ap7869858 wrote:
別說特斯拉目前只能在高速公路使用
華為最新的電動車問界m9 剛上市不久 車子一車難求都被買完 要排隊
我也看了b站許多真實車主的實測影片
可實現全中國的自動駕駛 不管是山區 高速 小巷子 都市 菜市場
只要有路都可以自動駕駛 成熟度已經遠超特斯拉 特斯拉的自動駕駛真的好慘 只有高速能用 而且複雜路口處理沒華為猛
華為連那種菜市場一堆三寶 逆向 腳踏車的巷子都有實測是可以的
這樣會不會導致如果再過10年 華為的這種技術繼續更新 升級
普遍到連國產車都可以使用（其他車廠可以跟華為買軟體 和 自駕相關硬體配件
例如其他車廠 每一台車只要使用華為的自動駕駛軟體就需要支付華為2000人民幣 軟件費
並且硬件部分也須向華為採購 例如 雷達 鏡頭 之類 以確保軟體硬體能夠達到完美的配合度 硬件可以支援後續的軟體更新
等於其他造車產業要馬自己花大價錢研發 不然就是乖乖造車 直接套用華為的雷達+鏡頭+軟體 與華為做一個抽傭的合作）
那幹嘛不買蛋白 蛋白蛋黃距離20分鐘 房價差一倍 甚至不只 可以買到很大的面積
反正都自動駕駛 車上滑個手機就到了
幹嘛去蛋黃體驗高貴的蝸居鳥籠
這裡是台灣~這裡是台灣~你全文都在講對岸的車車~硬要扯到台灣房地產上幹嘛啦~
你這不就跟小摩星b13040899228一樣~只差在少了一個『慘!』字~
你要不要補一個慘字~像這樣~慘!電動車全自動化後 是不是蛋黃慘跌 蛋白漲價
慘阿!電動車全自動化後 是不是蛋黃慘跌 蛋白漲價
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