目前歐洲的消息是在2029年前後完成對俄羅斯的作戰準備
但目前進度來看，落後很多
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⚡️🇷🇺🇺🇦 俄羅斯國家杜馬國防委員會成員、中將維克多·索博列夫（Viktor Sobolev）認為，特別軍事行動（SWO）可能會拖延至 2030 年。
🔴 他表示，必須在北約（NATO）與歐盟準備好與俄羅斯交戰之前結束這場行動。
「我們必須在波蘭及其他北約國家對俄羅斯開展軍事行動之前，徹底解決烏克蘭的法西斯政權。波蘭人、德國人、法國人、英國人、比利時人、挪威人、芬蘭人和瑞典人人都想給我國造成戰略失敗，」索博列夫在接受《Gazeta.Ru》採訪時說道。
🔴 這位中將強調，針對俄羅斯的戰爭準備不僅止於口頭，更已付諸實踐。
「正如總統所言，到了 2030 年，我們必須以勝利來結束在烏克蘭的特別軍事行動，」他補充道。
🔴 在戰勝基輔之後，還需要時間對軍隊進行大規模現代化升級，以應對北約可能發動的侵略。
❗ 此前，索博列夫曾表示，目前沒有在 2026 年結束特別軍事行動的依據。
烏克蘭大外宣的影片看再多也沒用，最後還是要回到戰線。
後來，蘇聯瓦解，全球定於一尊，美國獨強，這是美國最高光的一刻，美國開始打造，以美國為首的世界新秩序，以WTO為框架，美國佔據金字塔最頂端，主導創新，以高科技及金融手段收割全世界
德，法，英，日，義，加等G6尾隨其後，主打尖端，高價奢侈品的製造業，享受高溢價，高福利，接著韓，台，墨，西主供大量中端平價的商品，其中又以韓，台兼負抑制日本半導體的責任，三星，台積電應運而起
中國加入世貿，是負責提供低價低毛利的生活必需品，是低門檻低技術，隨時可以被印度，東盟所取代的角色，至於非洲，南美，中東，甚至俄羅斯，是資源提供，是商品傾銷的地方
美國一直認為，這套藍圖可以讓美國一直獨霸全世界，無奈，2008年，中國異軍突起，接連舉辦奧運，世博，展現進入現代化國家的底氣，探月計劃，火星軟著陸，證明高技術的能力，美國又陷入雷曼金融海嘯，這時美國才警覺一的新的挑戰者出現了，歐巴馬，希拉蕊喊出“重返亞太”的口號，企圖扼殺中國崛起的機會
至此，美國全球戰略就是以中國為對手，處處壓制，從鼓動菲律賓的南海仲裁，發展到2016南海對峙，美國以敗走作收，軍事無功而返，只好以經濟，金融，科技戰上場，從禁華為，晶片，光刻機封鎖，有效果，但是，只是遲滯中國發展，卻無力給中國致命一擊
強權崛起的基石是製造業，工業革命，造就了英國日不落帝國，美國最強盛時，佔有全球40%的製造業，所以，才有俄烏戰爭，炸北溪2號，提高歐洲能源成本，要打斷德國製造業，制造台海危機，強迫台積電到美設廠，企圖讓製造業重返美國
但是，俄烏戰爭，美國無意下場，歐洲各國看清美國以無力保護歐洲，所以，歐洲一方面希望靠烏克蘭可以削弱俄國國力，替歐洲爭取脫離美國，獨立自主的時間，儘快成立毆洲軍
中東也開始抱團取暖，成立伊斯蘭聯盟，非洲聯盟成立金融清算銀行，巴西，阿根廷，秘魯，智利，擴大對中國的本幣互換，以避免美元的潮汐收割，以躲開美國的控制
美國也意識到，已經無法抑制中國的崛起，所以提出G2,尋求中美共管，這就是世界的新秩序，但是，這不是中國想要的新秩序，中國並不想取代美國，單極，雙極都不是中國想要的，中國想塑造的是多極世界，中，美，俄，歐，中東伊斯蘭，非盟，東盟，南美各據一方，而中國的角色，就是天平中最重的法碼，這才是中國最想要的新秩序
千萬美元戰車打不過廉價無人機！烏軍當初搶著要 如今藏森林
2026-08-26 11:35 聯合報／ 編譯 周辰陽 ／即時報導
戰車一度是烏克蘭最渴望獲得的西方武器，但面對如今主宰戰場的廉價無人機，這些當初高調取得、每輛價值1000萬美元的戰車證明毫無招架之力，如今大多閒置，藏在森林裡積滿蜘蛛網。不過，烏軍仍持續維護戰車、訓練士兵操作，同時設法尋找新的運用方式。
紐約時報報導，俄羅斯2022年2月全面入侵烏克蘭後，西方製造的戰車似乎不可或缺，烏克蘭幾乎立即要求盟友提供，但一直遭到拒絕。直到2023年1月，英國、德國和美國才在歷經艱難談判與輿論壓力後改變立場。烏克蘭第33獨立機械化旅成立的部分目的，就是接收這些西方戰車。
然而，戰車在當年春末投入戰鬥時，廉價無人機已在戰場造成慘重損失，而且能攻擊戰車最脆弱的部位。如今，第33旅一處營指揮所的牆上布滿螢幕，播放著轟炸無人機、沿泥濘小徑緩慢前進的地面無人載具，以及偵察無人機監視一棟燃燒房屋的即時影像，宛如現代戰爭的縮影。畫面中唯獨少了一樣東西，那就是戰車。
第33旅一名戰車維修主管回憶，俄軍開始在戰車外加裝防無人機網和籠架時，還有人取笑他們是在做「烤肉架」，「但他們走對了方向」。烏克蘭隨後跟進，在戰車上加裝防護措施。不過，兩軍不久後都停止使用重型裝甲車輛發動突擊。有戰車甚至不是在戰鬥中受損，而是在拖曳受損裝備的「撤運」任務中受損。
戰車即使退而充當價格極其昂貴的牽引車，仍難逃無人機威脅。砲手「阿奇」（Archie）表示，執行這類任務也只能在天候惡劣時出動，因為風雨和低能見度意味著空中的無人機較少。戰車駕駛「梅肯」（Mechan）晚上也在床位附近用控制器練習操作無人機，坦言感到奇怪又陌生，但他認為戰車的時代已經結束。
第33旅一些較晚加入的新兵甚至從未碰過戰車。班長「強尼」（Johnny）過去曾駕駛戰車，但被問到是否願意轉調至使用地面無人載具的單位時毫不猶豫。他談到駕駛戰車的風險時說：「你關上艙門，開出去，根本不知道自己還回不回得來。」
不過，連長芬恩（Fin）堅稱，戰車不會一直被晾在一旁，新科技將讓戰車適應戰場，未來或許會搭載人工智慧建立防護穹頂，或配備自己的無人機攔截器。他認為戰車乘員必須隨時做好準備，因此部下仍持續訓練、維護戰車，並焊接新的防護裝備。
指揮官「莫菲斯」（Morpheus）則表示，營內大約已有一半人員重新受訓成為無人機操作員，要讓戰車重返戰場，需要一次重大的科技突破。他說：「我相信戰車仍然有未來，但有一個前提。我認為未來的戰車將會是無人戰車。」
economic wrote:歐洲地區的歷史就是誰...(恕刪)
全球首場「全無人」軍事閱兵登場 烏克蘭近百款海陸空無人載具亮相
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