lacuna87 wrote:
這就是所謂的市場進...(恕刪)
我要思考一个问题：你的智商到底有多低？
首先，丰田不在中国设厂，丰田中国的工人要失业。——扯淡！熟练的汽车工人会失业？你以为全中国只有一间丰田车厂？
其次，丰田不在中国生产就要从日本进口？丰田一年在中国大概生产100万台车，如果丰田撤走，其它厂商会偷笑...原丰田的工人，销量会快速被其它厂家吸收。
算了，和你说话太累，你还是呆在岛内比较好。
lacuna87 wrote:
貿易戰其實就是工作機會的戰爭 美國市場如果不像豐田買車的話 豐田日本公司就要 裁掉大量的工作機會 但如果中國人民不買豐田車 倒楣的是在中國的豐田公司上班的工人 這兩個還是有本質上的不同
(恕刪)
你還是活在中國還在吃樹皮的時代..中國現在除了是全世界的工廠外.現在是全世界最具有消費力的市場之一.這市場非常之巨大.
連benz跟bmw 都在中國設廠.你最可以想像中國的消費能力了..
現在中國工廠最大的困境是招不到足額的工人.每次春節工人返鄉後工廠都要再三叮嚀過完春節回來上班會有額外的獎金可拿.帶同鄉朋友來上班可以抽傭金..
全中國現在最大問題就是沿海地區工廠缺工.在中國沿海城市.不用擔心找不到工作的...
lacuna87 wrote:
你還是沒有辦法回答中國一年從日本進口多少車輛...(恕刪)
網路可以查到，2017年中國進口Toyota 84,252輛，進口Lexus 134,866輛。中國國產Toyota約120萬輛。
加起來進口豐田車系大概接近22萬輛。
參考數據：
2017台灣Toyota國產+進口128,084輛、2017全台進口車各品牌總數約13萬輛。
2017Toyota全球銷售數字約為1038萬輛。
日本Toyota新聞：2012年汽車出口升至205萬輛，是兩年來首次增加。（找不到近年的數字）
所以中國市場占Toyota全球總銷量約14%
差不多日本Toyota出口量的1/10以上是賣到中國的。
比例可能更高，因為品牌總銷量還包含日野、大發、速霸陸等集團內其他品牌的數字。
lacuna87 wrote:
你還是沒有辦法回答...(恕刪)
算那些根本没多少意义，中国现在纯进口的丰田根本没多少，除了LEXUS和ALPHARD等少数车型，LEXUS也很快就要国产了，因为BENZ，BMW,AUDI早就国产了，除了高级豪华车，现在几乎什么品牌都是在中国本土生产的。
但一汽丰田和广汽丰田每年的销量起码过100万，你以为丰田伤得起？中国产品失去日本市场伤一点，还是日本失去中国市场伤一点，安倍也说要加入一带一路，上一段时间还来访华，不是已经很明白了吗？只是你们的菜还带着你们要岛里面发梦自爽...
你看看现在在中国还有多少人用三星手机？现代和起亚这两年的销量也明显不如之前，更不要说乐天那种直接的了。
只用进出口计算，你就和川普骗的那些美国傻子一样，苹果这两天也有新闻出来了，好像要禁售一些型号。谁有大市场，谁就有说话的权利，世界就是这些现实。
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