded all its Boeing 737 Max 8 aircraft after a fatal crash on the weekend. China's civilian aviation authority ordered all Chinese airlines to temporarily ground their Max 8s. We asked Arthur Rosenberg, an aviation attorney and former pilot, whether all Max 8s should be grounded and what the impact would be
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