YHWH wrote:
我講的是高鐵新車，之...(恕刪)
那得買同系統阿，當然包給中國不見得做不到就是，但不一定比較划算（得重新整合不同系統，這工程不小）
一帶一路由中國國企及政府資金主導，藍點計劃則是官方評估、認證計畫後，由私有資金參與，官方不提供貸款，只協助融資。前者基本上就是大政府計劃經濟的翻版，後者偏向市場導向，側重財務可持續性。兩個計畫彰顯出兩個會頭的根本差異，孰優孰劣，日後見分曉。
西方的大公司絕大部分都是私人資本，他們是不會做折本買賣，或者説不願意去幹那些短期不能回籠資金的項目，而絕大部分第三世界國家的基建都是風險相對較高的中長期項目，那些歐美日的大公司很少會有意向參與。
economic wrote:
不然也可以結果論來看，三年後看計畫到底做了哪些案子
一轉眼四年已經快過了
澳洲換了執政黨開始微調修補對華關係、
日本換了兩個首相但基本還是更加反中親美的安倍路線、
美國也換黨執政但維持抗中保美路線
感覺藍點計畫（藉著強化投資亞洲基礎建設、建立國際標準，顯示出美國此刻正積極落實「重返亞洲」的決心）會是人走茶半涼的狀態，可能已經開頭的案子會繼續做完，後面就沒了。
實際上不知道如何呢？
[抗衡「一帶一路」？ 美印沙歐宣布建設「印度-中東-歐洲經濟走廊」(IMEC) ]
前幾天美國拉印度中東要做的印中歐經濟走廊，也可能來觀察一下三年後效。
因為正常人不像中國人那麼凱 預算都要經過人民監督的
能配合的國家當然要做 至於只會貪污的 給預算也是把錢丟水裡
最近看烏克蘭也是美國要求整頓貪污軍官 烏克蘭就把軍頭給裁了
只要能把其他國家真的扶起來 那些國家有了經濟跟市場 南韓美國歐洲台灣就能真的對中共國完全脫鉤 不需要像現在這樣打迷糊仗了 還給中共國什麼記憶體A100...
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