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中共國的車子設計首重在把問題"藏"的好,並非把問題解決好。

naposin wrote:
工程隱憂:相較之下,車架剛性、長期可靠度、碰撞後的潰縮邏輯等「看不見」的工程問題,若透過加裝飾條、包裝UI介面來掩蓋,對短期銷售更有利。

自欺欺人

對岸比我們更早就在玩買市售車撞擊測試,還不只一個單位在幹,星等數據全公開的。
反觀我們自己,之前只有一個單位聲稱在測試,沒有公開數據。這幾年又搞另一個單位要撞,結果數據還沒公開,車廠業務就直接宣傳5星,可說是連裝都不裝了...
綠蛙思維模式:極度幼稚、自我中心、無視客觀現實
裝甲車最好了,什麼都不用藏,一台美金500萬起跳

TMD這些白癡

有些視頻是戰忽局刻意丟出來的
讓人給借命了還不曉得
智商到底還剩多少



福特CEO自爆愛上開“小米汽車”

中國汽車登頂紐北最速量產電動車

這是世界最快的車

BYD Yangwang U9 Xtreme

BigMac4Diet

這個貼牛頭標的話,青鳥們都會起立鼓掌喔.........[^++^]

2026-04-28 12:48
把問題藏起來的,不是某個躬醬精神
的國家嗎?

沒什麼事是一個鞠躬解決不了的。
鴻海果然還是那個零組件組裝大廠,
這輛所謂台灣設計不清楚藏還是解決問題,藏了大量中國製造零件欠缺台灣價值就已是原罪才是最該優先解決問題,
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BRIA 電動車賣90萬 實車拆解 台灣設計 大量中國製造零件
這主題讓我想到海鯤號,圍起來測試再發影片
DNS_Chung

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2026-04-29 8:45
那台灣的造車的邏輯是什麼?
我只想到和泰的車美仕⋯⋯

想到偷配備。
想到加一根愚蠢的桿子變成客貨車。
想到最近某國產車撞擊測試拿到0顆星的壯舉。
其他我想不到了
中國車爛不爛一回事,買不買是我的事,不敢開放卻扯他爛,是有多怕??
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