vspebrian wrote:
呵呵.... 一帶一路虧死了, 疫情嚴重, 根本沒有旅行團. 光有個鐵路, 沒有客人, 虧爆了~~
謝謝你讓我有機會介紹一下，疫情下一帶一路的發展。
“通過打通陸上、海上、空中運輸通道，盡可能多、盡可能快地從中國向“一帶一路”相關國家運輸抗疫物資。中歐班列在這方面表現十分突出，2020年全年開行的班列就超過了一萬列，將中國與歐洲的20多個國家、90多個城市聯通起來，其中運送的緊急醫療物資到2020年11月底就已超過了800萬件。此外，中國也通過與相關國家共建“空中絲綢之路”，給世界各國運送援助的醫療物資近2000噸，包括大量口罩、防護服、檢測試劑盒等。”
“2020年前三季度，中國企業對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資130.2億美元，同比增長29.7%。這說明即使是在十分嚴峻的疫情形勢下，中國對“一帶一路”主要相關國家的投資不僅沒有減少，反而大幅增長。”
“2020年前三季度，中國與“一帶一路”沿線國家的貨物貿易額為6.75萬億元，同比增長1.5%，高於整體的外貿增幅0.8個百分點。在全球供應鏈出現比較嚴重斷裂的情況下，中國與“一帶一路”沿線國家之間的貿易增長仍然保持正增長，這對於穩定相互之間的經濟發展與保障民生具有十分重要的積極意義。”
“經過各方共同努力，東盟與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭終於在2020年11月共同簽署了《區域全面經濟夥伴關係協定》 (RCEP)，掀開了東亞區域經濟一體化發展新階段”
“非洲聯盟與中國政府前不久簽署了《中華人民共和國政府與非洲聯盟關於共同推進“一帶一路”建設的合作規劃》，成為中國與區域性國際組織簽署的第一個共建“一帶一路”規劃類合作文件，明確就合作內容和重點合作項目提出了時間表、路線圖”
