• 3

突然取消小麥訂單!美國農民等不到中國|EUV原型機曝光 卡不住中國了!

nomo333 wrote:
路透社這篇內容
幾乎都是假消息拼湊的

中國科學院長春光機所主導的LPP EUV
(2023年工程樣機完成驗收,2024年進入中芯試產)
規格與標準
跟ASML的LPP EUV完全不一樣


中國是多路多組人馬去開發 EUV , 你說 長春光機所 LPP 是另種EUV光源 的 , 且只是 EUV 光源 , 完整 EUV 還需蔡司特別反射鏡片 , DUV 是透鏡 , 但 EUV 要很特別反射鏡片 . 新聞提到 逆向 EUV , 比較大可能是 , 拆 ASML EUV , 東拼西湊去弄出一台 EUV , 先前不是 中國拆asml 機器 組不回去 , 找ASML 的人 , 說不定 中國原型EUV , 就拿ASML 其他機體去拚出來 , 只能拿來研究 . 真生產 , 還要自己開發EUV 出來. LPP 這路萬一不行 , 那就得抄 asml euv 的思路 . 美國禁止中國拿 EUV , 所以 中國只能先拚出一台 ..先拿來研究


EUV的光源系統有多條技術路線:
1. 同步輻射 SSMB
2. FEL
3. LPP
4. DPP
5. LDP
其中LPP和DPP是比較有商用可能性的,目前ASML的EUV光源系統採用的LPP技術
taiwan2008 wrote:
中國是多路多組人馬去開發 EUV , 你說 長春光機所 LPP 是另種EUV光源 的 , 且只是 EUV 光源


長春光機所負責EUV整機
長春光機所的LPP光源
是進度最快,功率最佳
其次是上海光機所的LPP光源

其他的EUV發展
根本就還無法商業化

現在就是只有長春光機所的
LPP EUV能商業化運轉

路透社的新聞就是整篇亂寫
封鎖等於是逼華人的智商爆發


nomo333 wrote:
路透社的新聞就是整篇亂寫


路透的確常常在亂寫新聞,
所以這類新聞看看就好,
審慎樂觀態度。
歐美台封鎖中國目的在於遲滯研發速度能獲得緩衝時間發展最新科技讓難以追趕,並非最後堡壘就算攻克還是落後,有自信能更遙遙領先,
既然視為戰略物資就該無所不用其極完全封鎖,而非認為遲早有能力突破乾脆儘量賣讓只買懶得研發,養套殺這招早用過不再管用,只會讓有捷徑能更快突破,

困境在於人類科技發展似乎遭遇瓶頸,duv,euv之後能否有fuv,台積電2納米1納米甚至0.5,0.01納米,那些大公司那麽多名校博碩士可能早已研發出下一代新技術,

不然就看能否再去月球背面請外星人幫忙,猜測美國蘇聯曾去過最近只有中國,或許是科技軍武突飛猛進重要原因,
asml 2006年造出EUV原型機
台積電 (TSMC)2019年7奈米強效版 (N7+) 進入量產

所以原型機到能量產還要很久,重點在於又能拿到龐大的科研經費,到時早就改朝換代了
中共賺到面子可對內宣傳,中國研究團隊可撈一票,asml離職工程師跟著賺一把
皆大歡喜
shaupenhauer456

不管是光刻機還是整個芯片產業,對於佔世界人口5分之一的國家來説,突破是早晚的事情,靠堵肯定是堵不住的!看看人類歷史,技術擴散是必然發生的,要不然人類歷史發展早就停滯了,我們現在應該還在中世紀時代。

2025-12-19 10:07
中國故技重施,又講光刻機鬼故事
漲翻天 wrote:
中國大陸有EUV這件...(恕刪)


確實是好幾年了,因為那台EUV被拿去拆解卻裝不回去,就是那一台EUV!! 現在被已經離職的ASML前團隊修好,不知道秘密參數有沒有在工程中被破解,已知能產生EUV了,關鍵良率部分還未知...
聽過「消失的空巴A320」嗎? 一架中國買的A320卻從來沒有飛過,就這樣消失不見。後來中國自己推出C919客機,飛行員都說駕駛倉真是似曾相見!哈…
只要EUV有實物在中國手上,靠中國優秀的工程師逆向工程複製只是時間問題。話說光靠這樣也只能在ASML後面追。真正可以彎道超車直達10A等級的要靠同步輻射光源或E-beam,就成本貴。
x365555

現在C919客機的零件有多少是外國貨????[笑到噴淚][笑到噴淚]引擎嗎???

2025-12-19 15:21
exricky1030 wrote:
確實是好幾年了,因為那台EUV被拿去拆解卻裝不回去,就是那一台EUV!! 現在被已經離職的ASML前團隊修好,不知道秘密參數有沒有在工程中被破解,已知能產生EUV了,關鍵良率部分還未知...



全世界的EUV
目前只有2台退役
這2台
現在
1台在比利時IMEC
1台在美國紐約州立大學

EUV受管制
就算退役
其零件、整機也不能隨意販售
或跨境移動
一切都需要許可證
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?