中共國的電動汽車一旦開放，將遭受敵國遠端監控的風險

argo12 wrote:
三民自出品，必屬佳作...

從手機講到電動車...

間接影射殺傷力最強...

證據：沒有...

eanck wrote:
你回的也非常好啊，我還正愁沒人給我助攻呢。
你舉的文章講的是"軟體"的部分，
而我強調的也正是"軟體"的部分，就是漏洞、後門。

eanck wrote:
首篇末段寫得十分明白:『◎控制車子的底層os、應用app 假如不掌握在自己手裡，
關鍵時刻真的只能任由敵國擺佈。
我認為敵國的汽車『硬體』可以開放進口，但是『軟體』則必須完全掌握在自國手裡。』

eanck wrote:
你若不高興，自己去申請入籍中共國，但我確定你不敢

eanck wrote:
你回的真的........(恕刪)

eanck wrote:
敵國的汽車『硬體』可以開放進口，但是『軟體』則必須完全掌握在自國手裡。...(恕刪)

eanck wrote:
既然中共國的車主已經證實這些中共國車商有辦法做到的髒事，
基於國安因素，如果台灣無法自主研發、徹底掌控這些軟體，
那就不應該開放進口， 就是這麼簡單。

eanck wrote:
[1] 不論車主在不在，車子有無發動，可強制自動更新汽車的控制APP。
(這表示只要有電，就是隨時強制連線，而且OS或APP一定有後門。)

eanck wrote:
[2]可遠程控制汽車發動。 (同樣也能讓你熄火)

eanck wrote:
[3] 可以透過APP遠程設定車子的可用電量，不論車主同不同意。
(即為影片中的"鎖電量"。 　若設定成0，便可讓車子無法發動或移動)

eanck wrote:
而我強調的也正是"軟體"的部分，就是漏洞、後門。

首篇末段寫得十分明白:『◎控制車子的底層os、應用app 假如不掌握在自己手裡，
關鍵時刻真的只能任由敵國擺佈。
我認為敵國的汽車『硬體』可以開放進口，但是『軟體』則必須完全掌握在自國手裡。』

再加上有中共國的車主現身說法的影片佐證，
更加證明使用中共國的底層os、應用app有後門 ，一定會引發國安危機。