photoshare wrote:
小綠綠快下去領500...(恕刪)
中國駐大阪總領事館狂勝台灣 對比差異後鄉民全崩
陸使館專車接送受困旅客 傳要台人自認中國人就能上車
這是真的嗎？？
yuanchih wrote:
中共真有派出巴士接...(恕刪)
是
中國是想自己派自己租的巴士去機場
日方拒絕
但是日方退而求其次專門安排巴士公司派10輛專門電車
專門只讓中國乘客乘車的
載到中國15輛大巴的接駁點
再由中國使館租用的15輛大巴分別安置到大阪，新大阪等地
機場排隊的確實有一隊專門中國人的隊
還有一隊外國人的隊
這是所有人都看到的
綠媒 與 黨工 無恥
這都過去多少天了
還在一天到晚誤導人
放假消息
yuanchih wrote:
《蘇啓誠事件關鍵查...(恕刪)
怎麼不敢貼全文阿。。。
這兩段自己不就自相矛盾了。。。
首先爭議三公關說是"聽說"是老共自己集中，讓他們坐同一輛，爭議似又說，他們又主動將人載到泉佐野，並告訴中國領事館，這麼大的矛盾處，白癡都看的出來。。。
他載出來後才告訴老共，那老共早等在那的車是從哪來?
老共從五號早上到六號晚上一直疏運機場內部他們的人，難道都關西機場方那麼好，自己車子就會到他們在機場內部集中的地方?
實情不過就是跟老共使館官方說的，他們跟日方協調，日方撥條專線給他們用，日方公關，公關是啥，將事實修整成你想要聽的，如此而已。。。
事實是啥，老共五號凌晨就有人進關西機場，開始集中旅客，統一輸運出來，而且是專車(即便是日方統一調度的車也是專車），而這專車單獨的載到泉佐野老共預先等待的地方，然後上老共租用的車子，再繼續分流到各大的點。。。
另外。。。
這個查證還講到一個事實。。。
關西機場表示，這段期間中國駐大阪領事館確實有與他們聯絡，台灣方面則無，至於是否有其他國家派車載送旅客？他們表示，並不清楚。
🔎 提問者：黃兆徽 / 黃泓瑜（台灣事實查核中心總編審/ 查核記者 ）
📝 採訪者：楊井人文（FactCheck Initiative Japan，FIJ事務局長）
➡️ 受訪者：河井勇樹（日本關西機場公關）
爭議點三：當時所有的旅客都可以搭車到中轉站？或是只有特定國籍？
Q.すべて旅客が国籍関係なく、バスに乗れたのか？それとも、特定の国籍しか乗れないのか？
A.すべてのお客さんを国籍関係なく関空のバスで目的地に運びました。ただ、中国のお客さんはまとまってバスに乗りました。関空側が中国のお客さんを集めたのではなく、中国の航空会社（南方航空）が中国人のお客さんを集めて誘導したと聞いています。
關西機場：我們不分國籍、讓所有旅客坐關西機場安排的巴士，並送到中轉站。不過，當時中國的旅客確實聚集在同一輛車。但這並不是關西機場讓中國旅客聚集起來搭同一輛，而是我們聽說，中國的航空公司（南方航空）讓中國旅客聚集。
📍 爭議點四：當時中轉站地點？
Q.バスの目的地の駅名は？
A.原則として泉佐野駅が目的地でした。ただ、中国のお客さんは1000人以上と非常に多いので、中国のお客さんを乗せたバスだけ泉佐野市内のショッピングモールの駐車場を目的地に指定し、中国の大阪領事館に伝えました。
關西機場：原則上，中轉站是泉佐野車站。但中國旅客人數非常多、1000人以上，所以我們將載中國旅客的巴士的中轉站指定為泉佐野市內購物中心的停車場，並告訴中國駐大阪領事館。
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